Sedan tidigare finns Kia e-Soul med ett batteripaket på 64 kWh och en räckvidd på 42 mil enligt WLTP-körcykeln. Den kostar 444 900 kronor före elbilspremien på 60 000 kronor.
Från och med modellår 2021 ska Kia även ta in den så kallade ”Mid Range”-modellen av e-Soul. Den har ett mindre batteripaket på 39 kWh och en räckvidd på knappt 28 mil. Prislappen ligger på 396 900 kronor, men då får köparen också ”hoppa ned” en utrustningsnivå.
Räckvidden minskar alltså med 33 procent och priset med 11 procent. Köparna får även hålla tillgodo med en svagare elmotor (136 hästkrafter jämfört med 204 i modellen med stora batteripaketet) och med att accelerationstiden till 100 km/tim ökar från 7,9 till 9,6 sekunder.
Instegsmodellen klarar snabbladdning på 50 kW medan modellen med större batteripaket klarar 77 kW som mest.
Även den större Kia e-Niro finns numera med ett mindre batteripaket och lägre instegspris, men det är oklart om den ska säljas i Sverige.
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Det är bra att erbjuda mindre batterier för den som inte behöver lång räckvidd men med så här pass många försämringar måste priset vara mycket lägre. Denna version kommer de inte sälja många av i Sverige.
Ett rimligt pris för denna basversion är snarare någonstans runt 350 k.
Kort räckvidd då kommer vi få se fler kryp körare efter vägen med batteriångest för att ta sig hem till huset med "gratis" laddning.
Ser redan i dag tendensen med dom som ligger 10-15 under skyltad hastighet.
Räckviddsångest finns knappast med nya elbilar idag, räckviddsmätarna stämmer ofta väldigt bra med verklighetens förutsättningar. Värre är det med laddångest vid snabbladdare, men det löses fler stationer så klart..
I övrigt håller jag med V70Silver om att prislappen borde ner till omkring 350000 kr.
Minst 14 mil kortare räckvidd, är det värt det?
Att erbjuda mindre batteri är smart, att bete sig direkt dumgirigt är osmart -Kia lär inte sälja många av den här "skräpversionen".
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.