Literpriset på bensin brukar drivas upp på sommaren, men i år är ökningen mindre än vad man förväntade sig på SPBI, Svenska Petroleum & Biodrivmedel Institutet.
Lagom till sommarens bilsemester kan tankare glädjas åt ett relativt lågt pris på drivmedel. Orsaken är bland annat lågt världsmarknadspris på råolja.
Vanligtvis brukar kostnaden för bensin gå upp på sommaren. Men i år verkar det som att priserna för såväl bensin och diesel ligger på en någorlunda låg nivå.
– Efterfrågan på bensin ökar under sommaren och det påverkar vanligtvis också priset till det dyrare. I år är den effekten mindre än vad vi förväntade oss, säger Ulf Svahn, vd på SPBI, Svenska Petroleum & Biodrivmedel Institutet. Han tycker att literpriset är lågt, men inte uppseendeväckande lågt. Såväl OKQ8, som Circle K och Preem sänkte igår sina riktpriser till 13,77 kronor/litern på bensin och 13,45 kronor per liter för diesel. Det är 15 öre lägre än innan för båda drivmedlen.
Just nu råder ett relativt lågt världsmarknadspris på råolja, som bensin och diesel utvinns ur.
– Det har varit stabilt en längre tid, trots att Saudiarabien försökt trycka upp priset. Vad som har hänt är att USA gått in som en så kallad ”swing producer”, som tack vare sin brytning av skifferolja kan koppla på och stänga av produktionen efter behov, säger Ulf Svahn. Som skäl till det låga råoljepriset tar han även upp att Libyen och Nigeria, som står utan för Opec-överenskommelsen om att minska oljeproduktionen, istället har ökat sin utvinning. Dessutom har dollarn utvecklats nedåt.
– Men här i Sverige drivs ändå drivmedelspriserna upp, eftersom svenska regeringen hela tiden ökar skatten på bensin och diesel, säger Ulf Svahn.
Han tror att det låga råoljepriset kan hålla i sig hela sommaren och även in på hösten.
– Det ser inte ut att stiga kraftigt om det inte inträffar en rejäl förändring. Det skulle till exempel kunna vara en ökning fientligheter mellan arabländerna, eller att det inträffar någon form av naturkatastrof.
Diskutera: Tror du att prisnivåerna för bensin och diesel kommer att hålla i sig hela sommaren?
– Efterfrågan på bensin ökar under sommaren och det påverkar vanligtvis också priset till det dyrare. I år är den effekten mindre än vad vi förväntade oss, säger Ulf Svahn, vd på SPBI, Svenska Petroleum & Biodrivmedel Institutet. Han tycker att literpriset är lågt, men inte uppseendeväckande lågt. Såväl OKQ8, som Circle K och Preem sänkte igår sina riktpriser till 13,77 kronor/litern på bensin och 13,45 kronor per liter för diesel. Det är 15 öre lägre än innan för båda drivmedlen.
Just nu råder ett relativt lågt världsmarknadspris på råolja, som bensin och diesel utvinns ur.
– Det har varit stabilt en längre tid, trots att Saudiarabien försökt trycka upp priset. Vad som har hänt är att USA gått in som en så kallad ”swing producer”, som tack vare sin brytning av skifferolja kan koppla på och stänga av produktionen efter behov, säger Ulf Svahn. Som skäl till det låga råoljepriset tar han även upp att Libyen och Nigeria, som står utan för Opec-överenskommelsen om att minska oljeproduktionen, istället har ökat sin utvinning. Dessutom har dollarn utvecklats nedåt.
– Men här i Sverige drivs ändå drivmedelspriserna upp, eftersom svenska regeringen hela tiden ökar skatten på bensin och diesel, säger Ulf Svahn.
Han tror att det låga råoljepriset kan hålla i sig hela sommaren och även in på hösten.
– Det ser inte ut att stiga kraftigt om det inte inträffar en rejäl förändring. Det skulle till exempel kunna vara en ökning fientligheter mellan arabländerna, eller att det inträffar någon form av naturkatastrof.
Diskutera: Tror du att prisnivåerna för bensin och diesel kommer att hålla i sig hela sommaren?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Äntligen;)
Prisnivåerna beror i första hand på regeringen och dess "omtanke" om det svenska folket.
Man får hoppas på fortsatt lågt..
Idag körde jag till jobbet med en bränslekostnad på 17 kr istället för 75 kr. Hur då? Jo, jag körde på el istället.
Här så kommer jag in lite i moll faktiskt...Det är som med väderleksrapporterna i allmän media, skriver de ett högtryck i magnituden medelhavs värme så kan vi lugnt förvänta oss regn och molnighet och vice versa. Motsatser genererar pengar.
Oljesand och Fracking! Skit samma, bara man kan få några öre lägre pris på bränslet. Miljön kan dra åt h-e! Djupare än så sitter inte polityren i vår "miljötillvända" verklighet. Nu är det inte örena per liter som primärt påverkar vår ekonomi, utan förbrukningen per mil. 200 semestermil med en bil som drar 0,8 l/mil ger en kostnad av 2152 kr vid ett literpris på 13,45 kr. Lyckas du genomföra semestermilen på en förbrukning av 0,6 l/mil, ger detta en kostnad på 1614 kr vid samma literpris. Besparing: 538 kr. Samma sträcka ger vid en prissänkning av 10 öre/l en besparing på 16 till 12 kronor totalt .
2,50:- högre pris i Norge för 95 oktan noterade jag igår, å andra sidan går det så olidligt sakta i Norge, så bilen drar en dl mindre per mil.
Hoppas att priserna sticker iväg uppåt och håller sig på den nivån. Det är det enda sättet att styra så att en majoritet börjar titta på snålare bilar eller alternativa bränslen.
Det är för billigt att köra bil som det är idag.
Högvördig Benny. Här ska inte några djv. bränslepriser sticka upp! Snart far hela lönen till att köra till och från jobbet!! (undrar var brytpunkten är när man stannar hemma?)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.