Grattis om priset är rätt! Det du ska kolla är så den inte läcker någonstans. Vet du hur milen är fördelade? Bättre med några mil varje år än allt på en gång.
Uppdaterat: 2016-05-06 09:58
Lossa skruvarna och skaka! hur svårt kan det vara?
Jag är rädd för lågmilare som ägts av äldre herrar (eller damer), oftast har de körts på sätt som medför att det aldrig blir normal bil av dem.
Men det går ofta att kolla vid en provkörning, passa på att dra järnet och märk om den vill varva ut.
Gör den det kan det vara ett fynd, men priset är lite högt, men det är väl prutbart?
Uppdaterat: 2016-05-06 12:51
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
Håller med saabnisse, kan finnas en risk både för alldeles för snäll körning och för att tiden gnagt....
Är oljan bytt ibland?, den är ju färskvara.
Gammal olja som står i en motor som körs så lite samlar på sig syror som äter packningar osv, gummi torkar ut tex....
Har den körts typ 2 km per start, eller 20 mil på söndagen tex, det senare är bra, det förra dåligt......
Har bilen stått i garage, aldrig vinterkörts osv, så är det ju ett sätt att få en "nästan ny bil", men jag är skeptisk till att ta ut en sån bil i vardagstrafik.....
Den borde kanske sparas i 20 år, och bli veteran.....
Lite dyr som vardagsbil, helt ok som museumobjekt!
Kommentarer
Ska vara Funderar :)
Grattis om priset är rätt! Det du ska kolla är så den inte läcker någonstans. Vet du hur milen är fördelade? Bättre med några mil varje år än allt på en gång.
Priset dom har satt är 46000 kr / mil fördelade på ca 150-300 per år/ ej körd på vintern/ en ägare /äldre herre på 80 år.
Jag är rädd för lågmilare som ägts av äldre herrar (eller damer), oftast har de körts på sätt som medför att det aldrig blir normal bil av dem.
Men det går ofta att kolla vid en provkörning, passa på att dra järnet och märk om den vill varva ut.
Gör den det kan det vara ett fynd, men priset är lite högt, men det är väl prutbart?
Håller med saabnisse, kan finnas en risk både för alldeles för snäll körning och för att tiden gnagt....
Är oljan bytt ibland?, den är ju färskvara.
Gammal olja som står i en motor som körs så lite samlar på sig syror som äter packningar osv, gummi torkar ut tex....
Har den körts typ 2 km per start, eller 20 mil på söndagen tex, det senare är bra, det förra dåligt......
Har bilen stått i garage, aldrig vinterkörts osv, så är det ju ett sätt att få en "nästan ny bil", men jag är skeptisk till att ta ut en sån bil i vardagstrafik.....
Den borde kanske sparas i 20 år, och bli veteran.....
Lite dyr som vardagsbil, helt ok som museumobjekt!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.