Trots ett avbrott i produktionen i samband med introduktionen av andra generationen Cayenne, satte Porsche nytt rekord för försäljning och omsättning under räkenskapsåret 2006/07 (31 juli). De preliminära siffrorna pekar mot en försäljningsökning med 0,7 procent, från 96 794 bilar förra året till 97 515 bilar under det senaste året.
Porsche 911 satte ett eget rekord med en försäljningsökning med 8,8 procent till
37 415 bilar (34 386 föregående år). Det gör 911 till Porsches mest
framgångsrika modellserie under året. Porsche 911 GT3 och 911 Targa bidrog till ökningen liksom nya 911 Turbo som hade sitt första hela år på
marknaden.
Trots att
inga Cayenne fanns tillgängliga under tre månader, när den andra generationen förbereddes, nåddes nästan samma
försäljningssiffror som året innan, 33 943 bilar mot 34 134 föregående år.
I roadster-segmentet, som till och med
backade på vissa marknader, klarade sig Boxster-serien väl. Cayman kunde till
stor del kompensera för den minskade försäljningen av Boxster. Trots det nåddes
inte riktigt samma siffror som året innan, 26 146 sålda bilar det här året mot
27 906 bilar förra året.
Försäljningsökningen under det gångna året
kunde nås trots hårdare konkurrens på de internationella marknaderna, som
utvecklades åt olika håll. I USA, till exempel, minskade försäljningen med 10,3
procent från 37 431 bilar föregående år till 33 576 bilar i år. Trots det stod
Porsche fast vid sin policy att inte ge rabatter.
I Tyskland ökade
försäljningen med 2,8 procent till 14 314 bilar jämfört med 13 921 bilar året
innan. På övriga marknader, vid sidan av USA och Tyskland, Porsches två största
marknader, ökade märkets försäljning med 9,2 procent till 49 625 bilar från 45
442 året innan. Den uppåtgående trenden drevs framförallt av nya marknader som
Kina och Ryssland.
Totalt tillverkades 101 844 bilar vilket är nära nog
samma resultat som året innan, 102 602 bilar. I Stuttgart-Zuffenhausen lämnade
38 959 Porsche 911
produktionslinjen, vilket var 6,7 procent mer än
föregående år.
På grund av den stora efterfrågan på 911-modellerna
tillverkades Boxster/Cayman-serien uteslutande i Finland, totalt 26 712 bilar.
I Leipzig tillverkades 36 169 Cayenne-modeller, en ökning med tre
procent. Porsche har dessutom tagit fram fyra LMP2 tävlingsbilar.
37 415 bilar (34 386 föregående år). Det gör 911 till Porsches mest
framgångsrika modellserie under året. Porsche 911 GT3 och 911 Targa bidrog till ökningen liksom nya 911 Turbo som hade sitt första hela år på
marknaden.
Trots att
inga Cayenne fanns tillgängliga under tre månader, när den andra generationen förbereddes, nåddes nästan samma
försäljningssiffror som året innan, 33 943 bilar mot 34 134 föregående år.
I roadster-segmentet, som till och med
backade på vissa marknader, klarade sig Boxster-serien väl. Cayman kunde till
stor del kompensera för den minskade försäljningen av Boxster. Trots det nåddes
inte riktigt samma siffror som året innan, 26 146 sålda bilar det här året mot
27 906 bilar förra året.
Försäljningsökningen under det gångna året
kunde nås trots hårdare konkurrens på de internationella marknaderna, som
utvecklades åt olika håll. I USA, till exempel, minskade försäljningen med 10,3
procent från 37 431 bilar föregående år till 33 576 bilar i år. Trots det stod
Porsche fast vid sin policy att inte ge rabatter.
I Tyskland ökade
försäljningen med 2,8 procent till 14 314 bilar jämfört med 13 921 bilar året
innan. På övriga marknader, vid sidan av USA och Tyskland, Porsches två största
marknader, ökade märkets försäljning med 9,2 procent till 49 625 bilar från 45
442 året innan. Den uppåtgående trenden drevs framförallt av nya marknader som
Kina och Ryssland.
Totalt tillverkades 101 844 bilar vilket är nära nog
samma resultat som året innan, 102 602 bilar. I Stuttgart-Zuffenhausen lämnade
38 959 Porsche 911
produktionslinjen, vilket var 6,7 procent mer än
föregående år.
På grund av den stora efterfrågan på 911-modellerna
tillverkades Boxster/Cayman-serien uteslutande i Finland, totalt 26 712 bilar.
I Leipzig tillverkades 36 169 Cayenne-modeller, en ökning med tre
procent. Porsche har dessutom tagit fram fyra LMP2 tävlingsbilar.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.