Försäljningen av Beetle och Scirocco går trögt. Nu funderar Volkswagen på att skrota modellerna.
Framtiden för de två bilmodellerna från Volkswagen är oviss. De kan komma att skrotas.
När Volkswagen drar åt svångremmen efter dieselskandalen kan klassikerna Beetle och Scirocco bli offrade. En styrelsemedlem från Volkswagen berättar för brittiska tidningen Autocar att man diskuterat modellernas framtid vid ett möte nyligen då försäljningen för de båda går trögt. Enligt statistik från Bil Sweden registrerades 115 Scirocco och 447 Beetle i Sverige 2016. Hittills i år har det registrerats 1 Scirocco och 56 Beetle. När det gäller Beetle så verkar det bara vara versionen med tak som läggs ner, cabrioleten är den enda i sitt slag i Volkswagens produktportfölj.
Styrelsemedlemmen säger också till Autocar att ersättarna som ska fylla det emotionella tomrum som Scirocco och Beetle lämnar efter sig troligtvis kommer att fyllas av Arteon, samt kommande elektrifierade bilar i I.D-familjen: Crozz, Buzz och I.D.
Diskutera: Vad tycker du om att Beetle och Scirocco riskerar att läggas ned?
Styrelsemedlemmen säger också till Autocar att ersättarna som ska fylla det emotionella tomrum som Scirocco och Beetle lämnar efter sig troligtvis kommer att fyllas av Arteon, samt kommande elektrifierade bilar i I.D-familjen: Crozz, Buzz och I.D.
Diskutera: Vad tycker du om att Beetle och Scirocco riskerar att läggas ned?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jag är inte förvånad, intresset för dessa bilar är noll för mig. Kan tycka att Beetle ser lite fräck ut men den är för opraktisk för att vara intressant och det finns många bättre bilar för samma peng som Beetle kostar. Skulle man vilja ha en Beetle för nostalgi så är det bättre att köpa en 50-60-tals istället.
Dom är betydlig mer populära utomlands där det praktiska tankesättet kanske inte är lika stort som i Sverige.
Båda modellerna bygger också på en äldre plattform med allt vad det innebär.
Båda bilarna är charmiga och trevliga men det märks att dessa har några år på nacken och båda dessa modeller är för dyra för vad du får.
Det gör ju inget. Beetle har jag alltid tyckt vara fullkomligt onödig, Scirocco däremot är lite häftig, men tiden har ju gått från dem.
Sällan man ser dem på vägarna, fast jag såg faktiskt en Scirocco idag för ovanlighetens skull. På Blocket finns det många... iaf över 70 Scirocco. Och de som har dem verkar inte köra med dem, inte så ofta iaf eftersom de inte syns på vägarna, men det är ju en rätt opraktisk bil.
Mja, inte säljer de särskilt bra nånstans. 10.700 Scirocco och 25.000 Beetle i hela Europa 1016 är inte så imponerande. (och dessutom sjunkande försäljning). Jämför det med andra "retrobilar" som t.ex. Mini som sålde 208.000 förra året, och har positiv trend. Fiat 500 med 183.000, och dessutom 82.000 500L och 105.000 stycken 500X. Bara för VW att erkänna att Beetle aldrig blev vad Mini och 500 lyckats med.
Beetlen står ju för långt ifrån Bubblan som i sin tur aldrig blev kult på grund av någon annan prestanda än att den kom folket till hands tidigt, enkel, robust och pålitlig och Sciroccon den har jag aldrig förstått mig på och har väl sett 3 st i hela mitt liv.
VW kan gott skippa retro och singel stuket för dem är en ytterst svår och marginell marknad.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.