Hej, första posten på det här forumet!
I sommar går leasingperioden ut på min nuvarande Passat SC 190hk Diesel 4M och jag har inte hittat någon efterföljare ännu.
Nuvarande bil är personalbil genom arbetsgivaren, det har inte känts så smidigt/förmånligt som jag önskat, så förmodligen blir det privatköp i prisklass 200-250 kkr. Men personalbil eller privatleasing kan också vara aktuellt, men Bonus/Malus har trätt i kraft när nuvarande bil återlämnas, så det blir ju ganska begränsat med lockande alternativ.
Önskemål:
Behovet är en bil med ordentligt baksäte och bagage då vi behöver plats för två barnstolar och även en barnvagn i packningen.
4wd (önskvärt men inte ett helt avgörande)
Har funderat på Audi A6 Allroad, XC70 och även BMW 3-serie GT.
Men då kommer vi till det största problemet, min fru upplever Passaten som för stor (yttermått) och det syns tyvärr på alla sidor och hörn av bilen :(
Helst skulle jag vilja ge henne en manöverkurs men det tror jag inte äktenskapet tål ;)
Så jag tar gärna emot input på lämpliga bilar som ör smidiga och samtidigt rymlig.
Kommentarer
Golf Sportcombi TGI är mitt förslag, under förutsättning att du kan tanka biogas hyfsat lätt. Stor och rymlig som "gamla" Passaten, men ändå inte ett så stort fotavtryck. Kanske även Octavia G-tec kan vara ett alternativ?
Visst du får släppa prestigen en aning med just Golfen är hyggligt snygg i rätt färg dessutom.
Det finns väl inget som hindrar att du köper bilen innan bonusmalus träder i kraft om du har plats för den.
Nej, såklart men det innebär ju även dubbel kostnad under perioden.
Har du något konkret tips på ny bil som är bättre köp innan 1/7?
Säkert bra men kalla baksätet i Golf "rymligt" gör bara en VW entusiast.
I och för sig, om man inte har några ben så är själva sätet rymligt och dörrarnas storlek är det väl inget direkt fel på.
Haha, tur att jag inte passar in på den beskrivningen N-iklas. Någonstans finns väl kompromissen med en bil i C-segment - baksätet eller skuffen.
Om du inte använder bilen utan har den avställd, så får du väl ingen påtaglig kostnadsökning? Men med 200-250" i budget tror jag inte att du får en ny bil enligt de exempel du gav. Bra objektiva köptips tror jag dessvärre inte att du får på ett forum. Läs istället en aktuell bilköpsguide skriven av någon erfaren biljournalist. En sådan är J-E Berggren som skriver här: https://www.expressen.se/motor/
I prisklassen 200-250kkr får du ju ingen ny Audi A6 Allroad, XC70 eller BMW 3-serie GT, XC70 har dessutom slutat tillverkas, så det blir ju en begagnad bil och Bonus-Malus gäller ju bara nya bilar, inregistrerade efter 1 juli i år. Därmed var det bekymret borta. :-)
Bilvalet i övrigt låter svårt... Tycker din fru Passaten är för stor så är ju inte dom du nämner mindre, möjligen undantaget BMWn... Att behålla Passaten är inget alternativ? Den är ju redan "justerad i yttermåtten" av din fru och hon kanske vet var hon har den nu. ;-)
Utifrån dina önskemål skulle annars kanske en Skoda Superb passa, men den är ju knappast mindre... Däremot billigare än dom du nämner.
Kostnadsökning blir det såvida man inte betalar hela bilen med sparade medel, budgeten 200-250’ gäller vid köp av begagnad bil, vid nyköp mer. Passaten landade kring 400’ utrustad och klar, så det kan ju vara måttstock för ny bil.
Jag följer alla större bilsajter och tidningar i sverige och har läst ganska mycket tester mm. Och har inte hittat vad jag söker. Det är väldigt ovanligt att journalister testar och utvärderar t. Ex. Utrymme för barnstolar och hur det faktiskt är att leva med en bil. Sådan information kan man ju däremot få via ett nätforum (med underavdelning köpråd) med bilintresserade användare med olika livssituationer som är närmare ens egen situation.
Den typen av praktiska aspekter kan man se emellanåt när motorjournalister själva har barn och lever med testobjektet en tid. Förekommer säkert även hos ViB:s journalister. Problemet på ett bilforum är väl just objektiviteten som jag var inne på. Vi får se.
3 Serie GT är klumpig. Men fint innerutrymme.
Varför inte förra gen Skoda superb. Om man vill ha bra barnutrymme.
Testa octavian.
Mindre än passaten utvändigt men ändå väldigt lite mindre invändigt om du synar centimetrarna.
Prisvärd då den håller samma standard som golfen men lite större och klokare och tystare än din diesel.
Och på min är det parkerings sensorer fram och bak och backkamera så den är lätt att parkera även för frun.
Kan du leva utan 4wd och välja bästa vinterdäcken istället så avstår du ingen säkerhet heller och då kan du välja bensin och åka nästan på samma förbrukning som med dieseln.
Ta och åk och testa och lyft in barnstolarna ut o kör och utvärdera och bilda dig en egen uppfattning det är bara ett tipps.
Och vad det gäller stolar måste man prova.
Att N-iklas inte gillar VW är ju känt sen länge så hans uttalanden om utrymmen i en Golf SC skall nog tas med en stor nypa salt. Av kombi-bilar i C-segmentet (Golf-klassen alltså) så är Golfen definitivt inte sämre i baksätet än andra konkurrenter så testa istället för att lyssna på rykten. Sen är det inte bara benutrymmet som är viktigt utan även sitthöjd och sittvinkel och inte minst hur bra man ser ut genom sidorutorna där det skiljer avsevärt. Ett "instängt" baksäte är inget bra baksäte för en barnfamilj. Octavia är antagligen aningen rymligare men överhuvudtaget så är kombi-bilar i det segmentet numera rymligare "inombords" än vad man kan tro om man inte testat. Skillnaden jfr den nuvarande Passaten och en ny Golf SC är nog faktiskt inte speciellt stor. Gissar att den märks mest på att den inre bredden är lite större i Passaten.
Som nån redan nämnt - det är ju bara nyförsålda bilar fr o m 2018-07-01 som drabbas av bonus-malus de 3 första åren - köper du en lätt begagnad bil som sålts före det datumet så blir det ingen skillnad jfr idag. Eller en som bilhandlaren registrerat före 2018-07-01 trots att den är ny - gissar att det inte blir helt ovanligt med lagerbilar som finns kvar vid halvårsskiftet.
Instämmer i att du borde titta på Octavia. Ett halvnummer mindre än Passat utvändigt men med utmärkta innerutrymmen (till skillnad från Golf som verkligen är ett nummer mindre än Passat). Finns som gasdriven om du är inne på att köpa nytt och vill satsa på miljöspåret. Jag åkte med en gas-Octavia som taxi så sent som förra veckan och satt för ovanlighetens skull bak - faktum var att jag fick fråga föraren om det verkligen var en Octavia då jag först trodde det var en Superb när jag såg den utifrån. Och det trots att jag själv har en Octavia av förra generationen... Skyller på att det var mörkt ;-)
Ny, smidig och rymlig=minibuss. De är ofta lätta att se var de slutar också.
Instämmer helt med Mäkinen.
Touran, Alhambra, C4 Grand Picasso, Renault Grand Scenic, 3008 mfl. Överlägset vettigaste biltypen för småbarnsfamiljen.
Det lustiga är att 9av 10 som åkt och kört säger samma sak som du och speciellt Volvo ägarna.
Ny bil för 200-250 tusen.
Testa 1,0tsi med dsg lådan.
Snål och oväntat rapp säger alla som testat.
Jag har gått från Passat SC 2014 till Golf SC 2017och innerutrymmena är nästan lika. Det är någon centimeter kortare mellan framsäte och baksäte i Golfen och bagautrymmet är något mindre djupt.
Jämfört med en V70 så är baksätet mycket rymligt.
Tänkte rekommendera BMW X3 (som jag kör själv) som motvikt till Octavia. Den är mycket rymlig i baksätet men betydligt kortare än Passaten (skiljer cirka 2 dm). Dock är den ganska bred. Men man sitter högt och den har stora fönsterytor och låg fönsterlinje, så manövrering i trånga utrymmen brukar inte vara några problem. Tycker den är betydligt lättare att överblicka än min förra Skoda Superb.
Det som kan vara problematiskt är dock bagaget som är hyfsat brett, men inte så djupt. En barnvagn går nog in utan problem, men kanske inte så mycket mer.
https://www.bytbil.com/vastra-gotalands-lan/personbil-x3-xdrive-20d-business-automat-drag-dieselvarmare-5357-11790641
Jag har haft en octavia scout -08, lite plastig och med dålig fjädringskomfort annars en vettig bil. Men har svårt för fronten eller mest det fristående lyset vid grillen på den senaste Octavian. MPV är väl egentligen biltypen som skulle funka bäst med tanke på förhållandet mellan inner- och yttermått, men dom känns rätt tråkiga, touran känns minst ”avstötande” ;)
X3:an kan också vara aktuell, jag ska ta en tur runt stans bilhandlare någon dag framöver och kolla på framförallt Octavian, golf sc, Touran, nya Tiguanen och X3
Tack för input
Testkör/Testlåna en Skoda Octavia Scout OCH Volkswagen Golf Alltrack. Likvärdiga bilar men olika på sitt sätt. Då får du fyrhjulsdriften.
Sedan BMW X3 så har du ett stort baggage där också dock bygger det på bredden och höjden mer än på djupet.
Touran så får du verkligen rymligheten
Ut och kläm och känn på dom. Låna hem över kvällen/helgen och verkligen testa i vardagen.
Mazda 6 vi hade tills den blev skrot på motorvägen förra våren tyckte jag om. Rymlig och praktiskt och trevlig att köra. Det var en -10 (generation 2). Generation 3 har jag bara provsuttit i bilhall så har inte någon bra erfarenhet mer än det, men den kändes bekant helt klart.
Alternativt se efter själv med kritiska ögon och inte beundrande ögon som ex. Pi alltid har mot VW.
Men hur man upplever något är ju beroende på vad man själv vill ha och vad man är van vid.
Jag vill ha mer och är van vid mer, nöjer man sig med lite och är van vid lite så kanske man tycket Golfen är fantastisk.
Vad man menar med ett specifikt ord som "rymlig" eller "trång" är helt beroende av vilken innebörd just det ordet har för specifikt just den personen.
Om man använder samma ord men menar olika saker med det ordet så har man ett problem.
N-iklas - du klagade på utrymmet i baksätet på Golf. Jag kan kontra med att en Astra (samma storleksklass) sitter jag ännu sämre i baksätet och den ger ett instängt intryck. Sen har jag aldrig påstått att Golfen "är fantastisk" - det är helt dina ord.
Sen tror jag nog att du har betydligt mycket mera "beundrande ögon" inför Opel än jag inför VW. Jag har trots allt köpt och ägt åtskilliga andra märken - f n en VW, en Kia och en Mazda - medan du enligt vad du själv berättat fortfarande kör runt i en äldre Opel.
Sen har mitt ständiga mantra till bilköpare varit att testa själva och inte lyssna så mycket på vad vi skribenter här rekommenderar.
Efter många timmar på blocket och farande till stadens bilhandlare har jag slutligen köpt en ny bil.
Det blev en XC70 Classic sport D4 aut (fwd) årsmod. 2016, inte vad jag först hade trott men det blir förhoppningsvis ett bra bilägande ett par år framöver. Till en början kollade jag uteslutande på fyrhjulsdrivna bilar men rannsakade mig själv att de 1000(!) mil om året vi kör så är majoriteten på stora vägar..
Även om jag själv tidigare funderat vem som köper en 2wd Xc70 så känns kompromissen bra med en högre position och markfrigång.
Håller med dig helt - och varför ö h t tillverka de låga varianterna av denna typ av bilar. Hade idag det tvivelaktiga "nöjet" att provsitta nya V60 och där kan man säga att Volvo gått för långt när det gäller att göra låga familjebilar. Inte så konstigt att t ex XC60 är en storsäljare...
Och lycka till med nya bilen !
Tja, designar man rätt så blir ju luftmåtståndet lägre, och lägre luftmotstånd ger lägre förbrukning, och lägre förbrukning ger lägre skatt, och lägre skatt ger mer i plånboken, och ner i plånboken gör att man kanske har råd att ta familjen på Universeum, vilket är väldigt kul och fruktansvärt dyrt. :-P
+1 på det om fordonshöjden.
X - å andra sidan så kommer man att tillbringa betydligt många fler timmar i sitt dagliga fortskaffningsmedel än på Universeum så jag prioriterar helt klart ett fordon som jag bekvämt kan ta mig i och ur. Och jag tror faktiskt inte att bränsleförbrukningen skulle ökat så brutalt mycket om t ex Volvo gjort nya V60 lite högre och bekvämare att ta oss in i för oss som inte är ynglingar längre. Men det finns ju lyckligtvis andra fordon som uppfyller de kraven..:)
Förvisso är det så, men samtidigt så behöver man ju inte köpa en bil som man inte sitter bra i. Jag sitter rätt bra i vår och får jag välja på att sitta såhär eller bara lite bättre mot att betala flera tusen extra i bränsle och skatt per år så väljer jag det förstnämnda.
Jag hade också med xc70 i ekvationen när jag/vi bytte för några veckor sedan. Eller rättare sagt vi provsatt xc70 när vi var hos Volvohandlaren för att kolla på V60 CC. Xc70 är nog en av dom sista "äkta" Volvobilarna ur mitt synsätt. Dom nya modellerna framkallar 0 vill-ha-känsla hos mig. Utsida okej, men interiören känns alldeles för omysig. Det blev ingen V60 CC eller xc70 för våran del. Den förstnämnda var på tok för trång och den sistnämnda kändes som att åka tillbaka 15 år i tiden, både positivt och negativt. Det blev en Golf Alltrack istället.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.