Morris JE är baserad på brittisk klassiker med moderniserad drivlina.
Morris J-Type var en vanlig syn bland budbilar på 1950-talet. Den togs ur produktion 1961 och märket Morris lades ner på 1980-talet. Men nu har brittiska företaget Morris Commercial, uppbackat av kinesiska investerare väckt märket till liv igen i och med Morris JE.
Bilen kan frakta upp till ett ton gods och lastutrymmet är på 5,5 kubikmeter. Kolfiber i konstruktionen gör den enligt företaget själva till en av de lättaste mindre transportbilarna på marknaden inom 2,5 tonssegmentet.
Det finns skjutdörr på sidan, två bakdörrar och laddluckan sitter i fronten. Av bilden att döma ser det ut som att det det är ett typ 1-uttag, alltså den standard som är vanlig i Asien och USA. Detta uttag har ingen möjlighet till snabbladdning och är för max 32 Ampere enfas. Det och håller på att fasas ut till förmån för Europastandarden typ 2.
Det finns skjutdörr på sidan, två bakdörrar och laddluckan sitter i fronten. Av bilden att döma ser det ut som att det det är ett typ 1-uttag, alltså den standard som är vanlig i Asien och USA. Detta uttag har ingen möjlighet till snabbladdning och är för max 32 Ampere enfas. Det och håller på att fasas ut till förmån för Europastandarden typ 2.
Det sägs inte mycket om drivlinan, förutom att kraften kommer från ett litiumjonbatteri och att räckvidden beräknas till 200 miles, drygt 32 mil.
Morris JE kostar från 60.000 pund när den börjar säljas i Storbritannien i slutet av 2021.
Diskutera: Vad tycker du om Morris JE?
Morris JE kostar från 60.000 pund när den börjar säljas i Storbritannien i slutet av 2021.
Diskutera: Vad tycker du om Morris JE?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.