Audi planerar att släppa en uppdaterad variant av R8 under 2015. Planerna innehåller bland annat en laddhybrid och en helelektrisk modell.
Det är den engelska tidningen Car som rapporterar att Ulrich Hackenberg på Audis utvecklingsavdelning berättat om planerna på en eldriven R8. Enligt Hackenberg ska den helelektriska varianten ha en räckvidd på 400 kilometer. R8 e-tron, som den kallas, har funnits som konceptbil och prototyp tidigare men ska nu alltså gå i produktion.
Förutom e-tron kommer också en laddhybridvariant av nya R8. Hybridtekniken finns redan i Lamborghini Asterion som bygger på samma plattform som R8.
Nya Audi R8 kommer under 2015 men om hybrid- och elvarianterna kommer samtidigt är ännu oklart.
Diskutera: Vad tycker du om Audi R8?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Man kan ju undra hur lång livslängd batterierna i en elbil får, när man kikar på hybridtekniken så laddas aldrig batteriet full och laddas aldrig heller ur helt, allt för att förlänga livslängden, men en elbil antar jag att man laddar batteriet fullt varje laddning och att man kör det nästan tomt ?
Nej, det är samma princip i elbilar också: batteriet laddas aldrig fullt och laddas aldrig ur helt. Elbilar vill också ha lång livslängd på sina batterier.
Man kan nog räkna med att man aldrig laddar ur batteriet till mera än ca: 80 % av dess totala kapacitet för att så långt som möjligt försöka hålla livslängden uppe. Men utan att veta skulle jag dock tro att man laddar upp batteriet till i stort sett full kapacitet för annars förlorar men ju förhållandevis mycket räckvidd i "båda ändarna".
Pi det är just det som vore intressant att veta, laddar man elbilen fullt eller inte ?
Model S laddar normalt upp till 80%, men går att ladda i "long range mode" vilket jag antar då är 100% laddat. Som Simon säger så lär det påverka livslängden.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.