Finns ju sånt som thinner, lacknafta, terpentin, aceton
Funkar alla på lack och utan att skada?
Jag använde terpentin lite senast för att ta bort klistermärke på lacken, funkade hyggligt men därav började jag fundera på detta och vad som är bäst. Och vad som lämnar efter sig en hinna eller inte.
Sen luktade mina händer apa i minst ett dygn, så ingen höjdare på det sättet.
Kommentarer
Glömde säga, frågeställningen gäller lack som har ett yttre skydd med klarlack typ metallic. Och då moderna lacker som ju är vattenbaserade.
Jag skulle nog säga att härdad lack tål de flesta lättflyktiga ämnen. Fast ska man ta bort dekaler använder man en produkt för det.
Vad är det för produkt för att ta bort dekaler?
Hittade förresten denna sida, står en del bra tror jag.
http://home.swipnet.se/Restaurering/rest/rengor.htm
Typ sånt här:
http://www.3m.com/3M/en_US/company-us/all-3m-products/~/3M-Adhesive-Remover?N=5002385+3293194120&rt=rud
Finns fler fabrikat
Bra tips!
En hårtork kan göra det lättare att få bort en del dekaler, på husvagnar gick det bra att få bort dekaler med högtryckstvätt med hetvatten utan att skada lacken under.
Beroende på häftmedel går dekaler bort med thinner och vissa med T-röd.
Det skadar inte härdlacken, men avlägsnar effektivt vaxskiktet.
Vad var det för typ av klistermärke på lacken? Värmepistol, inte allt för korta naglar och valfri kallavfettning borde klara det mesta.
Är det inte ganska dumt att sätta dekaler på bilen? Men om någon ändå måste så sätt dem på en glasad yta.
Den var cool pinjong!
Satte en majblomma på insidan av vindrutan, den var verkligen svår att ta bort och eftersom det var obekvämt satte jag en på utsidan i våras.
Den måste dränkas med thinner för att man ska få bort den, mycket jobbigt.
Aldrig mer, ska jag sätta fast en sådan här klisterblomma någon mer gång får det bli på någon annans bil!
Hehe, rolig dekal, nästan att jag skulle vilja ha en! Jag försöker hålla gällande hastigheter och har därför ofta långa köer efter mig.
Saker som klistrats på lack lämnar väldigt ofta spår efter sig, så man kan se att det suttit där.
Hjälper det inte med thinner kan man försöka med aceton, det tar det mesta, men man måste vaxa väl efteråt eftersom aceton är ett effektivt avfettningsmedel.
Åsikter som ligger helt utanför tråden och som enbart är till för att provocera har tagits bort.
Och ett råd till den som började med att förstöra tråden är att öppna en egen tråd och föra fram det du vill ha sagt.
Men försök då hålla den fri från provokationer!
Kemisk ren bensin tar bort klister.
CRC, Wurth och andra har packningsbottagningsmedel som löser det mesta. Om lack tål dessa medel är en annan fråga. Går nog inte att prova så lätt på något dolt ställe. Lösningsmedlet,dioxolan eller vad det kan vara, kan misstänkas krypa ner i lacken och mjuka upp den efter flera timmar. Påminner mig om en händelse för många år sen, en arbetare tog ett tvättmedel hos arbetsgivaren för att rengöra sin asfaltnerstänkta gamla Volvo. Bilen blev ren och blank men morgonen därpå var den klarblåa bilen som täckt av kritdamm. Lacken var upplöst och det blev mycket sliparbete och omlackering!
Helt vanlig bensin eller blå alkylatbensin funkar lika bra som kemiskt ren bensin att ta bort limrester med efter dekaler. Lärde detta för snart 35 år sedan och funkar fortfarande lika bra.
Man får testa sig fram: Isopropanol (finns bl a på Kjell & Company för elektronikrengöring), kemiskt ren bensin (småflaskor på ICA), aceton (småflaskor på ICA, tror jag).
Aceton och thinner finns i literflaskor bl.a. hos Biltema.
Det är ett utmärkt avfettning-rengöringsmedel, men det gäller att vaxa efteråt.
Jag har använt Biltemas medel för borttagning av dekaler och lim, det funkar bra. Det är som så många andra medel för sanering, baserat på citrus.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.