Enligt MRF kan den AC-gas som uppges vara miljövänlig innehålla gasol och därmed vara högexplosiv.
Enligt Motorbranschens riksförbund utsätts mekaniker för livsfara efter olagliga byten av AC-gas. Nu anmäler de ett nätföretag som säljer gör-det-själv-satserna.
Motorbranschens riksförbund, MRF, har anmält ett e-handelsföretag till Konsumentverket för tillhandahållande av ”farlig tjänst”.
MRF menar att allt fler privatpersoner nu ger sig på riskfyllda gastbyten i klimatanläggningarna på sina bilar något som kan vara både farligt och olagligt.
Satserna med explosiv och miljöfarlig gas samt den utrustningen som krävs för att göra bytet säljs enligt MRF av flera svenska e-handelsföretag. I april valde förbundet att anmäla ett av dem.
Byten eller påfyllningar som gjorts av någon utan rätt kunskap kan medföra att personal på bilverkstäder utsätts för livsfara när de arbetar med fordonen. En av anledningarna till den förhöjda risken för person- och miljöskador är att den gas som levereras i vissa fall inte är anpassad för kylsystemen i bilarna.
Då själva försäljningen av gör-det-själv-satserna inte är olaglig är det istället möjligt att anmälan kan få e-handelsföretaget fällt för hur de skickar varan till sina kunder. Enligt MRF ska den explosiva gasen vid ett tillfälle gått med så kallat Privatpaket till ett vanligt postombud.
Konsumentverket har nu skickat MRF:s anmälan till Myndigheten för samhällsskydd och beredskap. Det är först efter deras granskning som möjligheten finns att just distributionen av den farliga gasen kan få e-handelsföretaget fällt.
I dag är det den kommunala miljö- och hälsoskyddsförvaltningen som ska svara för kontrollen av försäljning och förvaring av dessa produkter, något som MRF inte tycker är tillräckligt.
– För att en kommunal hälsoskyddsinspektör ska rycka ut krävs en anmälan, det vill säga att något har gått snett. Men då är det i regel försent, påpekar Joachim Due-Boje som är ansvarig för bilverkstadsfrågor hos MRF.
Diskutera: Tycker du att det är ett problem med försäljningen av gör-det-själv-satserna för gasbyten?
MRF menar att allt fler privatpersoner nu ger sig på riskfyllda gastbyten i klimatanläggningarna på sina bilar något som kan vara både farligt och olagligt.
Satserna med explosiv och miljöfarlig gas samt den utrustningen som krävs för att göra bytet säljs enligt MRF av flera svenska e-handelsföretag. I april valde förbundet att anmäla ett av dem.
Byten eller påfyllningar som gjorts av någon utan rätt kunskap kan medföra att personal på bilverkstäder utsätts för livsfara när de arbetar med fordonen. En av anledningarna till den förhöjda risken för person- och miljöskador är att den gas som levereras i vissa fall inte är anpassad för kylsystemen i bilarna.
Då själva försäljningen av gör-det-själv-satserna inte är olaglig är det istället möjligt att anmälan kan få e-handelsföretaget fällt för hur de skickar varan till sina kunder. Enligt MRF ska den explosiva gasen vid ett tillfälle gått med så kallat Privatpaket till ett vanligt postombud.
Konsumentverket har nu skickat MRF:s anmälan till Myndigheten för samhällsskydd och beredskap. Det är först efter deras granskning som möjligheten finns att just distributionen av den farliga gasen kan få e-handelsföretaget fällt.
I dag är det den kommunala miljö- och hälsoskyddsförvaltningen som ska svara för kontrollen av försäljning och förvaring av dessa produkter, något som MRF inte tycker är tillräckligt.
– För att en kommunal hälsoskyddsinspektör ska rycka ut krävs en anmälan, det vill säga att något har gått snett. Men då är det i regel försent, påpekar Joachim Due-Boje som är ansvarig för bilverkstadsfrågor hos MRF.
Diskutera: Tycker du att det är ett problem med försäljningen av gör-det-själv-satserna för gasbyten?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Det är ju klart att bilverkstäderna vill ha monopol på dessa jobb
Det är Propan/butan i fyllnadskiten vilket är ett utmärkt köldmedium. Alla europeiska tillverkare av kylskåp fyller sina produkter med det. Mest för att runda de löjeväckande bestämmelser runt r134a som alla tillverkare utsätts för. EU försöker ju dessutom tvinga bilfabrikerna att använda ett köldmedium som är minst lika brandfarligt som butan i personbilar men misslyckas förmodligen på grund av USA marknaden där det är otänkbart. För hemmafyllaren är det inte värre att fylla med dessa eftermarknadskit än att fylla cigarettändaren med gas eller att koppla gasol till husvagnen. En fyllning förutsätter dock att man kunna evakuera sitt sytem med en vakumpump.
Det bästa vpre om man avreglerade detta vanvettessytem med köldmediehantering så vi fick tillbaka de rejäla grejor som fanns tidigare, De användes ju dessutom i brandsläckare.
Problemet är väl att informationen om vilken gas som finns i bilen kan bli bristfällig. Verkstaden vill gärna inte få in någon annan gas i sin 70000kronors r134 aggregat!
I Australien lär det enda tillåtna i AC vara just nån butanblandning...
Funkar tydligen där men inte oligopolens Sverige..
Nu är det väl inte Sverige som har bestämt att det ska vara r134 i hela västvärldens bilpark?
Varför ska folk hålla på och skruva i sina egna bilar?
Med lite läckage i kondensorn, kan den ju användas som gasolgrill.....
Perfekt på campingsemestern!
Kostnad att lämna in är väl runt en dryg tusenlapp. Då vet man att det blir vacumkört, den gamla gasen tagits omhand och ifyllt rätt mängd av rätt gas. Är det då värt det att mixtra själv?
Det kan väl vara så att om någon sätter igång med att svetsa på kondensorn så smäller den, ungefär som när idioter svetsar på en fälg med punkasprejlagat däck.
Det är ju alltid idioterna som ska skyddas till varje pris!
Men MRF kan vara lugna, personligen lämnar jag in bilen för gaskontroll.
Att uppfinna en idiotsäker grej går inte eftersom de mest uppfinningsrika är just idioterna.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.