Klockan tickar för Saabs konkursförvaltare, det är nu sex veckor sedan företaget begärde sig i konkurs. Målet är att sälja Saab som en helhet – och det finns spekulanter.
– Jag kan inte kommentera vilka vi för diskussioner med. Men vi för en dialog med fyra, fem intressenter som vi bedömer har ett seriöst intresse, säger Hans Bergqvist, en av tre konkursförvaltare, till TT
Bland de kända intressenterna finns kinesiska Youngman, indiska Mahindra och turkiska Brightwell Holding. Hans Bergqvist hoppas på en lösning inom de närmaste veckorna.
– För att möjliggöra för någon att starta upp verksamheten igen måste vi hålla anläggningen i ett visst skick. Och det kostar oerhörda pengar, säger han.
Diskutera: Vad tror du om Saabs framtid?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
.. Om nu GM släpper Saab...
Finns det några tecken på det?
Finns inte en chans att GM skulle godkänna, enligt rykten kommer GM att göra anspråk på nya 9-5 eftersomGM Usa påstår sig ha haft kostnader för dess utveckling!! Men var det inte GM powertrain Europe som utvecklade den? Visserligen var det Saab och i viss mån Opel som stod för kostnaderna, men det skiter väl GM i Usa i.
Men det fins ju andra modellalternativ och drivlinor förståss, men vem köper något som blivit så omodernt nuförtiden?
Troligtvis släpper GM varken 9-5an eller 9-4x utan den som köper boet får starta upp med bef. 9-3, cabben och 9-3x. Bäst till tycker jag Youngman ligger, de uppges ha en affärsplan på enbart 9-3an. De kanske kan tillverka ca 30.000 bilar i Trollhättan medans de bygger fabrik i Kina och utvecklar phoenix-bilar.
2 saker oroar mig dock, dels hur många ingenjörer som har skaffat nya jobb och dels hur vår media i så fall kommer hantera Rachel Pang. Hon verkar så rar. Vet hon vad hon ger sig in på?
Kollade rubriken och trodde först att bara 5 kunder ville köpa vars en Saab. Tänkte att det kan inte ett bilföretag leva på lol.
Såg sen att det handlade om att köpa hela Saab som företag och det är ju bättre.
Om Mahindra köper Saab behöver man inte 9-4X. Mahindras nya SUV, XUV 500, ser faktiskt mycket bra ut och kan säkert Saabifieras. Jag tror att den är bättre än 9-4X som ju inte precis har fått någon lysande kritik i tidningarnas biltester.
Ja, 9-4X vore mycket lätt att ersätta om Mahindra köper Saab. Även nya Ssangyong Korando (Ssangyong ägs av numera av Mahindra), skulle med mycket små ändringar bli en fin Saab kompakt-suv. Mahindra är nog den spekulant som nog har störst möjlighet att snabbt ersätta GM-komponenter i t.ex. 9-3 mot egna om man fort vill få igång produktionen igen.
Nya 9-5 däremot blir nog en kort parentes i bilhistorien, Gm håller för hårt i alla licenser till den.
@Peter i Sydney
"Jag tror att den är bättre än 9-4X som ju inte precis har fått någon lysande kritik i tidningarnas biltester."
???
http://www.svd.se/naringsliv/motor/biltest-saab-9-4x_6161645.svd
http://www.vibilagare.se/test/biltester/provkorning/provkorning-saab-94x-aero-32881
http://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/20110512/saab-9-4x-bast-nagonsin/?page=1
http://www.teknikensvarld.se/2011/05/12/12665/saab-9-4x--direktrapport-fran-provkorningen/
Och nu har Youngman lagt ett bud:
http://ttela.se/ekonomi/saab/1.1516010-just-nu-youngman-har-lagt-miljardbud
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.