Porsche Cayenne får en ansiktslyftning och kommer i laddhybridvariant.
Porsche har gett Cayenne en del nya drag. Fronten, motorhuven och framskärmarna är till exempel helt nya. Men den stora nyheten i nästa generations Cayenne är Cayenne S E-Hybrid, en laddhybridvariant som enligt Porsche är den första laddhybriden i sitt segment. Cayenne S E-Hybrid ska ha en räckvidd på 18 till 36 kilometer med batteridrift, beroende på körstil.
Förutom att lägga till en laddhybrid har Porsche också förbättrat bränsleeffektiviteten för alla nya Cayenne genom att bland annat förbättra stop-start funktionen. Samtidigt har effekten och vridmomentet ökats något i alla motorvarianterna. En helt ny turbomotor kommer också som alternativ. Den ger 420 hästkrafter och 550 Newtonmeter, men kostar också 1 250 000 kronor vilket är nästan dubbelt så mycket som den billigaste dieselvarianten. Laddhybriden är inte prissatt ännu.
Diskutera: Vad tycker du om nya Porsche Cayenne?
Förutom att lägga till en laddhybrid har Porsche också förbättrat bränsleeffektiviteten för alla nya Cayenne genom att bland annat förbättra stop-start funktionen. Samtidigt har effekten och vridmomentet ökats något i alla motorvarianterna. En helt ny turbomotor kommer också som alternativ. Den ger 420 hästkrafter och 550 Newtonmeter, men kostar också 1 250 000 kronor vilket är nästan dubbelt så mycket som den billigaste dieselvarianten. Laddhybriden är inte prissatt ännu.
Diskutera: Vad tycker du om nya Porsche Cayenne?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Nä, gillar den inte. Den är för ful.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.