Tidigare i veckan visade Nevs upp sin första bil från fabriken i Kina. Nu berättar företaget mer om framtidsplanerna, där bland annat bilproduktion i Trollhättan ingår.
Nevs har redan beställningar på 300 000 bilar i Kina och vill nu expandera till den globala marknaden. Det innebär att Nevs söker nya investerare och undersöker möjligheten att bygga ytterligare fabriker i Kina och Turkiet. Man planerar också att starta produktion av elbilar på fabriken i Trollhättan redan nästa år. Just nu tillverkar fabriken karosser som levereras till Kina men under andra halvåret 2018 räknar man med att producera färdiga bilar även där.
– Vi omfamnar en en-gång-i-livet-möjlighet i bilindustrin där införandet av ny teknologi går betydligt fortare än vi hade räknat med. Bildelning, elektrifiering av bilar och autonom körning är den oundvikliga trenden för transporternas framtid. Att vi är tidigt med i elbilsindustrin garanterar inte att företaget blir en stark spelare, 95 procent av företagen kommer inte överleva eftersom tröskeln för elbilstillverkning är så hög, säger Nevs ordförande Kai Johan Jiang.
Diskutera: Vad tror du om Nevs framtid?
Rättelse: Efter publiceringen av denna artikel hörde Nevs kommunikationschef Fredrik Fryklund av sig och berättade att det inte kommer att bli någon serieproduktion i Trollhättan. Läs mer här.
– Vi omfamnar en en-gång-i-livet-möjlighet i bilindustrin där införandet av ny teknologi går betydligt fortare än vi hade räknat med. Bildelning, elektrifiering av bilar och autonom körning är den oundvikliga trenden för transporternas framtid. Att vi är tidigt med i elbilsindustrin garanterar inte att företaget blir en stark spelare, 95 procent av företagen kommer inte överleva eftersom tröskeln för elbilstillverkning är så hög, säger Nevs ordförande Kai Johan Jiang.
Diskutera: Vad tror du om Nevs framtid?
Rättelse: Efter publiceringen av denna artikel hörde Nevs kommunikationschef Fredrik Fryklund av sig och berättade att det inte kommer att bli någon serieproduktion i Trollhättan. Läs mer här.
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Tyvärr tror jag att Nevs kommer att höra till de 95% så han har nog rätt i sitt antagande.
Men jag hoppas att jag har fel!
Som f.d Trollhättebo och SAAB-anställd så är det "tummen-upp" för detta äntligen har lossnat och börjat röra sig i en riktning --framåt. Men många har vi varit som har hoppats flera gånger tidigare. Men hoppet är det sista som överger......
Klart dom lyckas. Varför ska alla vara så negativa? Friskt vågat är hälften vunnet!
produktion av elbilar på fabriken i Trollhättan redan nästa år ... producera gamla SAAB 9.3 med elmotor, vem köper en 20 år gammal bilmodell? Ser ingen framtid i det!
stonebreaker, Saab 9-3 kom 2003 och fanns med bensin/etanol- eller dieselmotor men aldrig som serietillverkad batteribil.
Det här är en annan bil som heter Nevs och att den designmässigt liknar en Saab innebär inte att det är det!
Jag håller tummarna hårt, stort lycka till.
Jag är svag för SAAB och sörjde att märket gick i graven. Har aldrig ägt en Volvo men fyra SAAB.
Tycker fortfarande att 9-5 kombi är en snygg bil, hade aldrig en själv utan hade 5-dörrars.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.