Nästa artikel
Audi A3 Concept – försmak på sedan
Nyheter

Audi A3 Concept – försmak på sedan

Publicerad 21 februari 2011 (uppdaterad 21 februari 2011)
Audi A3 Concept visar hur nästa generation A3 kan se som fyrsitsig sedan. Modellen debuterar på bilsalongen i Genève.

Audi presenterar nu de första illustrationerna på Audi A3 Concept. När bilsalongen i Genève slår upp portarna under första veckan i mars kommer konceptbilen att finnas på plats.
 
Enligt Audi är A3 Concept en förhandstitt på nästa generation A3 som väntas nästa år. Bilen är först ut på en helt ny plattform som i framtiden ska utgöra grunden för flera modeller från Volkswagen-koncernen.

Audi A3 Concept är en sedanmodell med hög fönsterlinje, fyra dörrar och sluttande taklinje som ger bilen en coupéprofil. Framtill noteras strålkastare med lysdioder och den karaktäristiska stora grillen med inslagna övre hörn.

Fyra sittplatser står till förfogande och på längden mäter bilen 4,44 meter. Bredden är 1,84 meter och höjden endast 1,39 meter.

Under huven hittas en femcylindrig, turbomatad bensinare som pumpar ut 408 hästar. Kraften levereras till alla fyra hjul via en sjustegad växellåda av typen S-tronic.

Diskutera: Vad tycker du om Audi A3 Concept?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

+ Visa äldre kommentarer (7)
#8 • Uppdaterat: 2011-02-22 12:36
Pender

Roger, bilar ser roligare (skojigare, mer clownaktiga) ut med nära-noll-profil. För dom som har den smaken. Men biltillverkare gör samma misstag när dom av gammal slentrian gör koncept med extrem lågprofil, som när dom lånar ut bilar (i Sverige) till journalister, och har pyntat dom med lågprofil. Som ett brev på posten, så får bilmodellen bullerkritik.

#9 • Uppdaterat: 2011-02-22 15:13
Roger Skagerström (ej verifierad)

Det är som sagt ett ritat koncept. Med ett ritat koncept vill man i första hand få fram "andemeningen" med hela designen.

Man framhäver designelement som är... designade, och dämpar sådant som är ointressant. Backspeglar blir i slutänden ofta en ganska tråkig historia som är svår att få att smälta in. Därför gör man dom löjligt små, så att de nästan inte syns, för att de inte ska stjäla showen från bilens linjespel i övrigt. På A3'an här är det inte ens samma form på speglarna framifrån som bakifrån.

Däck är .. totalt ointressant. Det är en svart gummiring som är fruktansvärt ful. Fälgdesignen däremot är spännande. Fälgarna ska matcha bilens övriga linjer. Nu för tiden sitter mycket av märkesidentiteten i fälgarna med. Inte sällan kan man, om man är lite nördig, identifiera bilmärket bara på fälgen (om man håller för loggan naturligvis).

Det man vill ska synas är "highlightsen" i designen på bilen. Gummiringarna är inte en av dom.

Ni får istället vara glada att bilen har gummidäck. Och inte som många suv-koncept (även byggda, utställda sådana), som verkar ha plasthjul där däck och fälg är samma enhet. Ser ut som en rymd-Lego-bil. Det om något ser helt tokigt ut.

#a • Uppdaterat: 2011-02-23 10:28
Pender

Fulhet ligger i betraktarens ögon. Mao, de som tycker däck är fula, tycker sannolikt att däck är fula. Om konceptkonstruktörer/ritare tycker däck är fula, eller inbillar sej att folk tycker däck är fula, vet jag ej. Jag som tycker att däck varken är speciellt fula eller snygga, tycker att oanvändbara däck ser fåniga ut. Men jag kan förstå att de flesta fjortisar, inte bryr sej ett dugg att bilen ska användas. Bara den ser häftig ut, så dräglas det.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.