Här är nya BMW 3-serie. Märkets mest sålda modell blir längre, men samtidigt lättare. Säljstart i februari 2012.
BMW 3-serie introducerades 1975 och har sedan dess tillverkats i 12 miljoner exemplar. I dag är var tredje ny BMW som säljs just en 3-serie.
Nästa år är det dags för en ny upplaga, den sjätte i ordningen. Bilen blir drygt nio centimeter längre och mäter nu 462 centimeter mellan stötfångarna. Passagerare i baksätet kan därmed njuta av extra plats för benen samtidigt som bagageutrymmet sväljer ytterligare 20 liter.
Trots att modellen blivit större har BMW lyckats banta 30 kilo jämfört med den utgående generationen. Resultatet blir roligare körning och extra komfort, uppger BMW.
Som sig bör har formgivningen arbetats om, särskilt i fronten. Men vi pratar evolution snarare än revolution. Än så länge visar BMW endast sedanvarianten.
Snålare motorer
Motorprogrammet omfattar två dieslar och lika många bensinare. Ytterligare alternativ anländer i vår och efter sommaren introduceras även en hybrid. Samtliga motorer får stopp/start-system och en sexväxlad manuell låda som standard. Åttastegad automat är tillval.
Ingångsmodellen 320d förfogar över samma fyrcylindriga dieselmaskin som sin föregångare. Effekten på 184 hästar är densamma, men förbrukningen har kapats från 0,47 liter/mil till 0,45 liter/mil. Därmed hamnar 320d på rätt sida miljöbilsgränsen och skattebefrias i fem år.
Snålvarianten 320d EfficientDynamics Edition – med samma motor – utvecklar lite lägre effekt (163 hk) och nöjer sig följaktligen med mindre bränsle: 0,41 liter/mil.
Den som väljer 328i får stifta bekantskap med en helt ny turboladdad, fyrcylindrig bensinmotor som utvecklar 245 hästar, med en förbrukning på 0,64 liter/mil. Slutligen finns också 335i, den sexcylindriga toppmotorn som levererar 306 hästkrafter.
Nya BMW 3-serie börjar säljas i Sverige i februari 2012. Priser hittar du i faktarutan här intill.
Klicka här för att se film från presentationen av nya BMW 3-serie.
Diskutera: Vad tycker du om nya BMW 3-serie?
Relaterade bildspel
Svenska priser: Nya BMW 3-serie
BMW 320d: 309 500 kr
BMW 320d ED Edition: 309 500 kr
BMW 328i: 330 000 kr
BMW 335i: 413 000 kr
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Gillar inredningen!
Snyggaste Bmw som gjorts på länge, både ut och invändigt.
Snygg och välproportionerad. Kanske lite för likadan som 5-serien men bayrarna tar inga risker med deras viktigaste modell.
Speciellt fronten är mkt lyckad med en för idag väldigt låg frontarea och lyktor som är så oändligt mkt stiligare än på missfostret 1-serien. Bakdelen är lite tam dock och skulle lika gärna vara från valfri asiat.
Ska bli intressant också att se om man som med storebror 5-serie offrat lite körglädje för ökad komfort?
Skulle gärna vilja ha bil !!!!!
Riktigt snygg... VILL HA!!
BMW:s längsmonterade motorer medför att dom nästan alltid får sämre utrymmen än sina lika stora konkurrenter. (Vilket knappast just BMW-köpare bryr sej om. Inte mycket i alla fall.)
Nu beror det inte enbart på att motorn är längsmonterad,( det har även Audi och Mercedes) utan att motorn är monterad mer eller mindre bakom framaxeln, det gör att BMW får sina berömda köregenskaper.
Audin har tvärt om, motorn är nästan placerad framför framaxeln och blir därmed ganska framtung.
Precis vad Clarkson på Top Gear säger 1 tysken.
Han sade att det känns som om någon bundit fast en häst vid grillen när man kör Audi. :D
Man ser ju tom utifrån på nya Audis att de vänt på drivpaketen. Istället för att ha framhjulen under instrumentbrädan så har bilarna 4 meter hjulbas istället ;)
Nu är jag ingen motormänniska, men jag trodde MB:s konkurrent till 3-serien, alltså C-klass, har tvärställd motor. (Om inte så har dom byggt en satans kort motor.)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.