Lada tar in nya personbilar på svenska marknaden, en av dem är Kalina Cross.
Den ryska biltillverkaren Lada fick i år officiell svensk återförsäljare för första gången på 30 år. Här är nya modellerna.
Lada bygger just nu upp ett närverk av återförsäljare i Sverige. Sedan det tidigare i år meddelats att Lada Sverige blivit officiell återförsäljare stod det klart att vi skulle få se nya modeller på de svenska vägarna.
Crossovertrenden är tydlig även hos Lada. På bilderna ser vi bland annat sjusitsiga Largus Cross, en nära släkting till Dacia Logan, samt småbilarna Kalina Cross och Granta.
Veteranen Niva har fått lättmetallfälgar, takrail och nya stötfångare i utförandet Urban. Niva Special ser minst sagt redo ut för vildmarken med LED-ljusramp, vinsch, grövre däck och stöddigare markfrigång.
Diskutera: Vad tycker du om Ladas nya modeller för svenska marknaden?
Crossovertrenden är tydlig även hos Lada. På bilderna ser vi bland annat sjusitsiga Largus Cross, en nära släkting till Dacia Logan, samt småbilarna Kalina Cross och Granta.
Veteranen Niva har fått lättmetallfälgar, takrail och nya stötfångare i utförandet Urban. Niva Special ser minst sagt redo ut för vildmarken med LED-ljusramp, vinsch, grövre däck och stöddigare markfrigång.
Diskutera: Vad tycker du om Ladas nya modeller för svenska marknaden?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jag vill ha en Niva Special!! NUUUUUU!!!!! :-D
Jag vill ha en Niva Special!! NUUUUUU!!!!! :-D
Gammal skåpmat och föråldrade modeller. I dagsläget anser jag att Lada inte har något att erbjuda. I framtiden, när de nya modellerna rullar ut, så kan det vara annorlunda. Lada ägs ju delvis av Renault-Nissan så det finns hopp om framtiden.
Svårt att "tycka", med den , så gott som, obefintliga informationen om bilarna.
Verkar ju vara gamla Renault och Dacia modeller, kan inte tänka mig att det går att kränga många sådana bilar i Sverige även priset är mycket lågt. Kanske Nivan går att sälja till någon som kör off-road,
Det är bara Lada Largus som är en gammal Dacia modell, nämligen förra generationen Dacia Logan MCV. De andra Lada-bilarna är helt egna Lada-konstruktioner och har inget med Renault-Dacia att göra. Detta är lågprisbilar som t o m är billigare än lågpris. Bästa Ladan är Dacian, och det gör att jag inte riktigt tror på framgång i Sverige. Niva är den enda modell som Lada sålt i Sverige på länge, och ja de kränger väl några få varje år.. För skogs- och lantbrukare. Billigare än en Land-Rover Defender iaf.
Kalina Cross ser lite småcool ut. Om den kommer som fyrhjulsdriven, så why not? Kan ju knappast vara sämre än Niva som aldrig borde sålts på den här sidan 2000 talet överhuvudtaget enligt mig. Den var uråldrig redan när vi lämnade 1900 talet.
Allt beror på priset. Köpa en begbil för säg 50kkr eller köpa en ny Lada Largus Cross för säg 60kkr. Det blir bra billiga mil på en sådan oavsett förbrukning, har du sedan bilskrället i 5 år så kostar den 12kkr per för att sedan vara helt betald. Säkerhetsmässigt är den väl ingen höjdare, men lär ju fungera ypperligt som pedlarbil till jobbet eller som slit och slägbil.
Snygga lättklädda tjejer. Helt i tiden.
http://www.vedomosti.ru/auto/news/27546921/avtovaz-osenyu-nachnet-prodazhi-lada-kalina-cross-i-largus
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a4/Lada_Granta_Putin.jpeg
Här är han faktiskt ;)
Nä men det är väl alltid nån stofil som gillar skiten. Titta tex vilka rejäla olackerade sidolister!
http://eng.autostat.ru/news/view/7848/
Och är har vi en modell för de som tror de är rallyförare ;) 120 vilda hästkrafter ;)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.