Maybach kommer tillbaka

Kommer nya Maybach komma över sin tidigare toppnotering av bara 100 sålda bilar på ett år när Mercedes räknade med en försäljning av 2000 bilar per år? Den var ju exlusiv sett till antal sålda bilar får man i alla fall säga.

Att märket nu blir en undergrupp under Mercedes är rätt tänkt. Stjärnan finns där och tillägget Maybach står på bakluckan så som AMG. Det talades länge om att den finare och rymligare modellen skulle kallas Pullman med så blev det inte. Möjligen att namnet Pullman kommer pryda de ännu mer förlängda S-klass modellerna som kommer framtiden. De som kan fås med ett extra baksäte. Kanske kommer vi även att få se ett Maybachpaket till E-klass i framtiden.

Frågan är om kundernas förtroende finns där då Mercedes först lägger ner märket och sedan kommer tillbaks med det och gör det i praktiken som en större Mercedes med lyxigare utrustning, istället för att vara ett eget och självständigt lyxmärke. Det kan säkert gå hem i Kina men kanske inte i resten av världen, jag tänker närmast på den amerikanska marknaden som har färskt minne av floppen Maybach...

Man skulle kanske köpa en sån här och ha till vardags, sen kan man köra Skodan på helgerna.

Ja kan VAG syssla med badge engineering så kan väl Merca... Tycker dock de, iallafall i sin förra utgåva, var pinsamma bilar. Såg ut som en S-klass med tvåtonslack. Hade jag dom pengarna hade jag köpt en Bentley Flying Spur istället. Säkert inte lika stor och flashig men bra mycket mindre pinsam.

Man kunde tro att den skulle få fler hästkrafter än en gammal Toyota om den nu skulle vara så exklusiv, men med 530 hk så är den nära Toyota, och motorn i Maybach kanske är utan dubbelturbo som Toyotan har
http://fastestlaps.com/cars/toyota_crown_majesta_vip.html.

Så där ja, nu börjar vi prata BIL!

Hur ska Mercedes ha det? De lade ju nyss ner märket.

Håller med Raphael.
Funkar väl i Kina.