Nyregistreringarna fortsätter att öka, juli blev den 31 månaden i rad med konstant ökande nyregistrering av bilar i Sverige. Här är de populäraste modellerna.
Ökningen under juli var 0,2 procent vilket är en mindre ökning än förra året. Enligt Bil Sweden beror det till stor del på att det var två registreringsdagar färre i år, vilket motsvarar ungefär tio procent färre registreringar.
– Det stora nybilsintresset beror på den starka svenska konjunkturen, låga räntor, hushållens ökade köpkraft och det ökade intresset för att privatleasa sin bil, säger Bil Swedens VD Bertil Moldén.
Diskutera: Tror du att tillväxten kommer att fortsätta?
– Det stora nybilsintresset beror på den starka svenska konjunkturen, låga räntor, hushållens ökade köpkraft och det ökade intresset för att privatleasa sin bil, säger Bil Swedens VD Bertil Moldén.
Diskutera: Tror du att tillväxten kommer att fortsätta?
Bilmärkenas 10 i topp i juni
(Placering, märke, antal registreringar, marknadsandel)
1. Volvo: 4138 st, 17,1%
2. Volkswagen: 4030 st, 16,65%
3. Kia: 1600 st, 6,61%
4. Audi: 1493 st, 6,17%
5. Toyota: 1478 st, 6,11 %
6. BMW: 1430 st, 5,91%
7. Mercedes: 1114 st, 4,6%
8. Skoda: 1063 st, 4,39%
9. Ford: 874 st, 3,61%
10. Renault: 682 st, 2,82%
Bilmodellernas 10 i topp i juni
(Placering, modell, antal registreringar)
1. VW Golf: 1528 st.
2. Volvo XC60: 1339 st.
3. VW Passat: 1019 st.
4. Volvo S60/V60: 843 st.
5. Volvo V40: 829 st.
6.Volvo V70/S90/V90: 800 st.
7. Fiat Ducato: 597 st.
9. Kia Cee’d: 463 st.
10. BMW 5-serie: 461 st.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Starkt av Audi att ligga på 4:e plats med tanke på hur dyra dom är. Dessutom ser jag aldrig någon Audi som exempelvis taxi eller budbil. Mercedes är ju ganska vanlig som taxi men det syns inte i försäljning statistiken.
Om V90 kommit lite tidigare och hunnit med ett mera komplett program, skulle försäljningen nog faktiskt varit ännu bättre.
Själv vet jag minst två som avvaktar V90 med awd.
Det är inte så lite förvånande att VW lyckas hänga med i toppen efter utsläppsskandalen. Gemene man har tydligen kort minne - eller bryr sig inte. Där ser man.....
F.ö. så är det lite kul att en "klok" medlem här på sidan på allvar föreslog att VAG borde lägga ner VW för att "komma tillrätta med sina problem".
Till sist: jag tycker det är riktigt bra att VAG klarat sig så pass bra ur skandalen (men faran är väl ännu inte över...) som man gjort. Och det har inget med att göra att jag skulle favorisera koncernen eller någon fanatism. Ren och skär omtanke om allas vår vällevnad.
XC 60.. hahaha, ja vad skall man säga...
Audi (A4) är väll framgången för att ligga så högt i toppen. Sannerligen en hagbegärlig produkt. För tjänstebilsfolket.
Det skulle vara intressant att se hur många av dessa bilar som köpts av privata. Alltså inte leasade, inte tjänste- eller förmånsbilar via jobbet.
Bara köpta rakt av som man gjorde förr...
Jag är övertygad om att listan skulle se helt annorlunda ut då.
hultaren du har rätt, hur många köper en ny XC60 privat ... 99% köper den begagnad. Tyvärr är det nog inte så bra med förmånsbilar och leasing bilar då man gärna plockar ut en onödigt skitig bil som sedan kommer bli begagnad och vem skall ta hand om den då? Oftast när det gäller begagnat så brukar de mindre bilarna säljas först och kvar blir ofta lyxbilar och andra törstigare modeller hos bilhandlarna. Nu när leasing är i ropet så kommer det att bli en uppsjö med många begagnade bilar som bara har ett antal få år på nacken. Snart när mer hybrider och rena elbilar gör entré så kommer läget bli ännu värre med fler begagnat bilar som är relativt nya. Det kommer nog att bli obalans och begagnat priserna kommer sjunka mer än vanligt.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.