"Offentliga sektorn väljer bort Volvo och Saab för Toyota"

Det är ett sundhetstecken att Volvo och Saab inte längre har samma tydliga dominans på leasingmarknaden. Fokus bör ligga på bilar med låga ägandekostnader. Volvo och Saab måste ta tram bilar i premiumsegmentet som drar under 0,5 liter bensin, 0,4 liter diesel /mil, med möjlighet till eldrift. En elmotor som driver varje hjul, när få¨r vi se Volvo och Saab bli kreativa på ett "miljösmart sätt"? Volvo och Saab bygger stora bilar, eftersom det kostar lika mycket pengar att utveckla en stor som en liten bil. Man har tidigare kunnat ta ut ett högre pris för en större bil. *Ändra denna attityd, samt sluta bygga monster med 100-tals hästkrafter. För att klara 120 km/tim räcker det oftast med 50 hk.
Hälsningar
Red Line Offside

Håller med föregående talare Bengt Niklasson till punkt och pricka.

Det är dags att komma med något nytt smart snålt, men samtidigt flexibelt kanske en förbättrad Toyota Yaris Verso, det vore något Saab och Volvo bilar man har råd att åka med, gärna hybriddrift.

Jag tycker att det är oerhört beklämmande att den skattefinansierade sektorn köper japanska Pellejönsbilar framför våra egna märken samtidigt som man "värnar" om den svenska arbetskraften ska förbli inhemsk dvs att produktionen av varor ska stanna kvar i Sverige. Alla konsumenter borde bojkotta tex Toyota så länge de ej tillverkas i Sverige eftersom varje köpt Toyota innebär att motsvarande svensk arbetare ej får producera en svensk bil tex en SAAB eller Volvo. Av detta följer att den svenske bilarbetaren tappar i lön så länge som vi köper Toyota istället för SAAB eller Volvo och i förlängningen blir de svenska bilarbetarna med sina drygt 180 000 svenska underleverantörer på SAAB och Volvo arbetslösa samtidigt som de måste försörjas.

Hur kan det komma sig att svenska staten och vi bilkonsumenter vilja medverka till att vi blir arbetslösa? Förstår vi inte bättre eller behöver vi konsumenter undervisas i konsumtionsval och de konsekvenser ditt och mitt val får för välfärden?

Nä, låt oss fatta ett beslut inom oss att vi vill ta ansvar för våra medmänniskor och miljö genom att köpa de varor och tjänster som produceras inom landet och samtidigt minska transporterna av bilar och dess reservdelar under dess livslängd tex Toyota som har transporterats ca 2 200 mil innan de till slut hamnar i Sverige.

Det är otroligt att den svenska journalistkåren hedras genom att racka ned på den svenska bilindustrin. Jag har en bekant som jobbar i den japanska industrin sedan 11 år och han säger att OM en japansk vid något tillfälle skulle yppa det miska kritiska ord om japansk bilindustri skulle han inte ha kvar sitt arbete ens 5 minuter efter publiceringen!!!!!

Medans i Sverige upphöjs man om man kritiserar sin egen bilindustri !!!!

Inte undra på att vi tillskillnad från japanska konsumenter föredrar Toyota framför Volvo och SAAB.

I Japan finns knappast ens Volvo eller SAAB att köpa eftersom japanska motorjournalister upphöjer sina egna bilmärken av rädsla att förlora sitt arbete. Därför har japan en stark inhemsk industriell ekonomi. Något för våra journalister och konsumenter att ta efter?

En anledning till att den offentliga sektorn köper färre Volvo och Saab kan kanske vara att där används mindre och billigare bilar, som de svenska tillverkarna inte har i sortimentet f.n. Det framgår inte av artikeln om Toyota levererar mest småbilar. Som exempel använder hemtjänsten mycket små bilar då körsträckorna är mycket korta. Varför t.ex. köpa en Volvo V50 när du kan köpa Ford Focus med samma motor och större utrymmen för 40-tusen mindre ?

Man, offentlig liksom den privata sektorn, skall köpa den något dyrare Volvon eller SAAB:en av den basala anledningen att utan arbetstillfällen i landet Sverige kommer det till slut inte att kunna existera vare sig ett privat näringsliv och än mindre en offentlig sektor eftersom den offentliga sektorn finansieras enbart av skattemedel som har sitt ursprung i det privata näringslivet tex från utfört arbete på SAAB och Volvo mfl.

Lars kenneth Hagelsrum.

Ta reda på vart de flesta av Toyotas bilar kommer ifrån idag, de flesta kommer inte från Japan som du tycks tro. De flesta eller vanligaste modellerna kommer från Europa England, Frankrike, Turkiet, samt Sydafrika (Hilux). Japan Rav4, Landcruiser.

Många Volvo bilar tillverkas inte ens i Sverige många V70 tillverkas i Belgien även ´S/V 40/50 byggs utomlands så hur många svenskar får jobb där om du köper en sådan Volvo ?

Vissa underleverantörer i Sverige tillverkar också till Toyota Europe.

De flesta tittar också vad man får för bil när man köper bil med sin egen plånbok, därav väljer många Toyota för man vet vad man får för pengarna, hög och framför allt jämn kvalitet något för Volvo att ta efter, säger jag som gammal Volvoman.