Säkraste och farligaste bilarna utsedda

Volvo XC60 klarar sig bra i krockstatistiken.

Folksam har för sextonde gången rankat bilmodeller utifrån krocksäkerhet. Volvo dominerar prispallen.

I årets rapport har 254 modeller av varierande årsmodell rankats. Volvo XC60 hamnar tillsammans med syskonen V70, S80, S60 och V60 på första plats. De har alla enligt Folksam en säkerhetsnivå som ligger drygt 50 procent över genomsnittet. Silvermedaljören blev Volvo XC90 och tätt efter kom Honda CRV.

En nyhet på listan är att fler tyska märken har placerat sig bland tio-i-topp. Audi A4, samt Mercedes C-klass har tagit sig in i toppskiktet och BMW har nu både 3- och 5-serie representerade bland de tio bästa.

I botten av listan hamnar Volkswagen Polo av äldre modell. Men även relativt nya bilar, såsom Citroën C3 från år 2000-2009 rankades lågt i krocksäkerhet. Citroën C3 hade –40 procent lägre säkerhet än medelbilen.

Undersökningen ”Hur säker är bilen” har genomförts av Folksam vartannat år sedan 1983. Rapporten bygger på inrapporterade allvarliga trafikolyckor till Trafikverkets databas STRADA, kombinerat med resultat från krocktester för att kunna bedöma nyare modeller.

Hela listan med samtliga modeller hittar du här.

Diskutera: Vad tycker du om Folksams rankning?

Bästa bilarna (antal procent över genomsnittet)

1. Volvo V70/S80/S60/V60/XC60 (07-15): +51%

2. Volvo XC90 (02-15): +48%

3. Honda CRV (98-06): +47%

4. BMW 3-serie (12-15): +46%

5. BMW 5-serie (04-09): +46%

6. Audi A4 (08-15): +45%

7. VW Sharan/Seat Alhambra/Ford Galaxy (96-15): +41%

8. VW Passat (08-14): +40%

9. Mercedes C-klass (07-13): +40%

10. Toyota RAV4 (05-12): +40%

Sämsta bilarna (antal procent under genomsnittet)

1. VW Polo (82-94): -233%

2. Peugeot 405 (88-96): -125%

3. Honda Accord (86-93): -116%

4. Peugeot 309 (87-93): -111%

5. Toyota Previa (91-99): -98%

6. Ford Fiesta (96-02): -62%

7. Hyundai Accent (99-06): -61%

8. Ford Scorpio (85-98): -58%

9. Saab 900 (88-93): -55%

10. Toyota Carina (92-98): -51%

Länkar

Ämnen i artikeln

Nyheter

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2015-09-13 11:47

lsoderlund

Detta är alltså en undersökning som svarar till inrapporterade olyckor, och bör således ej vara helt och hållet att lita på.

Att bilar från 80-talet (vissa av dem 50-talskonstruktioner i grund och botten) inte håller samma krocksäkerhet som nya bilar från 2000-talet kom väl inte som en nyhet, inte heller att tyngre bilar klarar sig bättre i verkliga olyckor än de lätta bilarna.

Här definierar man ej vilken typ av olyckor det handlar om, och vad klassas som "allvarliga olyckor"? Jag menar, hur många VWPolo mk2 är ute och rullar i daglig trafik, krockar 3 stycken på 2 år, så borde det ju vara en väldigt stor % av hela Polo mk2-populationen i Sverige.

Sedan kan man undra vad dessa bilar på "sämsta" listan har kolliderat med? Långtradare? Vore en intressant aspekt kan jag tycka.

#c • Uppdaterat: 2015-09-13 16:01

Rille_L

@Isoderlund

Folksam definierar väldigt tydligt vilken typ av olyckor det handlar om. 2 bils kollisioner! Där tex krock med långtradare är bortsorterat. Det här är en undersökning som kommer vartannat år.
Se gärna Folksam själva förklara undersökningen http://avenyproduction.se/folksam2015.html

#d • Uppdaterat: 2015-09-14 16:52

S-E S

Krockar du med en minibil när du möter en timmerbil så spelar det ingen roll hur många krocksäkerhetsstjärnor minibilen har. Möts ni front mot front i 80km/t så fortsätter timmerbilen framåt i 79 km/t och du i 79 km/t baklänges. Vad betyder då en stjärna?
Störst är säkrast, speciellt om du hamnar underst.

#e • Uppdaterat: 2015-09-15 00:02

Rille_L

S-E-S
Om det vore så enkelt att störst (högst/tyngst) ALLTID vinner, så vore väl den här undersökningen ogjord?? Den visar ju, baserat på utfallet ( krock med lastbil borträknat ) att vikten förvisso spelar stor roll. Men att en mindre bil ändå kan vara säkrare än en större! Jag vet inte vad du är ute efter med din kommentar? Att alla borde köpa en lastbil? Men då lär nog dödsfallen öka, om det bara är lastbilar som frontalkrockar med varandra.

#f • Uppdaterat: 2015-09-15 10:49

S-E S

Vilken bil som är säkrast finner du svaret på när du låter två bilar som du vill utvärdera krocka med varandra. Övrigt är teori!

#g • Uppdaterat: 2015-09-15 21:53

GDS

@doctor olle
Det är Saab 900 ng eller II eller gen2 som visas här. Det är en opel som förstärks med 12 kilo plåt i knutpunkterna enligt Saabs ingenjörer för att få någorlunda hyfs på den. Tror faktiskt att 900 gen 1 är säkrare. Den är det definitift i älgtestet mot a-stolparna.

Fö skönt att Volvo ligger i topp.

Att sätta en svensk flagga på en utländsk bil gör dej inte till patriot...

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.