Vi Bilägares forum

Men måste man att godkänna dessa tryckkänsliga pekskärmar där man måste bläddra i menyer och hitta rätt ställe att trycka på för att få önskat resultat.
Det medför att blicken hamnar på skärmen och ingenting blir över för att observera trafik.
Tryckkänsliga skärmar har enbart kommit till för att det är ett avsevärt billigare sätt att få till brytarkontroller utan att behöva använda fysiska reglage.
Men fysiska reglage har lägen som känns, man vet, när man blir van, var de finns utan att ta blicken från vägen och man känner vilket läge de har.
Tryckkänsliga skärmar är en trafikfara!

Använder man röststyrning behövs ju ingen pekskärm.
Men många pekar och det är ju det som är farligt.

Inte under körning!

Det här är våra "vänner" motorjournalisternas fel, alltså pekskärmar. Här har dom hållit på att dissat knappar och deras antal i flera år, trots att det bara är ett fåtal knappar som vi använder ofta. Historiskt så har motorjournalister dissat många saker, rätt eller fel, och vi konsumenter och biltillverkare lyssnar. Sedan när som i detta fallet knapparna minskat och ersatts av pekskärmar så får vissa kalla fötter och säger att pekskärmarna är trafikfarliga. Det tror väl fan det. Hoppas att röststyrning kan rädda denna galenskap med pekskärmar.

Mitt favorithatobjekt är en viss Robert C som skriver i en kvällsblaska. Jag minns hur han i krönika ondgjorde sig över hur somliga rattade sina bilar med vänsterarmen nonchalant vilande på dörrsidan. "Sluta innan det händer en olycka" var knorren på krönikan.

Något år senare ondgjorde han sig över ett eventuellt kommande förbud mot handhållen mobil i bilar (handsfree-krav) med att det var samtalet som var problemet - och att ett förbud inte behövs.

Den gubben hade riktigt rejält otur när han tänkte.

Skärmar där all info visas och pekskärmar där alla funktioner kommer att utföras är något vi måste vänja oss vid.
Naturligtvis är det bra om vissa funktioner går att röststyra, men det blir svårt om flera förare ska ha tillgång till fordonet.
En fördel är ju att varje förare får möjlighet att designa skärmen efter eget val så att endast den önskade informationen syns.
Men problemet kommer att kvarstå så länge ingen möjlighet till fysisk kontakt finns med respektive app.
Kanske går det att lösa med en liten knopp eller fördjupning som anger läge, då behöver inte blicken lämna vägen när man lärt sig funktionen.

Hmm konstigt att det är lagligt överhuvudtaget?kommer väl ihåg när man tog kjörkort hur man ska andvända båda händer på ratten,men när man får mibil så blir man på direkten bättre förare och kan andvända ena handen??
Alla vet hur man tappar konsentration med telefon även med handsfree,Jag har flera gånger bara denna vintern blivit tvunget att gå nästan i dikwt på höger och man ser att "dåren" imot är på telefonen,även en lastbil (dhl) var i snön förre veckan en hakvmeter över vita strecket i mitten?helsjukt att "bara" värdera?skulle forbjudas på direkten som i mesta delen av världen.Jag andvänder alldrig ich svarar alldrig näe Jag kjör det har jag lärt mig från spanien och australien.Bara mitt vetande om att svenskar leker med tekefon och liv på vägen har faktisk räddat mig.

Det är redan olagligt att syssla med annat än bilkörning vid bilkörning...

Vad gör denna fråga under denna rubrik?