Hej alla!
Jag är verkligen ingen bilexpert och skulle vilja höra mig för lite. Har fått erbjudande från en bekant att ”få” hens v50 mot att jag betalar de reparationer som behövs för att den ska bli godkänd vid besiktning (den blev underkänd nu för några veckor sen). Det rör sig om demontering och montering av fjäder, hjulnav, ljusinställning strålkastare och felsökning av vindrutespolning. Detta skulle gå på ca 9000kr. Bilen har gått drygt 24000 mil.
förstår att det är svårt för er att säga utan att ha sett bilen osv, men skulle ni säga att det är en bra deal? Att betala ca 9000kr för en gammal v50.
Tar tacksamt emot tips/råd.
Kommentarer
Årsmodell?
Årsmodell 2009!
Du får ju en nybesiktigad godkänd bil för under 10000:-!
Under förutsättning att den går bra maskinellt måste det ju vara en bra deal.
Utseendet spelar mindre roll i det här prisläget, godkänd funktion är det primära!
Att köpa en bil i prisklassen 10000kr är ett lotteri, har du tur rullar bilen några tusen mil till utan större problem eller också uppstår hela tiden nya problem. Fördelen med denna bil är att du till viss del har en historik på bilen-beroende på hur länge nuvarande ägare haft bilen. Jag skulle nog välja att köpa bilen, alternativet är väl att " köpa en lott på blocket "
Glömde en sak, kolla med ägaren när den ska servas så att det inte är dags nu, då är det några tusen till där. Kolla även när kamremmen är bytt-om den har kamrem. Är det dags för byte av den, kostar det minst 5000 kr till och då skulle jag fundera på en annan bil.
Om bilen är fin i övrigt så är det definitivt värt det! Finns ett gäng fungerande mellan 10-20k på blocket men det är ju inte direkt pedantskötta bilar i den prisklassen.
Vet du vilken motor som sitter i bilen? Volvos 2.4 och t5-bensinare är riktigt slitstarka men övriga bensinmotorer är inte kända för sin driftsäkerhet direkt. Dieslarna har jag inte så bra koll på.
Stefan Eriksson, sådana här bilar betalar man ingen dyr service på och byter inte rem för 5000:-, det lämnar man till Kalles kompis eller hans polare som gör det när och om det behövs annars blir det en motor från skroten.
Saabnisse, nä man lämnar servar eller byter inte kamrem på sådana här bilar hos Bilia, men olja+filter bör bytas när det ska och även kamremmen. Det är en kostnad att räkna med även hos en mindre och billigare verkstad. Kalles kompis eller hans polare?? mjurt har kanske inte sådana kontakter som jättebilligt kan fixa bilen.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.