Via Motors är ett företag grundat av GM-veteranen Bob Lutz som tänker ägna sig åt att konvertera GM-bilar till hybriddrift. På Detroitmässan visar företaget upp en stor pickup baserad på Chevrolet Silverado av senaste årsmodell.
Det första man hajar till på är kanske bilens udda designade front, men X-Truck har också höjts 13 cm jämfört med en standard–Silverado.
Den här pickupen bär dock på fler hemligheter. Under skalet döljer sig förutom en 5,3-liters V8 också två elmotorer. X-Truck är en laddhybrid som ska kunna köras på 0,24 liter bensin per mil vid normal vardagskörning. På endast el kan den ta sig 56 kilometer.
Än är pickupen inte produktionsklar och den första bilen från företaget ska börja säljas 2014.
Diskutera: Vad tycker du om Via Motors X-Truck?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Om bilen tillverkas i fler än 1000 ex så blir jag förvånad,..alltid samma visa och denna X-Truck är bara en bil i raden som ingen minns om två år.
Amerikanerna borde skrika HALLELUJA och rusa till orderblocket men så kommer som sagt inte att ske.
Antingen blir bilen tre gånger så dyr som en standard pick-up eller så blir Via Motors stämda alternativt uppköpta utav GM.
En bil som huvudskaligen inte drivs med Bensin/Diesel får icke sättas i massproduktion... Amen.
Hur kan man med en V8 på 5,3 L köra på 0,24 liter bensin per mil vid normal vardagskörning? Här måste man räkna in en hel del körning med elmotorerna.
Vad är förbrukningen när elen är slut?
Även jag tror att Via kommer att få det svårt. För amerikanska pickup köpare är det bensin som gäller. Inte ens diesel säljer bra där. En hybrid går inte att sälja.
Hackenbush: det är säkert nån slags körcykel igen, där man lyckas prestera otroliga siffror. Förmodligen delvis enbart el på en del av sträckan.
I verkligheten i vanlig körning under ett år lär den inte vara ens i närheten av 0,24. Enbart en långkörning kommer att ändra snittet rejält.
Samma sak här som med VW's jätteSUV.
Hultarn jag gillar inte när de häver ur sig sina fantasisiffror.
Tala om vad bilen drar istället på 100 mil utan någon elladdning eller endast ett par elladdningar. Det borde ge mer realistiska siffror.
Denna körcykel på 100 mil eller något borde vara en standard att ange istället för att ange den mest snåla optimala körningen som kan fås om elen används mest.
Inte ens om man endast körde 10 mil och elmotorn stod för 56 kilometer av dem skulle man komma ner till 0,24L/mil totalt.
5 mil x (väldigt snålt räknat på en 5,3L V8) 1L/mil är ju 5L (elmotorn står för 5 mil) 5L/10 mil är 0.5L/mil så total förbrukning på 10 mil blir 0,5L/mil + elkostnad. (Det står ju inget om vad V8-motorn drar per mil om man kör enbart på den.)
Sen kan man ju undra vad som menas med "normal vardagskörning" som det står i texten. Denna bilen köps kanske mest av mindre firmor så det kan bli en hel del körning/dag kan man gissa.
Om man jämför med Ampera/Volt så anger man där 0,16 l/mil och enligt ViBs långtest har den förbrukat 0,33 l/mil.
Alltså mer än dubbelt så mycket!
Men det skulle ändå innebära att den här skulle klara sig under halvlitern vid likartad körning.
Det tror jag inte på!
Åter igen så är ingen tillverkare intresserad utav att ange förbrukningssiffror på vad ett fordon KAN förbruka.
Siffrorna blir helt enkelt så här låga då bilen körs enligt en viss körcykel.
Kör man med en laddhybrid under den sträcka som den klarar på enbart el så blir ju förbrukningen på Bensin/Diesel ganska logiskt noll.
Tror inte heller att en jättepick-up klarar sig på en halvliter om den kördes under de omständigheterna som gällde för Ampera.
Vib har ju kvar bilen ( utav vad jag förstår )och om den då rullar till största delen så som det är tänkt ( dvs utan Bensin ) och på sträckor upp till ca 7 mil så kommer ju den totala snittförbrukningen efter ett par tusen mil att se betydligt bättre ut.
Tydligen är vi väldigt glada att ropa "VARG" varenda gång någon nyhet om en elbil eller hybrid kommer på tal ...
Ni skall få se att även den här bilen glöms bort och det beror troligtvis inte på att den var dålig.
I Usa finns det företag som bygger om pick-uper m.m till elfordon för i sammanhanget en löjligt billig peng och intresset utav att slippa tanka Bensin ökar allt mer och detta i ett land där Bensinen kostar typ 7kr!
Att sälja bilarna till ockerpriser så att bränslebesparingen framstår som kaffepengar vet vi ju dock alla att det inte fungerar,men lite positiva vibbar kan vi väl förmedla till tanken utav att det en dag kommer att finnas bilar som inte behöver tankas med Bensin eller Diesel och som faktiskt fungerar?
Som Mistro skriver, vid körning på enbart el, är bensinförbrukningen noll. En fråga till Vib. Vad drar Amperan vid enbart bensinkörning? Sedan är det upp till mig att avgöra vad som är min "vardagskörning", grundat på min körsträcka till jobbet, stugan mm.
1storstark ja vid körning på enbart el är bensinförbrukningen noll men det blir en elkostnad istället eller har du gratis el?
Antagligen vart det ett fel i översättningen. Jag tror att det i originaltexten och delvis beroende på omvandlingen från gallon/miles till liter/kilometer, faktiskt stod angiven förbrukning 2,4 liter per mil. Då ser ju siffrorna mer normala ut för en 5,3 liters V8.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.