Kinto Flex ska vara mer flexibelt än privatleasing

Förra året lanserade Toyota en ny transporttjänst under namnet Kinto. Den finns även i Sverige och ska locka personer som inte vill äga en egen bil.

I nuläget har Kinto drygt 750 bilar utplacerade i Stockholm, Göteborg och Malmö. I vårt test av bildelning hamnade Kinto på andra plats.

Nu lanseras även Kinto Flex som enligt Toyota hamnar mitt emellan vanlig bilhyra och ett leasingkontrakt som löper över flera år. Med Kinto Flex går det att prenumerera på en bil under minst 30 dagar och högst ett år.

Kunden kan byta till en annan bilmodell varje månad. Ett av alternativen är Toyotas vätgasdrivna bränslecellsbil Mirai.

Dyrare än privatleasing

Men att prenumerera på en bil med kortare bindningstid än vanlig privatleasing är betydligt dyrare per månad. Priserna börjar på 6 700 kr i månaden. Då ingår bland annat fordonsskatt, service, däckbyte och däckhotell, helförsäkring, besiktning och 300 mil i månaden. Längre körsträckor kostar extra.

Bilen kan hämtas ut med fyra dagars framförhållning. Om du behåller bilen mer än 30 dagar förlängs prenumerationen automatiskt med 30 dagar.

Som jämförelse kostar konkurrenten Care by Volvo från 4 590 kr/mån, men då gäller tre månaders uppsägningstid.