Fiat är det märke på den europeiska marknaden som hade det lägsta genomsnittliga koldioxidutsläppet under 2011.
Medelvärdet för hela Fiats modellprogram låg på 118,2 g/km och det är en minskning med 4,9 procent jämfört med närmast föregående år.
Efter Fiat kommer i nämnd ordning: Seat 125,2 g/km (-6,1 %), Citroën 125,3 (-6,5 %), Toyota 126,5 (-1,7 %), Alfa Romeo 127,8 (-9,2 %) och Mini 128,2 g/km (+1,9 %).
Högsta genomsnittliga koldioxidutsläppen av märkena på 20 i topp-listan hade Audi med 146,2 g/km (-6,8 %), Honda 144,1 (-3,0 %) och Dacia 143,8 (-3,8 %). Tillverkare som BMW, Mercedes, Volvo och Saab kom ännu längre ned på listan.
Diskutera: Vad tycker du om topplistan?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Tycker ni även kan nämna att Fiat-gruppen, alltså Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Maserati och Ferrari, är den bilkoncern som släpper ut minst Co2 i atmosfären. Det är intressant att Fiat-gruppen som helhet har ett Co2 utsläpp som tangerar märket Mini.
Mycket är behjälpt av Fiats snåla miljödieslar och bensinmotorer som återfinns i Fiat, Alfa Romeo och Lancia.
Fiat har även flera modeller som kan köras på biogas, men jag vet inte om de är inräknade i dessa siffror... räknar man på naturgas så blir det högre siffror än om man räknar på biogas som i praktiken sänker Co2 halterna i atmosfären då de omvandlar metangas till en en mildrare form.
Fiat säljer små bilar och har inte haft några större bilar med jätteprestanda o.s.v ,..vilket är en del utav "sanningen" till denna lista.
Tror nog inte att "Freemont" fanns med i Fiats program när listan gjordes t.e.x ?
Dock en bra indikation ändå till vilka fabrikat som behöver att skärpa till sig men det är förståss svårt för tillverkare utav större och motorstarkare bilar.
Mistro, om man ser till Fiat-gruppen som helhet så släpper Fiat-gruppen ut mindre Co2 än andra fordonstillverkare. Fiat-gruppen som helhet har märken som Maserati och Ferrari med flera motorstarka sportvagnar.
Men visst är det så att styrkan hos Fiat-Lancia-Alfa ligger på bilar från småbilsklass upp till mellanklass. Nya Alfa Giulietta med 170 hästars diesel och TCT dubbelkopplingslåda är miljöklassad exempelvis och skattebefriad i 5 år.
Vad Fiat-gruppen saknar, det är bränsletörstiga SUV:ar och det räddar deras statistik.
Man kan ju även undra hur EN elbil eller ett par hybrider påverkar ett fabrikats statistik?
Antar ju att de lär sänka den genomsnittliga förbrukningen rejält på samma vis som en SUV höjer värdena?
Att sedan ingen eller väldigt få köper extremt dyra och/eller opraktiska bilar syns ju inte i statistiken.
Ta till exempel Toyota som nu snart har flera Hybridbilar till försäljning...på pappret är detta ytterst rena bilar.
Tror nog att de kommer att märkas till nästa års statistik.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.