Batteriproblem i elbilar kan kosta miljardbelopp

Flera stora biltillverkare har råkat ut för batteriproblem de senaste åren. Det gäller exempelvis General Motors som gått ut med flera återkallelser av eldrivna Chevrolet Bolt, och Jaguar tvingas köpa tillbaka elbilen I-Pace efter långdragna batterifel.

Det riskerar att bli en tickande finansiell bomb för biltillverkarna, enligt en ny rapport från konsultföretaget KBC.

Återkallelser är alltid problematiska för biltillverkarna eftersom de kostar miljardbelopp. Men när det gäller elbilar utgör batteriet en så stor del av bilens pris att kostnaderna snabbt kan skena.

”Vi förväntar oss att med dagens batteriteknik kommer mellan 0,5 och 1 procent av alla batterielbilar drabbas av problem med batteriet”, står det i rapporten.

Ett högspänningsbatteri för fem populära elbilar i mellanklassen kostar i genomsnitt 160 000 kronor, enligt siffror från Deutsche Automobil-Treuhand (DAT). Om 150 000 elbilar omfattas av en återkallelse där batteriet måste bytas ut kostar det alltså miljardbelopp bara i materialkostnad – och då är inte ens hantering, installation eller återvinning inräknat.

– Då kan batteriåterkallelser potentiellt sett få proportioner som hotar företagets existens, säger Felix Feuerbach, senior partner på KBC.

Eftersom batterierna är integrerade i bilen är de inte särskilt enkla att byta ut. I vissa fall kan enskilda moduler ersättas, men inte alltid – och även då behöver förseglingen som skyddar mot fukt och smuts brytas.