2020 har blivit ett annorlunda år på många sätt. Tuffa restriktioner har gjort att många bilköpare rusat till bilhallarna för att slå till på en begagnad bil, särskilt i samband med semestern.
Under tredje kvartalet bytte till exempel fler begagnade bilar ägare i Sverige än någonsin tidigare.
– Under mina tio år i branschen har jag aldrig upplevt något liknande, har Daniel Odsberg, försäljningschef på Kvdbil, tidigare sagt.
Och det fortsätter råda högtryck i bilhallarna även ute i Europa, enligt nya siffror från IHS Markit och annonssajten Autoscout24 som Reuters tagit del av.
Det visar sig att många bilköpare slår till på en äldre och billigare bil. Hittills i år har bilar som är mer än 15 år gamla utgjort en större andel av registreringarna av begagnade bilar än förra året. Men nästan alla begagnatköpare väljer bensin- eller dieselmotor före eldrift.
– Folk är oroliga för batteriprestandan på lång sikt och är tveksamma till att investera i laddmöjligheter för begagnade bilar, säger Fernando Rodriguez, marknadschef på bilåterförsäljaren Ocasion Plus.
Läs också: Begagnade bilar slår försäljningsrekord
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jag tror också om man backar bandet 10-15 år tillbaka, så drog oftast dessa bilar mindre än dagens tyngre bilar. Corona gör säkert sitt till, man vill inte binda en massa kapital i en nyare bil. Bilar som är 10 år eller äldre gick också oftast på bensin, först 2011 och framåt började diesel bli mer populärt. Ett tag var det mycket "skogsmulle" diesel modeller med fyrhjulsdrift, hur roliga är dessa som begagnade?
Bor man inte i en villa så är köp av en elbil i princip inget alternativ då det inte går att sätta upp en egen laddstation på en gatuparkering eller i en gemensamhetsanläggning.
Lenves: Såklart det går att fixa laddning i gemensamhetsanläggningar, det är bara en fråga om vilja från hyresvärd, brf:er etc. Jag bodde fram tills nyligen i en radhus-brf, där fick vi montera upp för egen kost laddbox bara det gjordes fackmannamässigt. Nu bor jag i en byggnad med gemensamt källargarage där fastighetsägaren monterat upp laddbox på alla platser. 300 meter bort finns kommunal laddplats med 10 stycken semisnabbladdare där flera laddar som bor utan egen parkering. Så nej, bullshit att det bara är för folk i egen villa att ha elbil.
Måste väl vara mycket begränsat med begagnade elbilar/plug-in hybrider?
Mycket märklig infallsvinkel på artikeln. " Många slår till på en billig begagnatbil, men nästan alla väljer bensinmotor före eldrift." Sen skriver ni om 15 år gamla bilar. För mej och väldigt många andra är en billig begagnatbil en bil som kostar 10-40000 kr ungefär d.v.s. det finns inga billiga elbilar. En dyr bil är pris på ca 200.000-250.000 kr och uppåt. Det som ligger däremellan är då följaktligen normala priser för en privatbil. Så ser nog en stor majoritet på bilpriserna. Genomsnittssvensken kör inte mer än ca 1000-1200 mil vilket innebär att bilen står oanvänd stor del av ägandetiden. För egen del körde jag fram till pandemins utbrott ca 2000 mil per år ( nu ca 1200 mil) och köpte ny bil vart tredje år för ca 120-150.000 kr och fick på så sätt goda möjligheter till ett bekymmersfritt bilägande och bilkostnader på ca 20-23 kr per mil.
Viktigt att välja bränslesnål bil även när man köper begagnat. Det är inte bra om vi håller liv i marknaden för gamla bilar som är allt för törstiga.
Ja du vargen, jag köpte precis en beg bil. En Mitusbishi Outlander 2017. Supernöjd med den bilen. Bränsleförbrukning bryr jag mig inte om då jag rullar max1500 mil per år. Bra sittutrymme fram å bak med bra bagageutrymme. Och det för 229k. Den är mycket rolig är helnöjd.
Elbil är säkert jättebra men med dom priserna så hjälper det inte att skatten e låg. Alla vill inte ha en octavia eller v70
Det är dyrt att köpa elbil, och många begagnade elbilar finns inte och de har dålig räckvidd. Bensin och dieselbilar är säkra kort.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.