Så står sig Volkswagen ID.7 Tourer mot BMW i5 Touring

Volkswagen har släppt den svenska prislappen för eldrivna kombibilen ID.7 Tourer. Den blir betydligt lägre än för konkurrenten BMW i5 Touring.

Volkswagen börjar nu sälja kombiversionen av elbilen ID.7 i Sverige. Det är en modell som märket har stora förväntningar på.

– Vi tror förstås att ID.7 Tourer har goda förutsättningar att bli en ny Sverigefavorit, inte minst bland tjänstebilsförare, säger Sten Forsberg, chef för Volkswagen Sverige.

Volkswagen ID.7 Tourer kommer först med ett batteripaket på 77 kWh netto som ger en räckvidd på 60,4 mil enligt WLTP-körcykeln, och som kan snabbladdas med 175 kW. Senare kommer även ett större batteri med 68,5 mils räckvidd och snabbladdning på 200 kW.

Prislappen hamnar på 659 900 kronor inklusive kombitillägget på 5 000 kronor.

BMW har också börjat sälja en kombiversion av elbilen i5. Den är betydligt dyrare än Volkswagen ID.7 – merkostnaden är drygt 170 000 kronor, och med jämförbar utrustningsnivå blir skillnaden ännu större.

BMW har något kortare räckvidd än Volkswagen, men laddar å andra sidan med högre toppeffekt. BMW:n är också en större, starkare och snabbare bil med högre släpvikt.