Hyundai gör en Volvo och bäddar för bildelning med digital nyckel.
Under 2019 kommer Hyundai Motor Group, där även bilmärket Kia ingår, att introducera möjligheten att låsa upp bilen med sin mobil. Detta kommer gradvis att implementeras i nya bilar.
Via en app i mobilen kan man ladda ner en digital nyckel och när bilen känner av att mobilen med nyckeln är i närheten låser den upp dörrarna. För att starta bilen placerar föraren sin mobil på plattan för trådlös laddning och trycker sedan på start/stopp-knappen.
Systemet liknar det som Volvo har och som används till bildelning och budleverans till bakluckan. Hyundai säger att det går att dela ut upp till fyra digitala nycklar samtidigt och anpassa nivån av åtkomst, till exempel för bud som bara kan låsa upp bakluckan och lämna paket.
Via appen går det också att låsa eller låsa upp bien på distans, aktivera larmet eller starta motor.
Sedan tidigare har Hyundai berättat att de kommer att göra det möjligt att låsa upp bilen med fingeravtryck och att tekniken ska introduceras på utvalda marknader i början av 2019.
Diskutera: Vad tycker du om digitala nycklar till bilen?
Via en app i mobilen kan man ladda ner en digital nyckel och när bilen känner av att mobilen med nyckeln är i närheten låser den upp dörrarna. För att starta bilen placerar föraren sin mobil på plattan för trådlös laddning och trycker sedan på start/stopp-knappen.
Systemet liknar det som Volvo har och som används till bildelning och budleverans till bakluckan. Hyundai säger att det går att dela ut upp till fyra digitala nycklar samtidigt och anpassa nivån av åtkomst, till exempel för bud som bara kan låsa upp bakluckan och lämna paket.
Via appen går det också att låsa eller låsa upp bien på distans, aktivera larmet eller starta motor.
Sedan tidigare har Hyundai berättat att de kommer att göra det möjligt att låsa upp bilen med fingeravtryck och att tekniken ska introduceras på utvalda marknader i början av 2019.
Diskutera: Vad tycker du om digitala nycklar till bilen?
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Digitala nycklar är bra. Då blir det i alla fall inga brytmärken på dörrar/fönster när tjuvar enkelt reläar/länkar signalen från bilägarens mobil när de går in och snor krockkudde, stereo mm.
Snart sagt allt är på väg att hanteras via "appar" i mobilen. Som t.ex. att öppna egna dörrar.Inte bara samtliga penningtransaktioner lagras utan även var vi är och allt vi gör. Ingen som ser några problem med det? Digitaliseringen är på väg att bli ett vansinne, som t.ex. att kontroll av oljenivån i motorn måste hanteras på ett oerhört komplicerat sätt via färddatorn. Har själv en sådan bil.
Kan nog bli detta.
Detta kan är en vettigare och säkrare(?) lösning än vanlig "keyless" i och med att enheterna paras och sedan behöver man inte sända (broadcasta) Bluetooth-signalen från mobilen hela tiden. Utan när man väl närmar sig aktiveras kopplingen mellan enheterna.
Mobiler kommer att bli ännu mer stöldbegärliga framöver, med tanke på allt dom innehåller...
Zooma i bilden, är det nya i40 vi ser i mobilen?
Förutsätter att du köper ett SIM-kort till bilen så det blir en månadskostnad, och alltid släpar på mobilen ... laddad.
Vart är vi på väg med all denna teknik, snart kan vi säkert öppna och starta vår bil med ett röstkommando.
”Kia gör en Volvo”? Volvo gör en Mercedes, Mercedes gör en tesla. Förutom trepunktsbälte som Volvo började använda först (inte uppfinna) finns det nånting som Volvo var först med? Det är inget som Kia påstår föstås men det låter som om vi och Volvo står i värdens centrum.
Hannah: vem är det som har uppfunnit trepunktsbältet om inte Volvo?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.