Hej. By här på forummet!
Har i två år haft en gammal Golf variant -01 som förra veckan råkade ut för kamremshaveri med motorhaveri som följd. Blev skroten för den då jag inte tyckte det var värt att byta motorn. Nu behöver jag skaffa en ny bil inom två månader (då jag fått låna/hyra bil i två månader av en bekant medan jag letar). Vill inte ha en så gammal bil denna gången så siktar på att köpa nyare än 2010.
Kan inte mycket alls om bilar och har aldrig själv köpt en bil förut, så är lite osäker kring att köpa privat på Blocket eller liknande. Värdesätter trygghet vid köpet med garantier som man får med helt ny bil, eller exempelvis bilias Maxi Trygg om man köper begagnad (som ser ganska bra ut?), framför lägsta möjliga pris.
Jag kör ca 1000-1500 mil per år och det är åtminstone vintertid oftast korta sträckor på några kilometer dagligen. Sommartid blir det även frekvent med sträckor på mellan 2-5 mil, och då och då resor på 25-50 mil. Så är bensin eller diesel bästa valet för mig? Bryr mig inte så mycket om vilket som blir billigast att köra, utan mer om vilket bränsle som är bäst för hållbarhet och driftsäkerhet för bilen med så mycket kortare sträckor.
- Storleksmässigt bör den vara minst som en Volvo V60.
- Högst prioritet är att den är driftsäker, hög säkerhet och bekväm (hyggligt med utrustning, åkkomfort, mm)
- Min gamla golf hade 100hk med 0-100 på över 13 sek, och skulle gärna ha lite bättre fart än så, men behövs verkligen ingen "rolig" eller sportig motor.
Budgeten ligger på ca 100-150k med en smärtgräns på 200k. Kan alltså tänka mig både helt nytt eller lite nyare begagnat (2010 och framåt).
Har hittills siktat in mig på just Volvo V60 som ser ut som en trevlig bil. Är det ett bra köp (Hittat några olika för ca 150-170k som gått ca 5-7k mil årsmodell 2012-2013, motor D2, D3, T3)?
Lång post, men hoppas det ger bra underlag för förlsag!
Kommentarer
Jag tycker också att V60 är ett vettigt val, förutsatt att utrymmena räcker. Eftersom du kör mellan 1000-1500mil/år och mycket korta sträckor skulle jag rekommendera en bensinmotor. T3 är billigast, men även T4 är trevlig och lite piggare. Båda dessa är Fords 1.6T, på 150 eller 180hk. Bifogar en länk till tekniska data: https://www.media.volvocars.com/se/sv-se/models/v60/2013/specifications
Automat eller manuell till dessa är en smaksak. Väljer du automat får du Fords Powershift - en dubbelkopplingslåda. Som du ser på länken jag bifogade så är den snålast med manuell låda. T3 6,0/7,2 med man/aut och T4 6,6/7,2. Ut och provkör, så känner du nog vilken du föredrar.
Lycka till!
Om vi börjar blanda in Avensis kombi så finns ju många andra bilar av diverse märken - men även konkurrens inom Toyota-familjen i form av Auris Kombi.
Sen kanske man inte behöver utrymmet i en Avensis så en kombi i Golf-klassen kan då vara ett bra alternativ - t ex Auris om man vill ha en Toyota. Dessutom är skillnaden i innerutrymmen mellan kombis i Golfklassen och storleken över inte speciellt stor i dagsläget. Däremot kan det skilja en del i ljudnivån inombords och även i stolkomforten. Men det bästa är att provköra så ser man ju vad som passar det egna behovet.
Avensis med automat är väl cvt. När man nämner Aisin så tänker man väl på deras konventinella med momentomvandlare.
V60 är stor nog för mig, så inga problem där.
Var och provkörde en D2a idag och den var tillräckligt snabb för mina behov. Allt är i stort sett klockrent med bilen jag provkörde (en tidigare ägare, utmärkt skick, bra pris, rätt färg...
Dock var det precis den som ni inte rekommenderade (D2 motorn). Hade nog passat bättre med T3an istället. Jag hittar verkligen inte många T3 (som inte säljs privat) som ens är lite i närheten. Måste ju hitta något relativt snart och är väl inte så bra att köpa från en bilhandlare mer än 30 mil bort från där man bor?
Efter att ni tagit upp de dyra partikelfiltren har jag läst mig till att de antagligen kostar ca 8-9000 kr att byta på denna bilen. Fast prisexemplen var på lite äldre bilar kring årsmodell 06-07. Vet inte om det är dyrare på en V60 D2 årsmodell 13. Kostar det under 10kkr så är det långt ifrån en av de värsta, och dyrt men inte så farligt med tanke på priset jag kan köpa bilen för, och att allt annat känns rätt.
D2 är ju riktigt snål på soppa så behöver inte vara nåt dåligt köp. För mig dock att D2 har ytterligare ett potentiellt problem som hänger där lite sämre kvalitet (olika former av biodiesel) på bränslet kan göra att bränslefiltret sätts igen. Så säkrast är väl då att tanka standarddiesel. Var nån skandal tidigare där OKQ8 hade sämre kvalitet som gjorde att bilar med en viss typ av bränslefilter fick problem, D2 är en av dom som har en sån konstruktion.
V60s bagage är inte så litet det har bra bredd 110 cm mellan hjulhusen och ännu bredare bakom dessa.
köp en T3 om du hittar någon går förvånansvärt snålt.
Det finns just nu 79st V60 T3 under 200.000kr i Sverige. Vet ju inte var du bor, men här är dom som finns: http://www.bytbil.com/bil?=bil&Makes=Volvo&Models=V60&FreeText=T3&PriceRange.From=&PriceRange.To=200000&ModelYearRange.From=&ModelYearRange.To=&MilageRange.From=&MilageRange.To=&EnginePowerRange.From=&EnginePowerRange.To=&OnlyEnvironmentFriendly=false&OnlyWarrantyProgram=false&OnlyHasCarfaxReport=false&OnlyFourWheelDrive=false&OnlyNew=false&OnlyDeductibleVAT=false
Noterar att det även går att få 2014 års modell, då facelift kom, för strax under 200.000kr och den är ju mycket snyggare, tycker jag.
V60 är en trevlig komfortabel bil, med något begränsade utrymmen.
Dock eftersom Toyota dykt upp i tråden så kan man ju inte undgå att nämna deras kvalitetsgaranti på begagnade bilar om trygghet är en viktig faktor vid köpet, fungerar i princip som en förlängd nybilsgaranti tills bilen är 8 år (eller max 15000mil).
https://www.mintoyota.se/tips-fran-toyota/tkg-toyota-kvalitetsgaranti/
Dock är det även stor efterfrågan på begagnade Toyota och därmed är de relativt dyra.
Eftersom jag inte läst något direkt dåligt om V60 någonstans (utöver något begränsat med utrymmen som inte var ett problem för mig) och inte heller här direkt avråddes från V60, så blev det en sådan. En 2013 års modell med D2 motor som gått 5900mil för 150k.
Denna D2an (6 växlad manuell) ska ha självrengörande partikelfilter fick jag förklarat för mig. Inte samma D2a som den som även kallas Drive-e vad jag förstått.
Hoppas nu på några lite mer problemfria och bekväma bilägarår framöver.
Kan som sagt inte speciellt mycket om bilar men litar inte på sydeuropeiska märken som Citroen, Renault, Peugeot, Fiat, Seat osv.
Tycker att jag överallt och hela tiden läser att dessa sydeuropeiska märken har de minst nöjda bilägarna, mest problem, dåligt byggda för nordiskt klimat, dåligt rostskydd, dålig säkerhet osv... Men jag kan ha fått en felaktig, eller kanske utdaterad bild av dessa märken?
Trevligt! Lycka till med nya bilen. :-)
Felpost
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.