När NTF gjorde sina årliga observationer om bältesanvändning visade det sig att männen skärpt till sig. Men det finns fortfarande skillander länsvis.
Mätningarna från NTF (Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande) bygger på 350 000 observationer i landets samtliga kommuner under 3 höstveckor 2020. Man har tittat på hur stor andel av de som åkte i framsätet – både förare och passagerare – som använde bilbälte.
Den totala bältesanvändningen ligger på ungefär samma nivå som förra året, 96 procent, med en ökning på några procentenheter från 2019. Kvinnor och barn i åldern 4-15 år är bäst på att använda bälte, i observationerna sågs över 98 procent bältade i bilarna.
Männen är något sämre, men har ändå förbättrat sitt bältesanvändande: från 94,2 procent i fjol till nästan 95 procent i år.
Tittar man på resultaten länsvis finns skillnader i hur stor andel som observerades med bilbältet på. I Stockholm och Hallands län färdas 99 procent av framsätesåkarna med bälte på, medan bara 88 procent av förarna och framsätespassagerarna i Norrbottens län sågs bältade.
Enbart Stockholm och Halland når upp till det nationellt satta målet om 99 procents bältesanvändning. NTF tror att för att hela Sverige ska nå upp till de nivåerna krävs fler bilar med bältespåminnare och mer informationskampanjer kring bältesanvändning.
Den totala bältesanvändningen ligger på ungefär samma nivå som förra året, 96 procent, med en ökning på några procentenheter från 2019. Kvinnor och barn i åldern 4-15 år är bäst på att använda bälte, i observationerna sågs över 98 procent bältade i bilarna.
Männen är något sämre, men har ändå förbättrat sitt bältesanvändande: från 94,2 procent i fjol till nästan 95 procent i år.
Tittar man på resultaten länsvis finns skillnader i hur stor andel som observerades med bilbältet på. I Stockholm och Hallands län färdas 99 procent av framsätesåkarna med bälte på, medan bara 88 procent av förarna och framsätespassagerarna i Norrbottens län sågs bältade.
Enbart Stockholm och Halland når upp till det nationellt satta målet om 99 procents bältesanvändning. NTF tror att för att hela Sverige ska nå upp till de nivåerna krävs fler bilar med bältespåminnare och mer informationskampanjer kring bältesanvändning.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Norrbotten, de är väl överlyckliga om de ser en bil när de kört 20 mil..haha
Egentligen fantastiska siffror. Så sent som på 90-talet använde inte jag bälte regelbundet. Tyckte det inskränkte på rörelsefriheten efter att ha kört många år utan bälte. Detta beror åtminstone delvis på att det under många år som jag körde bil varje dag inte var lag på detta. idag är det bara undantagsfall vid kort körning som det inte åker på. Ja jag vet att det inte är o.k. enl. alla paragrafryttare. Det är inte tillåtet att tänka själv och tycka att det borde vara mitt problem. Ni behöver inte gå i taket för detta. Mitt sätt att tänka är i grunden väldigt naturligt men trots detta använder jag i 98% av körningarna bälte.
Fler dör i trafikolyckor per invånare i Norrbotten.
När jag var yngre så hoppade jag ofta över bältet. Tyckte det var besvärligt.
Idag förstår jag faktiskt inte alls hur jag tänkte på den tiden. Det går ju supersnabbt och smidigt att ta på sig bältet och är inte bökigt alls. Försöker komma ihåg exakt hur jag tänkte då, men kan inte minnas eller förstå vad för bra anledning det skulle ha varit varför jag inte kunde offra en sekund på att ta på sig bältet.
Bilbältet. En god vana helt enkelt.
Enligt observationerna. Står de vid sidan av vägen och tittar? Då kan resultaten vara missvisade. Själv blev jag stoppad av en polis för att han trodde att jag inte använde bälte. Han hade inte räknat med att jag hade en tröja i samma ljusa färg som mitt bälte.
män är korkade
Det var inte lika enkelt och smidigt innan rullbältet kom till.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.