Hej
Jag blev nyligen påkörd i min bil och den är för dyr för att laga så försäkringsbolaget kommer att lösa in den, när jag har fått en bra värdering.
Kör en Corolla, halvkombi med 110hk från 01 som gått strax under 16.000 mil.
Är extremt nöjd med bilen som inte gett mig några större bekymmer, har precis bytt trumbromsarna bak då ena sidan började bli dålig, samt lambdasond och luftmassemätaren. Det var inget fel på sonden men de trodde det var den som orsakade en gul motorlampa, en månad efter byter kom felet tillbaka och det visade sig vara luftmassemätaren så jag fick sonden gratis.
Har dessutom precis bytt vindrutan pga av stenskott, samt köpt nya Hakkapeliitta med fälgar, så lagt runt 14-15.000 de senaste månaderna.
Jag hittar ingen Toyota i min prisklass som inte är krockad på ett eller annat sätt...
Har dock hittat en Hyuandai Accent 1.6 -07 som gått 11.200 för 29.900. Måste naturligtvis provköra den och kolla hur benutrymmet etc är, men är det ett bra och rimligt köp?
Toyotan var jag som sagt extremt nöjd med,. Jag åker korta sträckor till och från jobbet, storhandlar några gånger i månaden och behöver få plats med 2 personer fram plus en hund i baksätet.
Vi ska dessutom till fjällen i sommar så jag behöver en bil jag inte behöver oroa mig över under den 7-timmarsfärden.
Tacksam för alla råd.
Kommentarer
Provkör Accenten och gillar du den så är det väl bara att slå till. Hyundai har bra driftkvalitet även om motorn möjligen har kamrem som kan behöva bytas snart.
Kamremmen har bytts nyligen enligt bilhandlaren
Hyundai har utvecklats något oerhört de senaste 10 åren. En Accent -07 kan vara ett bra köp, även om den har en bit kvar till de modernare i20 och i30-modellerna.
Instämmer med vidstige, känns den bra så är det bara att slå till.
Hade en kompis (tyvärr död nu) som under många år körde en Accent av betydligt äldre datum och den fungerade utomförträffligt för honom. Surrig och allmänt obekväm men den fungerade alltid vilket var hans första prio. Ytterst små reparationer under hela ägandeperioden.
Det är svårt att ge "säkra" råd i den prisklassen. Men jag tycker att det finns gott om diverse Corollor på Blocket i den prisklassen.
Huyndai är nog ett relativt säkert kort, dock har den lågt säkerhetsbetyg i Folksams undersökning.
På accenten passar nog dina vinterhjul rakt av.....
Åtminstone däcken, men jag tror toyota och hyundai delar fälgtyp.
Något att tänka på, det är ju en kostnad att räkna med.....
Värt att notera att jag har kollat runt i stockholm och priserna känns lite högre än i landet -_-. Pratade med försäkringsbolaget och de kunde inte ge mig summor över telefon. Men det verkar som jag kommer att få ut runt 25-30 vilket jag är nöjd med.
Jag kollade på en sida angående däcken och siffrorna är nästan indentiska på min Corolla och Accenten. Men det var någon siffra som var 170 på accenten och 165 på corollan.
Nej Nej Nej...inte Accent, den är direkt livsfarlig och att den funkat felfritt för andra gör det automatiskt inte det för dig också. Jag hade undvikit denna bil. Du kan få en Opel Astra (2006-2007 ca 15-20 tmil) för samma pengar. Eller varför inte en Skoda Fabia med ungefär samma årtal och mil på mätaren. Jag hade köpt en bil som är av årsmodell 2005 eller nyare, om den gått långt så behöver det inte vara ett minus, även om bilen gått ca 20k så betyder det inte automatiskt att den kommer att gå sönder. Mitt råd är att fokusera på en nyare bil som är servad och väl skött...
Accenten kommer att funka kanon för dig. Jag med många andra här har bra erfarenheter av Hyundai. Har precis beställt min tredje. ;)
Accenten kanske inte har jordens bästa komfort men den kommer att tjäna dig väl till det du ska ha den till.
Edit: Såg Accenten på blocket. Bara att slå till tycker jag ;) Svårt att få en lika "ny" bil med så få mil till det priset.
Du kan få en Ford Focus av samma årgång och ungefär samma miltal för runt 30 000 kr. Bättre köp tycker jag!
Den som finns på blocket har gått 11.200 mil. Det hittar du ingen focus som gjort till det priset.
http://www.blocket.se/stockholm/Hyundai_Accent_1_6_5dr_Kamremsbytt_65400525.htm?ca=7&w=3
Svårslaget.
Gjorde en sökning på blocket med följande kriterier:
*Inte äldre än -07
* Inte dyrare än 30.000:-
* Inte gått längre än 11.999 mil
http://www.blocket.se/hela_sverige?q=&cg=1020&w=3&st=s&ps=3&pe=4&mys=2007&mye=&ms=&me=22&cxpf=&cxpt=&c=&fu=&gb=&ca=7&is=1&l=0&md=th&cp=
Välj och vraka ;)
Ford Focus -07, ca 10 500 mil. 34 000 kr BVSA.
http://www.blocket.se/blekinge/Ford_Focus_66365096.htm?ca=7&w=3
Får man den för 30.000:- så är det ett bra köp!
Koreanska bilar har verkligen blivit bättre på de senaste åren. Första generationerna av Kia Rio och Hyundai Accent som nådde hit hade motorer som kändes mer lämpliga för elverk eller kompressorer.
Nu är det som vilken japansk produkt som helst.
Andreas M, har du ingen möjlighet att få loss t.ex. 20000:- till, det skulle ge ett betydligt bättre urval. Du var ju nöjd med Toyotan och då kan du ju få en sådan, men lite nyare.
Eftersom hybridbilar visat sig hålla ovanligt bra oavsett milantal så skulle man kunna köpa en sån här bil som är en så ny bil sett till ålder på bilen.
https://www.kvd.se/auktion/alla/Toyota/Auris-1-8-HSD-Touring-Sports-Aut--99hk/714573
Det kan bli billiga mil!
Previa - men "Skick övrigt" var ingen trevlig läsning - oavsett om priset relativt åldern var relativt lågt. Fast slutpriset är ju långt ifrån klart.
Självklart kan man inte förvänta sig en pedantiskt exemplar till ett lågt pris men rent tekniskt har en hybridbils motor gått bara ca: 75 % av hur långt en ickehybrids bensinmotors timmar i normalfallet ,och med en planetväxel som motsvarar en reduktionsväxel i en elbil så finns det inga kopplingslameller synkringar eller massa trånga kanaler som i andra bilars växellådor som kan bli problem vid många mil vilket gör att en nyare årsmodell med många mil kan vara ett bra köp till rätt pris.
Oj, så mycket 32665 mil på 2 år gammal Auris och klarar motor och växellåda utan anmärkning i vilket bra bil Toyota :-)
Rostangrepp på en 2 år gammal bil?? Det lovar inte gott för framtiden...
GF, det finns taxi som gått över 80000 mil och har motor och växellåda utan anmärkning. Det säger ingenting om hur bilens kvalité är, enbart att den fått bra service.
I övrigt håller jag helt med Pi.
Rost, stora bucklor, stenskott, borrhål i golvet, uppenbar framvagnsskada och 32000 mil... Obegripligt att någon vill köpa den ens. Känns som en hel del slantar för att få den i presentabelt skick. Kan man svetsa och meka själv kan det ju iofs vara en billig väg att få en bil några år framåt, men ska man betala för verkstadsarbetet blir den dyr.
GF: "N" i KVD:s bedömning betyder ( jag frågade eftersom jag för sonens räkning var nyfiken på en begagnad bil där förrförra året) "normalt skick för miltal och ålder". Så man ska vara försiktig med tolkningen av ett N, speciellt på högmilare eller lite äldre bilar. Däremot finns inga identifierade fel som behöver omedelbar åtgärd eller gör bilen okörbar. Bara menat som en tolkningsförklaring, jag påstår inte att det finns fel på de komponenterna på just den här bilen. Men exempelvis skulle en hög oljeförbrukning eller vissa missljud kunna anses normalt efter 32000 mil.
Min uppfattning är att få säljare är så pass noggranna i sin objektbeskrivning som KVD. Sällan någon säljare redovisar bucklor, stenskott osv lika tydligt i sina annonser. För att inte tala om de som i en och samma mening skriver att bilen gått 18 000 mil och är i nyskick.
När det gäller just denna Auris uppskattar KVD själva att auktionspriset hamnar någonstans mellan 66 243 kr och 84 903 kr, vilket är långt över 30 000 kr.
Muskorv, så är det visst. De säljer ju det mesta via nätauktioner, så de måste ju vara noga. Det var som sagt bara ett förtydligande av vad de menar med normalt skick. För mig är det obegripligt att någon skulle betala så mycket för den här bilen, men vi är ju olika... som tur är.
Också mer annan modell Prius gul taxibil har gått 100.000 mil med noll reparation, vilket är bra bil Toyota :-)
Tror aldrig på påståenden a'la att en bil gått "100.000 mil utan reparationer". Vem kan kolla detta av oss läsare ?
Varsågod att kolla på: http://www.carscoops.com/2013/12/toyota-prius-hybrid-taxi-clocks-1.html
och
http://plugin-magazine.com/driving/toyota-prius-makes-over-1-million-kilometers/
Absolut bra - fortfarande om det är sant. Både Toyota och taxifirman är såklart intresserade av hur det framställs. Lätt att bortse från nåt enstaka småfel för att få en bra story. Men jag tror inte de mörkar något större fel, det är bara också en fråga om vad som är "normalt underhåll" under den tiden.
En två år gammal taxi som gått 32.000 mil och blir såld på KVD? Köpvärd? Nej. Rostig, bucklig, defekt framvagn, osv. Undrar varför taxifirman byter ut bilen? Den kan ju gå 70.000 mil till;-)
https://www.kvd.se/auktion/alla/Toyota/Auris-1-8-HSD-Touring-Sports-Aut--99hk/714573
Det är ju ingenting jämfört med P1800:an som sägs ha gått 450.000 mil utan nämnvärda reparationer....
Fortsätt åka Toyota om du är nöjd. Annars är det inget fel på att köra Accent.
Knappt inkörd skulle jag säga. ;)
Toyotor är ju överprisade så en hyndai är nog ett bättre köp. Eller varför inte en Ford. Stolarna är hundra gånger skönare än en Toyota. Priserna är låga. Få bekymmer på dom senare modellerna. Kolla bilprovningens statistik. Rost skyddet är nog lika dåligt som Toyota
Knappt inkörd men ändå rostig och defekt framvagn!
Ja, det vet jag det håller mycket bra motor för Volvo B18 är 60 talet. Just är handlar om 2000 talet. Tillverkarna med bästa och sämsta motorerna: http://www.vibilagare.se/nyheter/tillverkarna-med-basta-och-samsta-motorerna
Toyota klarar sig mycket bra 2 plats efter Honda 1 plats.
Men nu gäller det en bil för 30000:-. En överprisad Toyota till den pengen som det är något kvar av är nog svår att hitta.
Hitta något billigare eller skaffa mer kulor.
Tror nog aurisen säljs, dessutom till ett högre pris än 38 som är budet nu, eftersom det budet inte uppnår reservationspriset.
Att den drar snett och ratten står snett behöver inte betyda defekt framvagn, utan mer troligt behov av inställning....
Sen är min erfarenhet att den inte ser så jävlig ut som beskrivningen anger, kvd tar upp minsta småsak.
Flertal repor, bucklor mm brukar betyda ett i mina ögon normalt skick på en högmilare, sånt många privatsäljare kallar nyskick......
Har köpt ett flertal bilar och 2 lastbilar hos kvd, och aldrig blivit negativt överraskad, däremot positivt...
Men några 30k får han inte den för oavsett, och det var ju det som var utgångsläget.
TS eget första förslag på en Hyundai borde väl vara i allra högsta grad intressant i den prisklassen...
Varför en del kommer dragande med en massa långmilare och hävdar detta vara ett bra köp är för mig en gåta!
TS kommer ifrån en Corolla och troligtvis kommer därför vad som än väljs bli en besvikelse sett till kostnaderna.
Tycker att du skall välja den Hyundai som du har tittat på eller någon annan välskött bil med låga mil.
Att en bil har en viss årsmodell,fabrikat eller ens låga miltal är ingen garanti för låga ägarkostnader men om man tar sig lite tid och väljer med omsorg så kan det spela en stor roll...gamla taxibilar går då med andra ord bort!
Andra alternativ i samma storlek men som ändå bör anses vara en uppgradering för övrigt:
http://www.blocket.se/skaraborg/Nissan_Almera_1_8i_9500mil_ac_28500kr_66507660.htm?ca=23_15&w=3
http://www.blocket.se/hoor/Mazda_3_F_1_6_laga_mil_mkt_fin_66464032.htm?ca=23_15&w=3
http://www.blocket.se/malmo/Hyundai_Elantra_2_0_5dr__143hk__5_dorr_64351206.htm?ca=23_15&w=3
Ett alternativ kan kanske också vara det som andra redan nämnt att lägga till en liten slant och på så vis få en klart mycket bättre/säkrare bil.
Lägger du 30.000kr kontant och ungefär lika mycket till via ett billån så pratar vi om en bil som du kan ha länge med förmodat låga omkostnader.
( den lilla kostnaden per månad som detta innebär kan vara en bra försäkring mot dyra verkstadsnotor och att bli stående )
t.e.x
http://www.blocket.se/goteborg/Mazda_2_1_3_5D_Lagmil__En_agare__Drag_Byte_Av_65585148.htm?ca=23_15&w=3
Lycka till
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.