Bilsalongen i Frankfurt 1983 innebar startskottet för Saab Automobiles cabriolethistoria. Där visades en konceptstudie av Saab 900 – med elektriskt fällbar sufflett. Tre år senare sattes cabrioletmodellen i produktion. Valmet Automotive byggde bilen på kontrakt i finska Nystad.
Efter närmare 50 000 sålda exemplar var det dags för generationsskifte 1993. Med nya delägaren General Motors i ryggen presenterades nya 900, baserad på Opel Vectra. Året därpå såg den nya versionen av cabben dagens ljus. 1998 uppdaterades bilen och namnet blev 9-3.
Tredje och nuvarande upplagan lanserades 2004 och tills i dag har nästan 100 000 exemplar levererats. Inledningsvis tillverkades modellen i Österrike, innan produktionen flyttades till Trollhättan.
För att fira ett år av oberoende från tidigare ägaren General Motors presenterades i år den öppna jubileumsbilen Saab 9-3 Independence Edition.
Diskutera: Vad tycker du om Saabs cabrioletmodeller?
Första generationen (1986-1993):
48 894 bilar
Andra generationen (1994-2002):
149 145 bilar
Tredje generationen (2003-)*:
99 535 bilar
* Till och med april 2011.
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Saab gör verkligen fina cabbar! Snygga, sportiga och ändå med helt ok med utrymme. Fyra vuxna kan åka väldigt komfortabelt och säkert i en 9-3:a.
Efterson jag har en 9-3T Cab 2004 så måste jag säga att det är enkelt att gilla den och den är väldigt praktisk för att vara en cab. Varm och go´på vintern och sval och skön under vår, sommar och höst. Vad jag förstår så har den blivit en ikon i bilvärlden även om det nu skulle gå åt h-e...
Synd att även Saab fallit för frestelsen att skruva på dyngfula svartsilvriga fälgar. Ser förskräckligt ut på vilken bil som helst.
Håller helt med dig, Roger!
9-3 cabben är helt klart juvelen i Saabs modellprogram. Jag skulle mycket väl kunna tänka mig att köpa en om några år när jag pensionerar mig och inte behöver köra bilar som måste funka i jobbet.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.