Etanol-Volvo i WTCC

Volvo är första tillverkare som satsat på etanol enligt internationella bilsportförbundets Super 2000-reglemente.

De två inledande tävlingarna har visat att etanoldrivna bilar klarar sig mycket bra, trots tvivel och farhågor om att bilarna skulle tappa i effekt. Robert Dahlgren vann nämligen dubbla segrar med sin etanoldrivna Volvo.

När VM för standardvagnar, WTCC, nu för första gången kommer till Sverige och Anderstorp den 28-29 juli, ställer Volvo Personvagnar upp med det svenska STCC-teamet Polestar på startlinjen.

- Vi fick idén efter att WTCC hade deklarerat sin gröna agenda. Eftersom miljö är ett av Volvos kärnvärden, passade det oss utmärkt att WTCC gav grönt ljus för alternativa bränslen. Vårt primära skäl för att vara med på Anderstorp är att visa att vi stödjer linjen för grönare motorsport. Vi kommer därför inte att tävla om poäng, utan för att visa att miljöengagemang och motorsport kan gå hand i hand, säger Derek Crabb, Motorsportchef på Volvo Personvagnar.

Robert Dahlgren ligger för närvarande tvåa i STCC och Volvo-teamet är en av favoriterna till mästerskapstiteln 2007. Men även om konkurrenterna i STCC har vant sig vid att se den gröna bakdelen på Volvos Flexifuelbil vill Derek Crabb tona ner alla förväntningar inför starten i WTCC.

- Sett ur ett racingperspektiv vet vi att Polestar och Robert har nackdel av att använda en typ av däck som de inte har speciellt mycket erfarenhet av. Med framhjulsdrift har vi också nackdel av att WTCC använder stående start, till skillnad från rullande start som används i STCC, förklarar Derek. Han tillägger:

- Men placeringen i tävlingen är ändå inte det viktiga med vårt deltagande. Syftet är att visa att det finns ett mer miljövänligt, och konkurrenskraftigt, alternativ för WTCC.