Hårda kritiken: Här är riskerna med nya bonus/malus

Jag köper att man gynnar rena elbilar för de är överlägset bästa miljövalet idag (för de som det fungerar för).Men det är galet när en miljövidrig laddhybrid (som knappt körs på el och med en hög förbrukning i verklig körning).gynnas framför modern snål diesel. Kör man som regel längre sträckor och ibland med släp så är dieseln (med senaste reningstekniken) ett mycket bättre miljöval.

Masa, pratar du om en mindre och lättare vanlig dieselbil (max 1600 kg) så tror jag på låga utsläpp ifrån en diesel, men om vi går över till tanken att det istället är en SUV som väger 2 ton med fyrhjulsdrift så tror jag inte dieselbil är så bra. Allt är inte bara svart eller vitt, det är en gråskala. Vi hade redan kunnat ha ganska låga utsläpp med diesel, under förutsättningen att folk inte köper SUV och fyrhjulsdrift. Men det har visat sig att vi inte kunnat uppnå önskade effekterna på lägre utsläpp med diesel, för folk ökar istället kraven och förbrukningen ökar så det blev ingen miljövinst med diesel. Dessutom blev i princip alla nyare bilar dessutom tyngre generellt.

Hjälp vad de bollar med andras pengar. Jag blir rädd. Det går ju inte att planera sin ekonomi. Det man utgår ifrån när man beställer en bil kanske inte gäller när man väl får bilen. Inte ens kommunisterna var så här hemska mot sin befolkning. Där låg allt på 5-årsplaner. Folk är lättade för att Trump röstades bort. Jag skulle vara ännu mer lättad om MP röstades bort.

MP som parti borde försvunnit för länge sedan, de sätter fälleben på sig själva och är dessutom hycklare när det kommer till vara miljövänliga och miljömedvetna. Deras politik genomsyras av dåliga förslag som nästan aldrig går att realisera i verkligheten. Dessutom har deras polik antagligen gjort att utsläppen ökade istället för att minska om man granskar förslagen lite mer noggrant.

Den årliga bilskatten borde tvärtom tas bort helt på lätta skåpbilar, vilket skulle gynna småföretagare, många av dem får kämpa för brödfödan och det är där de nya arbetstillfällena skapas. Sedan är det ju helt vansinnigt att den årliga bilskatten finns överhuvudtaget, bilisterna betalar ju enorma pengar via bränsleskatter, räcker inte det? Det lilla hoppet vi har om en bättre framtid är att MP inte kommer in i riksdagen vid nästa val

Om trafikpolitiken går mot att försöka tvinga bilägarna att byta till elbil och en stor majoritet inte har dessa närmast astronomiska pengar som krävs så leder detta till att vi börjar se allt fler häst -och -vagn-ekipage ..... nej kanske inte men garanterat kommer bilparken att bli allt äldre och då har väl miljöfanatikerna ändå bitit sej själv i svansen. Och hur kommer dessa vanvettiga förslag sen att kunna kombineras med det långt gångna (?) förslaget om km-skatt? Att närmsta avstånd mellan 2 punkter är en rak linje är något som dessa fanatiker aldrig kommer att förstå. Gör om, förenkla, och börja använda sunt förnuft d.v.s. börja sträva efter alla fordon ska få rulla sin ekonomiska livslängd med hjälp av morot inte piska.

Man kan inte bara belasta miljöpartiet för detta. Socialdemokraterna har valt själva att samarbeta med dem och hade inte gått med på några reformer de också kan ställa sig bakom. Socialdemokraterna har önskat att göra nybilsägandet till en klassfråga.

Sänkt bonus på laddhybrider och en elbil får inte säljas för än efter 5 år. Stor risk att antalet sålda nya bilar minskar i antal.
Bonus/Malus är en jädra gryta!