Konceptet är en laddhybrid baserat på den förlängda 5,02-meters versionen av A6. Audi A6 L e-tron presenteras nu på bilsalongen i Peking, och riktar sig särskilt mot den kinesiska marknaden.
För kraften står en elmotor på 95 hästkrafter som i farter upp till 60/km/h kan rulla bilen 80 kilometer innan en 211-hästars 2.0 TFSI motor tar över jobbet.
Batterierna är placerade i ett krocksäkert utrymme baktill i bilen.
Utseendemässigt skiljer sig Audi A6 L e-tron concept från bilen med traditionell drivning på några få designpunkter. Grillen är av ett nytt slag och likaså de 21 tum stora fälgarna.
Audi har även tidigare presenterat andra konceptmodeller som kan köra längre sträckor på enbart el, vilka Audi kallar e-tron. Tanken är att den första produktionsklara bilen blir A3 e-tron som ska börja säljas 2014.
Diskutera: Vad tycker du om Audi A6 e-tron concept?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Audi är på rätt spår. Hybridbilar är en mer framkomlig väg jämfört med renodlade elbilar, på grund av batteriproblemen i de sistnämnda. Det är också helt rätt att börja i premium- eller lyxsegmentet, där det finns kunder som inte är så priskänsliga. Förhoppningsvis leder detta till ett successivt ökat utbud av hybridbilar även i lägre prisklass.
Både grill och fälgar överdimensionerat. Det ser bara löjligt ut med dessa lakritsremmar runtom fälgarna och hur stumt är inte detta att åka på? men själva drivningen av bilen verkar ju vara mycket bra, med 80 kilometer sträcka i max 60 blir detta ett bra alternativ om man kör mycket i stadstrafik.
Volvo hade turbinfälgar på 70 talet om jag minns rätt, snygga att titta på
ett HELVETE och hålla rena.
Den ser grym ut, men den är absolut inte vacker.
I varje fall kommer den inte att ha en chans mot nya Volvon som kommer till hösten. Audin blir kanke inte billigare än Volvon.
Tur att det bara är ett koncept.
Den grillen och de fälgarna ser ju förfärliga ut.
Hela fronten är ju ett enda stort flabb.
Så otroligt vacker! En skönhet! Men det fordras en lång sladd!
S. Sörensen,"ett HELVETE och hålla rena." Ja, men Herre Gud, det har man ju anställda till att sköta! Vad ska Du annars med en sådan bil till?
Hundter, jag tänkte inte på det.....
Även mina anställda får ett helvete:(
Varför 95 hästkrafters elmotor om man inte kan köra mer än 60 km/h. För 60 km/h räcker det med 10 hästkrafter på plan väg och med 95 hästkrafter klarar man minst 160 km/h med A6:ans låga luftmotstånd. Men då blir räckvidden på el bara 10 km.
Jag har förmodligen missuppfattat texten när jag tolkar som att man kan köra max 60 km/h med elmotor.
Snabb95, det där vara bara ett sätt att ange räckvidden. Om du inte kör fortare än 60km/h så räcker elen i 80 km. Sen tar förbränningsmotorn över.
95 hk säger egentligen inte så mycket, eftersom vridmomentet på en elmotor är konstant maximalt från stillastående och uppåt och alltså egentligen motsvarar mer än vad effektsiffran visar.
10 hk är nog lite i minsta laget om man räknar med att emellanåt accelerera. Det är ju inte helt ovanligt...
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.