Polisen i Göteborg har genomfört en nattlig insats mot målvaktsägda bilar. Resultatet blev 31 bortbogserade fordon.
– På vissa håll är felparkerade bilar ett utbrett problem. Genom att vi och kommunen jobbar mer aktivt och tillsammans hoppas vi att de som använder sig av målvakter inser risken för att bli av med bilen, säger kommissarie Jonas Bertram vid polisen i Storgöteborg.
Förutsättningarna för att polisen ska kunna omhänderta fordonen är att de både har skulder på minst 5 000 kronor och att de står felparekerade när de bärgas bort. Hela 31 fordon uppfyllde alltså dessa krav i Göteborgsförorten Bergsjön och nu står de beslagtagna bilarna i förvar hos kommunen. Om ägarna inte betalar av sina skulder så säljs eller skrotas bilarna av Kronofogdemyndigheten. Insatser av den här typen har tidigare genomförts i Stockholm och Malmö.
– Många av bilarna är obesiktigade och ofta i mindre bra skick så det är viktigt att få bort dem från trafiken. De boende i området brukar också uppskatta att bilarna försvinner, säger Jonas Bertram.
Diskutera: Vad tror du är den bästa metoden för att komma åt bilmålvakterna?
Förutsättningarna för att polisen ska kunna omhänderta fordonen är att de både har skulder på minst 5 000 kronor och att de står felparekerade när de bärgas bort. Hela 31 fordon uppfyllde alltså dessa krav i Göteborgsförorten Bergsjön och nu står de beslagtagna bilarna i förvar hos kommunen. Om ägarna inte betalar av sina skulder så säljs eller skrotas bilarna av Kronofogdemyndigheten. Insatser av den här typen har tidigare genomförts i Stockholm och Malmö.
– Många av bilarna är obesiktigade och ofta i mindre bra skick så det är viktigt att få bort dem från trafiken. De boende i området brukar också uppskatta att bilarna försvinner, säger Jonas Bertram.
Diskutera: Vad tror du är den bästa metoden för att komma åt bilmålvakterna?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Kul att ViB lyfter fram lite bra/positiva nyheter om polisen och deras arbete.
Bästa metoden för att komma åt målvakterna är ju att vi alla hjälps åt och flaggar för bilar som kan misstänkas vara obesiktigade/oförsäkrade.
En enkel koll i registret på plåten är gjort på någon minut.
Tja, det kanske är bra att störa buset men polisen får säkert mer sten i huvudet genom konfrontationstaktiken. Så det gäller att ha uthållighet och hoppas att det inte blir mycket sämre innan det blir bättre.
Bränna upp bilar är populärt
Låt bilmålvakterna skaka galler till dess att skulderna är betalda.
Komplettering av "partikels inlägg 18;48.
I Malmö äger dessa 10 bilmålvakter över 14000 bilar!
Därtill kommer ett ovisst antal som ägs av småfolket i den branschen.
Med 31 bilar om dagen tar det alltså minst 15 månader om polisen jobbar lika effektivt varje dag.
Tyvärr är tillgången på lämpliga fordon av denna typ nästan obegränsad på marknaden, dessa beslag blir ett äkta Sisyfosarbete
Skulddelen är väl snart uppnådd, det är ju nästan definitionen på målvaktsbil. Men varför vänta på att dessa ska vara felparkerade? Kan man inte införa hjulbojor? Då dessa bilar sannolikt är o -försäkrade, -besiktade, -beskattade och en massa andra 'o-' borde de ha körförbud. Klampa dem på plats! Och 'råkar' man klampa dessa i en gatukorsning så är de ju felparkerade.
Här är artikeln i sydsvenskan: http://www.sydsvenskan.se/2014-02-19/var-tionde-malmobil-ags-av-en-bilmalvakt
De här 10 killarna ägde 2014 10% av Malmös bilar:
Adnan Abdulaziz, 41 år3 8668,5 mkr
Majid Wandi, 53 år3 8353,4 mkr
Jalal Baltaj, 52 år2 5696,5 mkr
Ibrahim Sabih, 29 år1 9296,8 mkr
Yousif al-Itabi, 24 år8177,8 mkr
Mayssam Al Hellani, 30 år5585,4 mkr
Ibrahim Mahmoud, 28 år3526,1 mkr
Kamal Hussain, 30 år1052,7 mkr
Ahmad Kahlid, 51 år802,1 mkr
Bilal Diab, 31 år161,5 mkt
Han, att "klampa" en bil är ganska korkat, då tar den ju fortfarande plats.
Nej borttransport är det effektiva sättet att rensa upp.
Låt bilmålvakterna få betala bärgningen och platsen där den ställts upp. Som det är nu så kostar bärgningen så pass mycket pengar för polismyndigheten att det börjar bli för kostsamt att bärga bort målvaktsbilarna.
Att låta bilmålvakterna betala lär inte ge mer än fler kostnader. De är knappast stadda vid kassa.
Skamstraff tror jag vi ska låta vara kvar i historien. Att få brottslingar att känna sig rökta för livet är inte uppbyggligt för framtida beteende. Straff känns bra i reptilhjärnan, men i praktiken gör det inte så mycket nytta.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.