Det ser fortfarande ganska dystert ut för bilförsäljningen i Europa. Under augusti minskade antalet nyregistrerade bilar i Västeuropa med 15 procent, enligt nya siffror från branschorganisationen ACEA.
Under perioden januari till augusti ligger minskningen på 33 procent, vilket innebär hela 3,2 miljoner färre nyregistrerade bilar.
Alla stora biltillverkare som redovisar siffror till ACEA såg antalet nyregistrerade bilar minska betydligt under perioden, men vissa mer än andra.
VW-koncernen ligger ungefär som branschsnittet med en minskning på 31 procent, men faktum är att Porsche är något av en ljuspunkt med en minskning på ”bara” 6,5 procent under januari–augusti. Ingen annan biltillverkare kommer i närheten av den siffran.
Volvo backar med 23 procent. Allra mest backar Smart och Alpine, dock från redan låga nivåer.
Förändring i antalet nyregistrerade bilar i Västeuropa under januari–augusti 2020 jämfört med samma period 2019.
| Bilmärke | Förändring (%) |
| Smart | -84,3 |
| Alpine | -77,7 |
| Opel/Vauxhall | -49,9 |
| Jaguar | -48,1 |
| Alfa Romeo | -45,9 |
| Mazda | -44,5 |
| Honda | -43,7 |
| Jeep | -42,9 |
| Dacia | -42,6 |
| Lancia/Chrysler | -40,6 |
| Ford | -38,1 |
| Fiat | -38,1 |
| Citroën | -37,2 |
| Nissan | -35,2 |
| Seat | -34,3 |
| Volkswagen | -33,3 |
| Peugeot | -32,3 |
| Hyundai | -32,1 |
| Land Rover | -32,1 |
| Audi | -31,6 |
| Renault | -30,5 |
| Mitsubishi | -30,3 |
| Mini | -25,4 |
| Mercedes | -25,0 |
| Skoda | -24,9 |
| Kia | -24,1 |
| BMW | -24,1 |
| Toyota | -23,8 |
| Volvo | -23,0 |
| Lexus | -22,8 |
| Lada | -15,2 |
| DS | -15,2 |
| Porsche | -6,5 |
Källa: ACEA
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Varför är inte Tesla med på listan?
Dessutom är anledningen till Porsches framgångar elbilen Taycan.
Taycan sålde nästan lika mycket som tvåan och trean tillsammans.
Försäljning augusti:
1. PORSCHE TAYCAN, 78 bilar
2. PORSCHE 911, 48 bilar
3. PORSCHE CAYENNE, 33 bilar
http://www.bilsweden.se/statistik/nyregistreringar
Olle_45, din slutsats kanske håller ändå men du jämför statistik för sverige med statistik för västeuropa i artikeln.
Har det inte nämnts tidigare att Tesla inte vill vara med i sådan här statistik - eller ? Frågan är varför i så fall...
Tesla är inget bilföretag. Dom är ett mjukvaruföretag.
Märkligt att Opel minskar nästan med hela 50%, det är ju lika bra bilar som allt det andra
Men PSA har sparkat 50 % av bilförsäljarna och gjort det olönsamt att sälja Opel för de som är kvar...
Dessutom har man nu lagt ner Opels reservdelsavdelning, allt ska skickas genom PSA istället med resultat att vissa fått vänta 70 dagar på en reservdel - OM man nu har turen att hitta en verkstad som ännu inte är nedlagd vill säga...
Gissa om det påverkar försäljningen dramatiskt, många klagar över att de inte kan köpa en bil för att det helt enkelt inte finns någonstans att köpa den...
Sedan när man medvetet och aktivt förstört försäljningen så kräver man fortsatt lika höga vinster, vilket innebär att man i princip får sälja arbetarnas underkläder på loppis för att få ihop pengarna, det senaste är att man vill lägga ner designavdelningens tillverkning att fullskalemodeller och prototyper för att det är för dyrt, då har det gått långt...
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.