Saab 9-3 får nytt namn

Varför inte "9-2, Förkortad arbetstid" hehe

Visst vore det trevligt att slippa minustecknet!

@Jes, jo naturligtvis, men de numren har ju Mazda redan så det går väl inte.
Men jag menade att före GM fanns inget minus, bilutvecklingenn låg oftast på plus även om inte lönsamheten gjorde det jämt.
Sedan kom GM och införde minustecknet och vad som då hände vet alla.
Nu är det dags att ta bort minuset och se framåt, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98 och fullträffen 99! :-)

Minustecken är ju en 60-årig Saabtradition, så dom kan väl lika gärna finnas kvar i modellnamnen också :-).
Fö. tycker jag det är trevligare med ett riktigt modellnamn än med en sifferbeteckning på en bilmodell.
Alltför många försöker efterapa BMWs 3-5-7 beteckningar.

@Lars58, Saab har aldrig apat efter BMW när det gäller siffror till modellerna, det är ju en fortsättning på flygplanens modellbeteckningar.
Men jag håller med dig, det är absolut trevligare med modellnamn, men det är ju svårigheter att hitta namn som inte blir stötande i andra länder, tänk på vad Honda Jazz heter ursprungligen, lite långsökt och fånigt, men ändå.
Och Lada som fick heta Vaz i Sverige för att inte associera till lagerbyggnaden.

@Jes, så var det inte. Från början hette modellen Lada på alla exportmarknader, utom Sverige och i hemlandet där den hette VAZ.
Efter Sovjets upplösning kom den att heta Lada både i Ryssland och Sverige.
Just Lada Samara är nog det närmaste 1930-talet jag kommit i en bil utan att den varit därifrån.

När det gäller Sonett så hade den egentligen modellbeteckning 94 och senare 97, men har egentligen bara blivit känd under Sonett-namnet.

Snart kanske det vore läge att återanvända det .namnet?

Huvudsaken är väl att man blir av med minuset.
I allt!

Varför inte plus? Det borde märket vinna på, efter all negativ publicitet märket fått.