Februari blev en ny dyster månad på nybilsmarknaden. Bara 14 603 nyregistrerade personbilar innebär en minskning med 31,3 procent jämfört med samma månad förra året. Hittills i år har nybilsförsäljningen minska med drygt 32 procent.
- Den fortsatta nedgången på bilmarknaden är mycket oroande och det är nu hög tid för regeringen att vidta åtgärder för att stimulera marknaden. Vi presenterade redan i början på december förra året ett åtgärdsprogram som bland annat omfattar fortsatta miljöbilsstimulanser, skrotpremier och en tidsbegränsad befrielse från att betala fordonsskatt för nya bilar, säger Bertil Moldén, vd för BIL Sweden.
- Regeringens handfallenhet jämfört med andra europeiska billänder är förvånande. Där införs nu i snabb takt stimulansprogram för att skrota ut gamla bilar och öka försäljningen av nya. Istället för att stimulera marknaden avvecklar de svenska politikerna mitt i krisen miljöbilsstimulanserna och har lagt frågan om skrotstimulanser i långbänk. Det är dags för regeringen att plocka fram BIL Swedens verktygslåda med de åtta förslag som finns för att stimulera marknaden, säger Bertil Moldén.
Under februari registrerades 14 603 nya personbilar, vilket är en minskning med 31,3 procent jämfört med samma månad förra året. Hittills i år, januari-februari har registreringarna minskat med 32,3 procent. Lastbilsregistreringarna totalt minskade med 38,6 procent under februari till 2 470. Hittills i år har lastbilsregistreringarna minskat med 36,0 procent. Lätta lastbilar upp till 3,5 ton minskade i februari med 42,9 procent och tunga lastbilar över 16 ton minskade med 10,5 procent. Hittills i år har lätta lastbilar minskat med 41,5 procent och tunga lastbilar har minskat med 2,7 procent.
Registreringarna av miljöbilar minskade under februari med 22,1 procent och uppgick till 4 909. Miljöbilsandelen i februari var 33,6 procent. Det kan jämföras med en andel på 29,7 procent i februari förra året. Hittills i år ligger miljöbilsandelen på 32,9 procent jämfört med 32,5 procent samma period förra året.
Antalet nyregistrerade dieselbilar minskade med 27,3 procent i februari. Andelen dieslar av de totala nybilsregistreringarna var 38,6 procent. Februari förra året var dieselandelen 36,5 procent. Hittills i år ligger dieselandelen på 39,6 procent jämfört med 31,8 procent samma period förra året.
Nyregistreringarna av personbilar med koldioxidutsläpp högst 120 g/km ökade under februari med 11,7 procent. Bilar med max 140 g/km koldioxidutsläpp ökade med 4,8 procent. Andelen bilar med koldioxidutsläpp på högst 140 g/km var 21,0 procent i februari i år jämfört med 13,8 procent. februari förra året. (Källa: BIL Sweden.)
- Regeringens handfallenhet jämfört med andra europeiska billänder är förvånande. Där införs nu i snabb takt stimulansprogram för att skrota ut gamla bilar och öka försäljningen av nya. Istället för att stimulera marknaden avvecklar de svenska politikerna mitt i krisen miljöbilsstimulanserna och har lagt frågan om skrotstimulanser i långbänk. Det är dags för regeringen att plocka fram BIL Swedens verktygslåda med de åtta förslag som finns för att stimulera marknaden, säger Bertil Moldén.
Under februari registrerades 14 603 nya personbilar, vilket är en minskning med 31,3 procent jämfört med samma månad förra året. Hittills i år, januari-februari har registreringarna minskat med 32,3 procent. Lastbilsregistreringarna totalt minskade med 38,6 procent under februari till 2 470. Hittills i år har lastbilsregistreringarna minskat med 36,0 procent. Lätta lastbilar upp till 3,5 ton minskade i februari med 42,9 procent och tunga lastbilar över 16 ton minskade med 10,5 procent. Hittills i år har lätta lastbilar minskat med 41,5 procent och tunga lastbilar har minskat med 2,7 procent.
Registreringarna av miljöbilar minskade under februari med 22,1 procent och uppgick till 4 909. Miljöbilsandelen i februari var 33,6 procent. Det kan jämföras med en andel på 29,7 procent i februari förra året. Hittills i år ligger miljöbilsandelen på 32,9 procent jämfört med 32,5 procent samma period förra året.
Antalet nyregistrerade dieselbilar minskade med 27,3 procent i februari. Andelen dieslar av de totala nybilsregistreringarna var 38,6 procent. Februari förra året var dieselandelen 36,5 procent. Hittills i år ligger dieselandelen på 39,6 procent jämfört med 31,8 procent samma period förra året.
Nyregistreringarna av personbilar med koldioxidutsläpp högst 120 g/km ökade under februari med 11,7 procent. Bilar med max 140 g/km koldioxidutsläpp ökade med 4,8 procent. Andelen bilar med koldioxidutsläpp på högst 140 g/km var 21,0 procent i februari i år jämfört med 13,8 procent. februari förra året. (Källa: BIL Sweden.)
Alla nyregistreringar:
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Låt biltillverkarna anpassa sig efter marknaden. Färre kunder, färre tillverkade bilar. Man kan inte låta en bagare producera kneippbröd när alla vill ha franska och låta bagarefacket gå till regeringen och begära stöd. Marknadskrafterna styr. Producera vad folk vill ha när de vill ha och i rätt mängd!
Billagren växer - titta här på tyska Financial Times bildserie över uppställda lager av osålda bilar världen över.: http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/479373.html?bid=13013&p=1
Att lägga ned ett antal bilmärken/fabriker är första steget i en nödvändig anpassning, tyvärr.
En Genéve-mässa gör ingen sommar ...
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.