4 av 10 nya bilar har dåligt stöldskydd, det visar en ny rapport. Subaru, Suzuki, Peugeot, Mazda och Citroën har sämst skydd.
Försäkringsbranschen presenterar nu en genomgång av stöld- och inbrottsskydd i nya bilar.
Ungefär 70 nya modeller som lanserades mellan 2008 och 2010 finns med i undersökningen.
Bilarnas konstruktion och utrustning har testats och graderats.
Modellerna har tilldelats betyg som ligger till grund för bilarnas försäkringspremier.
Många underkända
Hela 40 procent av de testade bilarna får betyget underkänt.
Bland de sämsta finns modeller från Suzuki, Subaru, Mazda, Peugeot och Citroën.
Bäst klarar sig Audi, Volkswagen, Porsche, Renault och Saab.
Under 2009 begicks ungefär 75 000 bilinbrott och över 40 000 bilar blev stulna.
Kostnaden för försäkringsbolagen uppgick till 1,5 miljarder kronor.
Vägrar att delta
Försäkringsbranschen uppger att klassificeringen syftar till att driva på utvecklingen för att få mer stöldsäkra bilar.
Dock vägrar BMW, Honda, Kia och Mercedes att låta sina modeller genomgå testerna.
- Trots drygt ett års diskussioner och påtryckningar från försäkringsbranschen struntar de i att skicka in underlag för att få sina stöldskydd granskade, säger Anders Edvardsson, ansvarig för undersökningen.
- Det går bara ut över konsumenterna.
Även Ford och Chevrolet saknas, men de har lovat att delta i kommande undersökningar.
Läs om vilka nya bilar som har bäst och sämst stöldskydd.
Diskutera: Vad tycker du om stöldskyddet i nya bilar?
Relaterade dokument
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Som väntat=Japanskt i botten. Deras kvalitet räcker inte i världen utanför bilhallarna.
Antingen har Toyota förbättrat skyddet från 2009 till 2010 i Avensis eller så har de en annan uppfattning än försäkringsbranschen
Toyota är bäst.
Egentligen ganska ointressant undersökning, alla bilar har stöldskydd genom nyckeln idag det enda som det visar är hur lätt man kan bryta sig in i bilen och det är bara och krossa rutan så kvittar det hur bra låa man har....
Men komiskt att flera biltillverkare inte vågar lämna in för test....
Jarl:
Toyota är pest, ingen protest! Undrar vad Conny Karlsson nu säger då Toyota´s säkerhet är uträknat, det också....
KENNETH Toyota nämns inte bland de sämsta.....
Simon:
Toyota är visst bland de sämsta även om de blivit bättre. Läs HELA artikeln i dagens DN.
Det som stör lite grand i den här genomgången är att SSF:s gamla genomgångar inte är med.
Naturligtvis GÅR det att stjäla en modern bil. Finns ett reportage från vårens plus om en kvinna som fick problem med försäkringsbolaget när hennes Saab 9-3 blev stulen och hon omedelbart misstänktes för försäkringsbedrägeri. Men det krävs en skicklig tjuv. Just Saab är dessutom inte bland de lättare att stjäla av dagens svåra bilar.
Glädjande är också att Audi sammarbetar. Konstigt att Honda och Kia inte gör det. BMW och Mercedes: Stolta tyskar som förmodligen inte tål kritik, de beteendet har de visat på tidigare.
Asiatiska bilar har dåligt stöldskydd. Det beror inte på att det är dåliga bilar, det beror på att bilstöld är ett okänt grepp i deras värld. Japansk kvalité brukar tvärt emot vad Haubits77B påstår räcka långt utanför bilhallen.
Det är inte konstigare än att Tyska bilar är bra i hög fart (pga. Autobahn) men har sämre helljus än svenska (på grund av bristen på ensliga skogsvägar).
Re: KENNETH, här är DN:s artikel där man säger: Toyota nämns som ett bilmärke som tydligt förbättrat sig.
Varsegod att läsa: http://www.dn.se/motor/2.2202/daligt-stoldskydd-i-4-av-10-nya-bilar-1.1110188
Skruvmejsel i låset eller andra amatörmässiga varianter är omoderna. Därför är denna ranking värdelös och verklighetsfrämmande - och bara ett sätt för försäkringsbolagen att på sikt vägra ersättning resp. höja självriskerna och premierna. Vänta bara får du se!!
Vill man ta något UR en bil slår man en ruta (man kan t.o.m.knacka en ruta utan (!) att larmet går, om man vet hur man ska göra).
Vill man ta BILEN är det rån eller extra nyckel som gäller. Därför finns det bilföretag som hellre lägger sitt krut på att hindra nyckelkopiering och slappa efterbeställningar, än att låna ut bilar till listrankare med mejsel.
Det här är försäkringsbranschens nya försök att sätta åt oss och sko sig på oss. Det har inget med säkerhet att göra - utan bara ekonomi. Vänta bara så får du bevis!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.