Utgångspris på nya Seat Ibiza blir 139.900 kronor.
Femte generationen av småbilen har fått sin prislapp.
I maj månad rullar de nya bilarna in hos återförsäljarna. Utförandena Style och Xcellence är tillgängliga från början, senare under hösten även sportigare FR. Utgångspriset på Seat Ibiza Style 1,0 TSI 95 med femväxlad manuell låda blir 139.900 kronor. Xcellence 1,0 TSI 95 med samma växellåda kostar 151.900 kronor och Xcellence med starkare motorn 1,0 TSI 115 kostar 158.900 kronor och har sexväxlad manuell låda.
Bilen är först ut med att byggas på Volkswagengruppens uppdaterade plattform för mindre bilar: MQB A0. Fördelarna ska vara mer utrymme för passagerare och bagage tack vare att bilen blir 8,7 centimeter bredare och axelavståndet ökar med 9,5 centimeter. Den nya grunden ska också göra att vridstyvheten ökat med 30 procent.
Diskutera: Vad tycker du om Seat Ibiza?
Bilen är först ut med att byggas på Volkswagengruppens uppdaterade plattform för mindre bilar: MQB A0. Fördelarna ska vara mer utrymme för passagerare och bagage tack vare att bilen blir 8,7 centimeter bredare och axelavståndet ökar med 9,5 centimeter. Den nya grunden ska också göra att vridstyvheten ökat med 30 procent.
Diskutera: Vad tycker du om Seat Ibiza?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Riktigt trevlig bil men tycker priserna är något i överkant, men det beror ju såklart på vad som ingår i baspaketet.
Den har fått bra kritik av pressen i utlandet, återstår att se vad svenska pressen tycker.
Klart mycket snyggare än VW Polo.
@VW Polo
Ny Polo är på samma plattform är på G ut, en maskerad prototyp provkördes av AutoExpress nyligen.
http://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/polo/99220/new-volkswagen-polo-2017-prototype-review
Men håller med, Seat har lite mer spännande linjer överlag.
Fast som vanligt numera så är väl ca-priserna inte mycket att gå efter. Det blir säkert "introduktions-priser" på en klart lägre nivå - kan man gissa....
Intropriser nedsatta 9000kr finns redan i prislistan som kom för nån dag sedan.
Ingen diesel eller dsg i prislistan ännu dock.
carplay kostar extra
Med lite ytterligare "pris-trim" genom att inkludera nåt tillval så kan den säkert bli attraktiv och en svår konkurrent till likaså nya Kia Rio som jag personligen tycker blivit prissatt lite väl högt - inte minst med tanke på den lite småsega motorn. Konstigt att Ibiza inte finns med automat redan nu...
Då 90% av alla Ibiza privatleasas känns det som att månadskostnaden borde vara viktigare att ange, än det faktiska köpepriset.
Var precis inne på Fords hemsida och tittade vad nya Fiesta börjar på (listpris) 163.000.
Jämför man listpriser så är ju Ibizan rejält mkt mer prisvärd i denna bilstorlek.
Ibiza har nog varit sveriges billigaste privatleasingbil ett bra tag och det lär knappast ändra sig då Seat fortsätter att köpa marknadsandelar genom priskrig. Kör Leon och kan tänka mig att byta till nya Ibiza. Den är snygg. Undrar om den är tillräckligt bra så man inte saknar Leonen allt för mycket.
@Axelman
Gick lite i liknande tankar då denna såg lite större ut än den gamla.
Det visade sig att denna är faktiskt några mm kortare (men längre hjulbas) än den utgående modellen.
Dock verkar utländska tidningar ge lite blandade intryck, de flesta ger bra betyg och de flesta verkar vara överens om att det är en mognare bil än utgående modellen.
Upplevelsen av vägljud verkar skilja och det är nog där den stora skillnaden ihop med andra komfortsaker som stolar där det skiljer sig.
Tycker även att om man lägger på det man vill ha så diffar det inte så mkt upp till en Leon.
Men behöver man inte en sån stor bil som Leon är så varför inte, testkör och berätta vad du tycker. Tror fler kan tänka sig downsizing så länge inte komfort påverkas för mkt.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.