Nya Qoros 3 Hatch – med svensk säkerhet

När bilen / märket väl kommer till Sverige kommer det kinesiska löneläget att ligga på östeuropeisk nivå. Så bilen lär nog kosta som en KIA gör idag. Och då måste det till nåt helt otroligt bra garantipaket för att folk ska våga köpa.

Säkerhet är bra men inte allt. Hittills har kineserna med undantag av Great Wall helt misslyckats att exportera sina personbilar och lastbilar trots låga priser. På bussidan tycks det gå bättre. Higer bussar är numera en vanlig syn runt om i världen. Det skall bli mycket intressant att se hur det går för kineserna när de väl kommer till det fjärran Sverige.

Så sa man om japaner och koreaner också när de skulle in på svenska marknaden.
Kan man köpa Dacia så kommer man ta emot Qoros med öppna famnen.

Vad är det som säger att Qoros skulle ha sämre kvalité än Volvo och VW med bara 2års garanti?

Ser bra ut, man kanske ska ta och provköra en när den kommer till Sverige bara för och se om den verkligen håller.

Dacia vågar folk köpa för att det är Renault-teknik om än i ny förpackning, och Dacia säljs via Renault-handeln och servas av Renault-verkstäder. Qoros har ingenting i dagsläget, och det är givetvis enklare att introducera ett nytt märke som kan använda återförsäljare och en serviceorganisation som redan finns än det är att bygga upp något helt nytt. Qoros är ställda inför en rejäl utmaning.

Sedan så sjunker ju den europeiska bilmarknaden i försäljning, allt färre europeer köper ny bil - när volymerna sjunker så är det allt svårare att nå lönsamhet på den europeiska bilmarknaden. När japanerna och koreanerna kom så var fortfarande bilmarknaden i uppsving med ökande siffror och allt fler europeer som ville ha en ny bil. Nu är läget väldigt annorlunda. Jag tror att i norra Europa kommer bilförsäljningen fortfarande ligga på ungefär de nivåer som finns nu, medan i mellan- och sydeuropa så tror jag att det definitivt kommer att fortsätta sjunka. År 2012 hade bilförsäljningen sjunkit till lägsta nivån i Europa på 16 år.

När det gäller utseendet så tycker jag bilen ser konstig ut, den påminner väldigt mycket om Daewoo Lacetti förrförra generationen. Alltså långt axelavstånd och en rumphäck. Det blir för mig knasiga proportioner. Ärligt talat, jag tycker den är ful. Lång motorhuv och kort häck, det ser ut som de amerikanska "småbilarna" i början av 70-talet som hade kvar motorhuven från de större bilarna men de högg av aktern och kallade bilen för småbil. (AMC Gremlin är skräckexemplet i denna genre). Det kanske inte är den mest lämpliga inspirationskällan för en ny bil. :)

Håller med Kapten om att grillen ser lite smäckig ut. I övrigt - lite tråkig men helt klart snygg bil. Bara det att den har silvriga fälgar och inte nåt svart klarlackat skit är värt en eloge i sig ;) Speciellt när den kommer från landet där man till och med tillverkar ATV's med dessa fula fälgar ;)

Du är en lycklig man du KaptenOberKommander om din fru har en så snygg bak :)

Ser vi en Qoros med handavtryck bak kan vi gissa vem som gått förbi och gett den en kärvänlig klatsch.

Antalet potentiella köpare i Kina är som bekant ganska stor. Lyckas de sälja en stor mängd bilar på hemmaplan då kan de möjligtvis sälja bilarna med en mindre vinst i Europa. Syftet med det är att etablera sig på den europeiska marknaden, för att därefter börja höja priserna. Det är väl inte första gången det skulle ske i sådana fall.

Ser mycket bra ut möjligen bortsett från grillen som liknar äldre Renault Laguna. Att den ska vara säker lovar gott men om de dessutom har bra rostskydd och låg ljudnivå även på grov svenska asfalt och har hygglig kvalitet i övrigt utan massa elektronikfel eller annat strul och allt till bra pris så blir detta en framgång...men allt detta kanske är för mycket begärt