Pratade med en audiverkstad och de slog på regnr och han kollade flera gånger och den har både rem och kedja. Sen stod det i serviceboken att den var bytt vid 11600 mil.
Han på verkstaden pratade om att kedjan satt mellan remmen och något annat (just den delen lade jag inte på minne )
Rem fram, kedjor bak.....
Med tanke på priset att byta, är det nog billigast att köra till det rasar, bilen är ju 15 år......
Och ja, kedjorna ska bytas, då ska motorn ur!
F.ö är V6-motorerna de enda som verkar hålla. Samtliga diesel och fyror till VAG är det strykande åtgång på på jobbet, medans det sällan frågas om V6:or.
Uppdaterat: 2015-04-01 22:11
Lossa skruvarna och skaka! hur svårt kan det vara?
Är ingen expert alls på bilar därför jag ringde till en auktoriserad verkstad. Han sa att det är vanligare än vad folk tror med rem och kedja på bil. Och han sa att kedjorna på denna motortypen är av bra kvalitet och att det är inget som behövs bytas. Remmen håller 6500 mil till så det är skönt. Har hört att audi skall vara de dyraste att byta på.
Funkar också att gå in på respektive oljeproducenters hemsidor och slå in motorbeteckning eller regnummer.
Annars är instruktionsboken ett bra ställe att börja på för det mesta. Bra kvällsläsning också förövrigt, man lär sig mkt intressanta saker om sin nya bil.
Uppdaterat: 2015-04-04 15:31
– Har du sett den nya filmen om lastbilar?
– Nä, men jag har sett trailern.
Kom på att 2.4 liters V6:an drar ganska mycket motorolja och skulle därför rekommendera en lite tjockare motorolja. Mobil1 0W-40 New Life skulle jag använda till den motorn, annars är risken att du ständigt behöver fylla på motorolja, brukar faktisk handla om 1 liter per 100 mil. Väljer du en lite tjockare motorolja så slipper du detta.
Uppdaterat: 2015-04-05 14:52
Däcksparkare, snackepettrar, testpiloter och drömmare undanbedes, vänligen men bestämt.
Kommentarer
Svar: Ja!
Hur vet man om det är rem eller kedja?
Man googlar :)
Det är kamkedja på 2,4-litersmotorn.
Det var visst både kedja och rem
Hur menar du nu? Bilen har kamkedja och inte kamrem. Däremot har den remdriven AC, vattenpump och generator.
Pratade med en audiverkstad och de slog på regnr och han kollade flera gånger och den har både rem och kedja. Sen stod det i serviceboken att den var bytt vid 11600 mil.
Han på verkstaden pratade om att kedjan satt mellan remmen och något annat (just den delen lade jag inte på minne )
Både rem och kedja, nä tror inte det... men 4 hjul har den.
VAGs 1,8t har båda, rem driver ena kamaxeln, kedja driver den andra.
Rikard - idag ja - men hur är det imorrn...:)
Vad har du för motorbokstäver? Brukar stå i serviceboken !
Idag och i morgon, kolla min bild i tråden om kamrem på Passaten, som synes drivs bara ett kamdrev, det andra drivs av kedja på baksidan av motorn.
ADHD :)
Rem fram, kedjor bak.....
Med tanke på priset att byta, är det nog billigast att köra till det rasar, bilen är ju 15 år......
Och ja, kedjorna ska bytas, då ska motorn ur!
F.ö är V6-motorerna de enda som verkar hålla. Samtliga diesel och fyror till VAG är det strykande åtgång på på jobbet, medans det sällan frågas om V6:or.
Jisses Christ! Alla dessa "experter"! ;-))
Tur att du är här då Hundter och kan berätta hur det VERKLIGEN ligger till.... Låt höra !
Är ingen expert alls på bilar därför jag ringde till en auktoriserad verkstad. Han sa att det är vanligare än vad folk tror med rem och kedja på bil. Och han sa att kedjorna på denna motortypen är av bra kvalitet och att det är inget som behövs bytas. Remmen håller 6500 mil till så det är skönt. Har hört att audi skall vara de dyraste att byta på.
Nä, trilskande rem och kedjor är väl 2,4an inte känd för, men den kan ha en sjuk olje konsumtion, så håll noga koll på oljestickan.
Tack för tipset. Skall ha koll på oljan. Vilken olja rekommenderas till audi?
Någon som vet varför den drar mycket olja?
http://www.audiworld.com/articles/the-new-a6-drivetrain/
Audi motorer i genomskärning.
Hur vet man vilken olja man behöver?
Det står i instruktionsboken - annars kan du säkert hitta det i diverse oljerekommendationstabeller på nätet.
Funkar också att gå in på respektive oljeproducenters hemsidor och slå in motorbeteckning eller regnummer.
Annars är instruktionsboken ett bra ställe att börja på för det mesta. Bra kvällsläsning också förövrigt, man lär sig mkt intressanta saker om sin nya bil.
Audi använder 5W-30 Castrol EDGE Professional Longlife III el Mobil1 5W-30 ESP Formula.
Finns billigt på en rad olika internetsidor:
www.oljemagasinet.se
www.oljefyndet.se
www.oljaonline.com
www.dackonline.se
Kom på att 2.4 liters V6:an drar ganska mycket motorolja och skulle därför rekommendera en lite tjockare motorolja. Mobil1 0W-40 New Life skulle jag använda till den motorn, annars är risken att du ständigt behöver fylla på motorolja, brukar faktisk handla om 1 liter per 100 mil. Väljer du en lite tjockare motorolja så slipper du detta.
Det går bra att byta både rem,kedjor och kedjespännare med motorn i bilen. Byt remhjul vattenpump och ev termostat samtidigt.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.