Vi Bilägares forum

Ta kontakt med någon som kan detta, kladda inte själv.

Håller med Hackenbuch, troligtvis klarar inte din stereo inte driva dessa rakt av utan du måste ha ett slutsteg.

Är det rena bashögtalare?
Då behöver du ett slutsteg samt ett filter (eller enklare, ett slutsteg med ett inbyggt subfilter), då har du andra högtalare i bilen och dessa kommer endast att spela den djupare basen, (ge dina ordinarie högtalare stöd) då bör de sättas i en anpassad låda.
Annars kanske de varit kithögtalare och sålts med fria diskanter, har du inga andra högtalare i bilen bör du skaffa ett par sådana för att få någorlunda ljud, men lite svårt att veta när vi inte fått se framsidan av högtalarna. Den kraftiga magneten tyder på att de är bashögtalare.

skarj skrev:

Är det rena bashögtalare?
Då behöver du ett slutsteg samt ett filter (eller enklare, ett slutsteg med ett inbyggt subfilter), då har du andra högtalare i bilen och dessa kommer endast att spela den djupare basen, (ge dina ordinarie högtalare stöd) då bör de sättas i en anpassad låda.
Annars kanske de varit kithögtalare och sålts med fria diskanter, har du inga andra högtalare i bilen bör du skaffa ett par sådana för att få någorlunda ljud, men lite svårt att veta när vi inte fått se framsidan av högtalarna. Den kraftiga magneten tyder på att de är bashögtalare.

Han jag köpte av hade likadana i sin bil och hade inga andra än de här (sa han iaf..). Underlättar det? Här är bild på framsidan.

Anslutningen av sladdarna på den första bilden ser oroväckande ut....
F ö är det tydligen en enkel sub-woofer när man söker på högtalarens beteckning (crb 200-tcr).

2X125 W tolkar jag som det är en högtalare med dubbla talspolar, man kopplar höger kanal på ena sidan, vänster på andra, och har bara en högtalare som bas. Men tidigare ägare verkar ha paralellkopplat ihop spolarna och använt en högtalare per kanal.
Kopplar man så halverar man motståndet i högtalaren, och den kan nog väsnas med ganska låg effekt, men det beror även på hur lättdriven högtalaren är db/w/m.
Att en högtalare är stor och märkt med många watt betyder inte per automatik att den behöver ett stort slutsteg.
Jag hade själv i ungdomen ett par 12" PA högtalare på 106db/W/m i min Opel Manta, det dunkade på bra med min Clarion 662 märkt 2x6 watt.

Man får helt enkelt prova för att få veta.

2x4 ohm tyder som nämnts att det är dubbla talspolar, parallellkoppling leder till 2 ohm och inte säkert att din bilstereo gillar det, och du bör absolut ha andra högtalare i bilen och dessa endast som stöd i låga frekvenser, säg under 200 Hz, gärna under 100 Hz.
Du klarar dig säkert bra med en av dessa i en slutan låda (ska du göra en portad är det bäst att veta lite mer om högtalaren för att matcha lådan med högtalaren. Är du bara ute efter minsta besvär för att få ljud, köp ett par andra koaxialhögtalare. Har du redan ett par högtalare i bilen och vill få mer tryck, ta en av dessa och stoppa den i en sluten låda på 10-30 liter och köp till ett slutsteg. Kommer att bli en del kabeldragning istf, bara så du vet. Finns bättre ställen att hitta info om hur du kopplar. Men har du 2 lediga utgångar på bilstereon, tex till 2 bakhögtalare kan du koppla dessa till denna och göra ett enkelt filter med en konding och en spole, men du får nog googla en del om du är helt ny i ämnet.
Vad gäller det för bil, och har du några stereo grejer i den nu?