Hängde med en polare som är intresserad av att köpa en begagnad Lexus GS. Passade på att testa nya RX som jag tycker är skitsnygg.
Har nog aldrig kört en bil där man är mer isolerad från omvärlden, allt utanför känns väldigt långt bort. Fin styrning och helt perfekt avstämd fjädring(standard, ingen luft -eller adaptiv). Svävar fram på vägen utan att kännas som en buss när man svänger. Drivlinan med 250hk passar bilen fint och är snål på riktigt, den är relativt lätt med sina 2,1 ton. Inget fan av den stora skärmen men allt på insidan håller lyxbilsklass vad gäller materialval och känsla.
Det är rätt otroligt vad Lexus ingenjörer lyckas med på en plattform som delas av bilar som kostar hälften så mycket. Den borde egentligen inte ha något att göra i den här prisklassen. Ingen Double Wishbone fram, ingen gjuten aluminium, framhjulsdriven plattform, länkarmar av pressad plåt osv. Ändå ger den en fjädringskomfort som en XC90 tex bara kan drömma om. Tänk hur bra den hade kunnat vara om de fick slippa jobba runt det faktum att den underifrån ser ut som en Camry.
Kommentarer
Om den bara inte haft den otäcka grillen och alla överdesignade plåtbucklor!
Haha! Jag tycker den är otroligt läcker i verkligheten. Bagaget blir dock lidande, i minsta laget för en så stor bil.
Är nog beredd att hålla med om att nya RX (2023-) ser betydligt bättre ut än tidigare inkarnationer av modellen. Grillen är inte lika betonad längre och formspråket väsentligt mjukare.
Jag kan hålla med om att grillen blivit bättre, men det är inte tillräckligt, jag gillade den diskreta framtoning Lexus hade förr med värdighet istället för glitter och prål.
Japp. De fyrkantiga hjulhusen på förra modellen var inte vackra.
Ja man får en lyxbil till priset av en "normal" elbil.
obefintligt begagnade 350h kostar dryga 700 kkr.
Förvisso en rejäl slant men det återspeglas på kvaliteten på ett elt annat vis än ett elektrist dito
Lexus ser ut att överge den hiskliga spindelgrillen, nya mini-SUVen LBX visar vad som kommer designmässigt på nya modeller.
Lite negativt:
- Ergonomin är sådär. Fyra knappar på vardera sida av underbara ratten som styr instrumentpanel och headup. Knapparnas funktion byts beroende på vilken meny man ser och när det är headup eller instrumentpanelen som styrs var oklart. Dom reagerade inte heller första gången utan aktiverades efter ett knapptryck, därefter kunde man använda knapparna.
- Körlägesväljaren är gömd i en undermeny i infotainmentsystemet.
Hann i övrigt inte testa skärmen så mycket. För de ACC, defroster, stolsvärme osv finns knappar och vred.
Mins en Lexus för några år sen som såg gräslig ut på alla bilder, men så stötte jag på en i verkligheten, då blev det nått helt annat.
En sån sak som färgen på bilen, hade ett djup och glans som inte går att visa på bild, bara det gjorde att den stack ut i mängden.
RX:en behöver definitivt ses i verkligheten.
Vill inte kidnappa tråden med annan info, men jag såg en Lexus UX idag på ön idag. De är snygga, bara lite synd att bagaget är som en brevlåda. Annars kunde jag lätt kunna tänka mig en sådan.
Det är i princip bara den ”spejsade” grillen som gör lexusen unik. Vissa avskyr den men jag tycker att just den vulgärt stora, breda och kantiga grillen är grejen.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.