Tyskland skärper kraven på fordon som vistas i de tyska miljözonerna. Något som även kan påverka svenska bilister.
Ännu en återupplivning av modellnamn, denna gång är det kompakta kombicoupén Baleno som kommer tillbaka på marknaden byggd på ny plattform. Den finns som lätthybrid där bensinmotorn får hjälp av en integrerad generator vid acceleration. Energin som frigörs vid inbromsningar lagras i ett litiumjonbatteri.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Om man nu inte riktigt fixar tyska språket ... Hur får jag då fatt i dekalen.
Någon svenskspråkig sajt där det går att beställa ??
Du kan ju testa google translate
http://www.umwelt-plakette.de/int_schweden.php?SID=2632980679b6938a425135ed1606af0d
Detta kan väl vi svenskar skita i / smita ifrån - eller?
Dekra är snabba och prisvärda:
http://www.registreradinbil.nu/main.php?menuId=117
Skulle detta vara en nyhet,beställde en ny bil förra året och så fort jag fick den så beställde jag en dekal från dekra så blev det ett bekymmer mindre - bara gasa på genom tyskland utan att bekymmra sig över miljözoner och dylikt, man måste vara lite skärpt om vad som gäller i andra länder och inte väntas på att en svensk reporter skriver något som tolkas som en nyhet.
Bengt: Tyska polisen lär inte släppa från sig vare sig dig eller bilen förrän böterna är betalda eftersom du blir tagen på "bar gärning".
Alla nya bilar som säljs i sverige klarar väl dessa miljökrav? Varför inte ett intyg om det med leverans? Typisk EU-samordningsfråga.
Det finns ju en del med äldre bilar som fortfarande fungerar. Alla kan ju inte ha årets modell även om det vore önskvärt.
Finns uppenbarligen vissa brister i systemet..
Som samvetsgrann svensk införskaffade jag en miljöplakett (grön 4) på ett TUV-kontor för 10 euro..(vissa privata företag vill ha uppåt 50 euro!) Kunna snacka tyska underlättar också..
Mer hur i h-e kan en VW (bagge) från 1972 ha en grön plakett? En förgasarmotor av 30-talsmodell???
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.