Ajöss Legacy – God dag Levorg

Så det är med andra ord samma bil med nytt namn? För Outback är ju samma bil som Legacy... :P

Hur som så är Levorg en snygg bil. Liiite kort för sin svulstighet kanske. Dock är ju senaste Legacyn ljusår snyggare än utgående modell så... Nästan lite amerikanskt tänk det här känns det som. Ologiskt dvs.

Ser hyfsat fin ut, hoppas bara den får en passande drivlina och låga utsläpp. Alltid undrat varför de envisas med att ha lufthålet på motorhuven, för det är väl knappast något som måste vara där för funktionens skull utan ett arv ifrån rallycross bilarna,,,eller?

c k, du är kär i din klumpigt tunga XC70 med hög förbrukning.. måste faktiskt säga att Volvo inte heller är vidare bra på design. Alla XC modellerna är fula, värst är XC60/90... XC70 funkar sådär. XC70 är en fult inplastad V70..och V70:n är inte heller speciellt snygg, tyvärr. Däremot håller jag med om att V70/XC70 är praktiska när det gäller till lastutrymme.

Levorg ser ut som en plastkittad 20 år gammal Kia. Urrk med andra ord. Tvivlar inte på att innandömet är bra. Det jag alltid har gillat med Subaru är den uppkäftiga bruksiga stilen. Den är/var inte fjantigt insmickrande utan gjord för rödrutiga skjortägare med diverse hästar/jaktvapen/fjällstugor som prioriterar att det fungerar och att man får gjort det som ska göras. Alla behöver en riktig fyrhjulsdrift och lågväxel när tunga Audi ska dras upp ur diket!! :-D

Styggavargen! "Lufthålet" på huven är intaget till laddluftkylaren som på dieslarna ligger ovanpå motorn.

@c k: Beträffande Subarus säkerhet -- nu vet jag inte vilka Subarumodeller du provkörde, men Forester var första bil att få högsta betyg i IIHS:s (USA) "small overlap front crash test" (överlapp med 1/5 tror jag; svårare än något scenario som NCAP kör). Se
http://www.iihs.org/iihs/news/desktopnews/redesigned-subaru-forester-aces-tough-new-crash-test-only-2-of-13-small-suvs-tested-earn-top-safety-pick-

Gillar inte heller namnet "Levorg". Låter som en sjukdom.

Det var bättre förr, då Subaru gjorde bilar som såg ut som japaniserade AMC Eagle. Det var grejjer det! Och med ljusbeige fluffig plysch och brun instrumentpanel... Då var de iaf lite personliga.

Och Volvo borde fortfarande tillverka 240 för det är minsann så en Volvo SKA va!

Utvecklingen går framåt. Sen måste jag nog hålla med om XV-fälgarna är bland de fulaste som standardmonterats på en bil någonsin. Möjligen att Saabs tre-ekrade 15"-fälgar till 9-5 var fulare.

Kanske fulaste bilnamnet hittils?