Nya siffror: Tesla återigen sämst på besiktningen

Tesla Model 3 hamnar ännu en gång sist när tyska Tüv släpper årets besiktningsstatistik. Här är modellerna som klarar sig bäst – och vilka problemområden som sticker ut när det gäller elbilarna.

Tesla Model 3 hamnar återigen på sista plats när tyska organisationen Tüv listar hur olika bilmodeller klarar sig på besiktningen.

Det rullar allt fler elbilar på vägarna så underlaget i Tüv:s årliga rapport blir större för varje år. Den här gången inkluderas tio modeller.

– Den generella inspektionen visar att elbilar varken är tekniskt säkrare eller osäkrare än bilar med förbränningsmotorer, säger Tüv-chefen Joachim Bühler.

”Elbilar är varken säkrare eller osäkrare än bilar med förbränningsmotorer”

Vissa problemområden återkommer ofta i elbilar. Det handlar till exempel om hjulupphängningen som inte är anpassad för elbilens högre vikt och slits ut i förtid, och om att bromsarna kan vara i dåligt skick. Bromsarna används mer sällan på elbilar på grund av regenereringen som gör att bilen ”motorbromsar” utan att använda de vanliga bromsarna.

Honda Jazz klarar sig allra bäst i undersökningen. Foto: Glenn Lindberg

Tesla Model 3 hamnade sist i förra årets rapport och så blir det alltså även i år. Över 14 procent av de tre år gamla bilarna blir underkända på sin första besiktning, och även bland fyra till fem år gamla bilar hamnar Tesla sist.

Förutom problem med bromsar och hjulupphängning har Teslabilarna ofta problem med strålkastarna och annan belysning.

– Det indikerar utebliven service och underhåll, säger Joachim Bühler.

Tesla har inget fast servicekrav på sina bilar, så förmodligen skulle en del av de fel som upptäcks på besiktningen kunna lösas i förväg genom att ägaren gjorde en egen kontroll.

Flera VW-modeller klarar sig bra på den tyska besiktningen. Bäst bland elbilarna är Volkswagen e-Golf. Foto: Simon Hamelius

Renault Zoe presterar också relativt dåligt – nio procent av bilarna blir underkända. Volkswagen e-Golf och de nyare ID-modellerna är bättre.

Bland alla bilar oavsett ålder blev 20,6 procent underkända för ett fel som klassas som klassas som allvarligt eller farligt. Hos den svenska Bilprovningen blev 22,3 procent av bilarna som besiktigades förra året underkända med krav på efterkontroll.

Renault Twingo och Dacia Logan som är 12–13 år gamla blir underkända i över 40 procent av fallen. Bäst klarar sig två till tre år gamla Honda Jazz med en ”underkännandegrad” på 2,4 procent.