Hej,
Är totalt förvirrad efter ha frågat en del bekanta om vilken bil som är bra att köpa därav skriver jag här. Har kollat på lite forum o läst på men blir totalt lost i bil djungeln.
Budget: 150.000kr
Har tittat på:
1. Mazda 6 kombi, bensin årsmodell 2012
2. Toyota auris touring sport elhybrid årsmodell 2016.
3. Toyota auris touring sport, bensin, år 2012-2014
4. VW golf variant samt passat variant.
Men är öppen för förslag!
Vill helst ha en kombi, årsmodell minst 2010, att bilen inte drar mer än 0,7liter/milen och att den helst går på bensin pågrund av osäkerheten med dieseln just nu.
Samt att man inte tappar allt för mycket värde om man har bilen i typ 3-4 år.
Bor i Stockholm så blir en del stadskörning samtidigt som jag pendlar till Helsingborg ett
par gånger per år.
Tar gärna emot förslag och förstår samtidigt att alla mina krav kanske inte går o checka av.
Tack!
Kommentarer
Finns väl bara ett val av dom du räknar upp.
Toyota hybriden.
Sen tror jag att dieselhysterin är mäkta överdriven. Det är media som skapat detta, finns fortfarande en framtid och behov av dieselmotorer även i personbilar.
Jo absolut, men skattemässigt och kostnaden för dieseln tror du inte höjs? Kan du kanske förklara varför du tycker elhybriden är bäst av de alternativen? :)
https://www.blocket.se/vi/87060465.htm
Eftersom du bor i Stockholm håller jag med Guran här, det är säkert helt klart hybriden som är det bästa alternativet.
För mig blir den lite surrig, men jag kör nästan bara landsväg, men du som kör mycket i stadstrafik har nytta av den lägre förbrukningen och den har ju också en bra bekväm automat genom de två motorerna.
Tja, håller med tidigare skribenter, Toyotan blir nog som klippt och skuren för Stockholmstrafiken. Den kommer till sin rätt där, så du kan säkerligen överleva körningarna på 50 mil till Helsingborg.
Auris går tämligen snålt om man håller sig till 15" eller 16" hjul.
Alternativ om du kan tänka dig en bättre begagnad elbil för vardagskörningen typ Nissan Leaf 24 kWh för 150 kkr och hyra en annan bil för de längsta turerna. Så klart beroende på om du kan ladda hemma.
Toyota Auris, visst, inte så snygg och lite plastig inredning men funktionell och bra att köra, har haft en på just långturer på motorväg och kurviga småvägar och det fungerar lika bra.
Dock ska man komma ihåg att hålla sig informerad om återkallelser av Takata luftkuddarna och om bilen i fråga kanske har fått dessa utbytta?
För närvarande gäller återkallelser modeller som producerades mellan maj 2000 till november 2001 och april 2006 till december 2014.
Tack! Dock kör jag inte så mycket i innerstan, men såklart blir de korta avstånd och landsvägar till vänner och jobb.
Men utöver elen vad kan bensinen dra på vanliga vägar alltså landsväg/motorväg tro?
Måste dock fråga vad ni annars tycker om Mazda 6 och Toyotan fast i bensin form, vet ni om de är bra bilar och om dom drar mycket/lite?
Tacksam för alla svar ni ger mig, de dem flesta kritiserar mig för är att dem säger att Toyota är dyr att laga och att de egentligen inte är lönt att köpa en bil för 140-150kk utan mer för 100kk vad tycker ni?
Mycket frågor här men de är dels för att jag nog kollat på bilar för länge och lyssnat på andra för mycket som jag blivit så förvirrad att jag varken vet in eller ut. Dock såklart lutar de mot toyotan.
Ja Auris är ett bra val men prova en golf med 1,0 tsi också.
Tar inte nämnvärt mer bränsle och är trevligare bil och dessutom bättre säkerhets paket för autobroms/katastrofbroms.
https://www.blocket.se/stockholm/Volkswagen_Golf_Sportscombi_SC_1_0_TSI_110_87193358.htm?ca=2&w=3
...eller mso 1000's favorit - Skoda Octavia kombi....
Mazda 6 har problem med rost på tidigare modell, inget pekar på att den nya modellen har radikalt bättre rostskydd, och den är lite bullrig. Annars en bra bil med få problem och billiga reservdelar/service. Mazda har visat sig snåla i verkligheten trots större motorer utan turbo, men det gäller lite nyare bilar, och du efterfrågar årsmodell -12. Med dina pengar kan du få en Mazda som fortfarande har gällande garantier, det kanske är möjlig att köpa en Toyota med förlängd garanti hos en Toyotahandlare, på en Golf får du ingen garanti alls.
Störst chans att få tillbaka lite pengar, och minst chans att få några större problem har du med en Toyota Hybrid, snåla är det också, men det är inte den roligaste bilen, det är Mazda.
En Golf är en Golf, de går alltid att sälja, folk köper de av gammal vana.
Har inga synpunkter på Rikards inlägg, men som varande språknörd är betydelsen av ordet "lite" numera i svenskan intressant. "Lite bullrig" betyder här att Mazda 6 är bullrigare än andra bilar. "Lite pengar" betyder här att man får mer pengar för en Toyota än andra bilar.
Också märkligt är uttrycket "tack, det är bra," vilket betyder "nej" i svenskan. Inte lätt för våra nysvenskar att förstå...
Lite bullrig ska väl jämföras med "inte bullrig"? Mycket bullrig=Volvo Valp.
Med den jämförelsen kan nog alla nya bilar få epitetet: "Mycket tysta" ;)
Min förra bil var en liten Renault clio så att mazdan är lite bullrig är skitsamma dock blir jag orolig för risken av rost, då jag också läst samma sak som Rickard skrev, dock vet jag inte om vilka årsmodeller det gäller.
Har toyotan ett bra andra handsvärde? Och någon som vet hur länge batteriet håller? Dessutom har jag hört att service/reservdelar till både Mazda och Toyota är dyrt jämfört med tex VW eller Audi. Vad tycker ni?
Och är de lönt om man nu tänker på en Mazda att köpa dem som går med diesel?
Toyota har generellt ett mycket bra andrahandsvärde, vilket ju är dåligt när du köper begagnad bil men bra när du sen säljer den.
Batterierna i Toyotas hybrider verkar hålla mycket bra, troligtvis längre än resten av bilen. Driftsäkerheten hos toyotas hybriddrivlina är nästan dess största styrka, även om förbrukning i stadstrafik är anledningen till att den kom till.
Ursäkta. Jag ser nu att det inte var riktigt vettigt skrivet. Jag gick ur grundskolan utan betyg och är ordblind, så ibland blir det inte samma bokstäver på skärmen som jag tänker i huvudet.
Rikard, det var absolut inget fel i det du skrev. 40-talisten menade bara att det svenska språket är lite småkonstigt ibland. Vilket är helt sant i bland annat dom punkterna han tog upp. En annan gammal favorit som farsan gnäller på ibland är när man säger jätteliten. En jätte är ju stor, inte liten. :)
Om man ska prata ämnet så håller jag med dom flesta här. Toyota-hybriden är svårslagen ur förnuftighets-perspektivet. Speciellt om man håller till i eller i närheten av en storstad. Bränslesnål och pålitlig. Dessutom väldigt mjuk, tyst och fin gång så länge man kan hålla sig från att trycka gasen i botten..
En liten anekdot från i somras när jag tog min hybrid-Auris på motorvägarna. Utanför Varberg nånstans så smällde jag ett däck, ringde bärgare eftersom däcket var söndertrasat och jag bara hade reservhjul på burk. Det kom lite skeptiska frågor när jag berättade att jag bara hade trafikförsäkring och inget annat.. När sen bärgaren kom så pratade vi lite om det på vägen in och jag berättade att jag enbart hade trafikförsäkring eftersom jag visste att bilen var pålitlig, jag kör rätt lite och att jag har pengar så att en skada inte ruinerar mig. Hans svar på det var att jag hade gjort helt rätt, fick dom åka ut till en Toyota-hybrid så var det aldrig något annat än punktering, dött startbatteri eller en olycka.
Det kanske stämmer, jag har dock aldrig förstått varför försäkringbolaget, med höga försäkringspremier som följd, ska betala dåliga lösningar på bilar. j Jag tycker det är bättre att tillverkaren betalar det, och kanske bättrar på sina lösningar för att slippa betala. VAG tyckte försäkringsbolaget skulle betala ny motor a 80.000 till kollegans 2 år gamla Tiguan, varför skulle de det ??
Och apropå 40 talistens inlägg om att jag skrev lite konstigt, så heter jag Rikard på svenska, döpt efter namnet i den svenska almanackan, inte Rickard. Inget illa menat mot dig Låg, typ alla skriver Rickard, så jag är van.
Du tänker att det är bättre att bli lurad av försäkringsbolaget istället? Varför inte välja en bil som inte strular och skippa helförsäkringen istället?
Jag antar att frågeställaren här inte kan så mycket om bilar och därför är tveksam, det var därför jag rekommenderade en Auris hybrid. Jag tror att det är den absolut bästa bilen under de förhållanden som framkommit, den är driftsäker, har bra andrahandsvärde, en bekväm automatlåda och låg bränsleförbrukning i stadstrafik.
Sedan är det en annan sak att jag aldrig skulle köpa en Auris, den passar inte alls mig och mina körförhållanden, jag väljer hellre Golf som går att få med lite roligare drivlinor och som passar bättre på landsväg.
Mazda är kul, men det är också det enda för mig, den är fortfarande alldeles för bullrig och de som är några år gamla är förskräckliga.
Men som Grosser skrev tidigare kanske en beg. elbil kan vara ett alternativ om laddmöjlighet finns, då går det att åka billigt.
Nä någon bil kännare är jag inte, och när man läser på lite så blir man inte direkt klokare eller om man frågar familj/vänner. För jag vet inte vad man ska titta på, auris verkar vara bra enda nackdelen där för mig är att den är automat. Ska man kolla diesel eller inte med tanke på statens svängningar i den frågan, ska man köpa svensk/tysk för de är billigare reservdelar eller köra på en Toyota men dyrare att laga, lite så jag tänker. Jag kör säkert men gillar gärna att gasa på lite, automat är jag inte van vid så kanske därför jag inte riktigt tycker de är så skönt med det. Är tacksam för alla tips som ni ger mig. Vad tror ni om auris touring sport på bensin istället för hybrid? Och vilket miltal/årsmodell borde en bil ha? Som sagt smärtgränsen är 150kk. Hittade dock en Toyota 2016 11.000 mil för 149.000kr typ, för dyrt? Lönsamt? Haha ursäkta för alla frågorna.
Du skriver att du inte är van vid automat!
Prova en Auris hybrid, enklare bil att köra finns knappast, jag kan lova att du vänjer dig väldigt snabbt.
Drivlinan på Auris är väldigt beprövad och problemfri, den är faktiskt genialisk tekniskt sett!
Men det är också en av anledningarna till att bilen inte passar mig, den blir lite surrig som jag kör ibland och det finns roligare bilar på landsväg. Den är helt enkelt lite för enkel att köra!
Men när det gäller reparationer behöver den inte bli dyrare än någon annan, man ska inte utgå från att allt går sönder, då vågar man inte köpa något.
Glömde att påpeka att allt fler bilar säljs med automatlåda, manuellt är snart lika sällsynt här som det var i USA för femtio år sedan.
Det kommer att märkas på priset när det är dags att sälja.
Utifrån dom förutsättningarna
Kolla på den Opel Astra som länkades till i #4
Där får du ett par år nyare bil med mååånga mil färre på mätaren.
Okej du behöver ju inte vara otrevlig? Vadå inga fler frågor det bestämmer väll inte du? Man behöver inte svara mig om man inte vill, behövde ha råd om vilken bil, men sen kanske också vilken årsmodell osv? Man kanske inte vill lägga 150kk på fel bil?
Nåja Shogun, alla bilar går sönder även Toyota. En närstående hade en Auris som han var mycket nöjd med, men efter att ha blivit stående tre gånger med reparation mellan varje gång gav han upp och sålde bilen, han vågade inte ha den kvar. Nu hör det till saken att han enbart litar på Toyota så det blev en ny Yaris hybrid som han med stor vånda fick vänja sig vid, han fasade för automat, men senast jag åkte med honom var han väldigt nöjd och var nästan van!
Vad det egentligen var för fel på Aurisen kom aldrig fram, men den såldes av Toyotahandlaren inom ett par veckor.
Det tråkiga med att köpa bil är att det inte finns något "facit" för vilken bil som är rätt köp. För 150 kkr borde man kunna få en bil med garantier kvar. Kör man mest runt Stockholm är buller ett mindre problem eftersom farten sällan är hög. De få gånger man kör längre kanske ett stopp extra för en fika lättar på belastningen.
Jag hade nog kastat ett öga på svenskarnas nya favoritmärke KIA. Om de har fått den service de ska ha är garantierna bra.
Eftersom de har gått om Toyota i volym här tror jag att andrahandsvärdet är ganska stabilt.
Mitt intryck är nog att Toyota helst inte ska krångla eller besöka en verkstad för ofta för de är inte avsedda för det.
De är inte direkt enkla att plocka isär och sätta ihop och därmed dyra att gör något på.
Men när det gäller enklare bilar att plocka isär och sätta ihop och därmed billigare arbetskostnader "teoretiskt"... verkstaden kan ju "krydda" räkningen om de har lust.
Är det bara Opel jag känner till bra, som också är billigare i inköp, men då är det en helt annan historia eftersom det är en annan typ av bil som prioriterar lite annorlunda egenskaper, så säger jag inget mer om det.
Skrammel i bilen verkar inte bekoma dig. Hyundai I30 disel titta på den
Shogun,
Frågor brukar man avsluta med ett speciellt tecken, ?, för att visa att det är just en fråga. Slutar man med ett annat skiljetecken får texten en helt annan betydelse.
Vi köpte en bättre begagnad Suzuki Swift häromdan. Gått ca 3300 mil. Känns som ett bra komplement till våra andra bilar. Billig skatt, billig försäkring och drar inte så mycket bensin.
Ångrade mig. Kommentaren var alltför irrelevant
Att automat skulle vara en nackdel börjar du bli mer och mer ensam om att tycka. :) Det är mycket smidigare/enklare och numera har dom fått bort nackdelarna som fanns en gång i tiden. Enda anledningen att ha manuell idag är att man tycker om att växla.
Men om du gillar att gasa på lite så bör du nog undvika Auris-hybriden, den är inte rolig då...
Att Toyota kanske är lite dyrare att reparera tjänar man snabbt in på att man inte behöver reparera den lika ofta som dom flesta andra bilar.
Sen lät det väldigt dyrt med 150k för en Auris som gått 11k mil... Jag köpte min för 135, den hade gått 3000 mil. Köpte den på KVD.
Vilket kap du gjorde då :) Har alltid varit lite skeptiskt till KVD.
Kanske underlättar om man länkar de man tittat på, tanken är att köpa en bil nu i veckan.
Mazda: https://www.hedinbil.se/bilar/1811289?au_advert_id=17590220&au_car_id=10814879&utm_medium=referral&utm_source=autouncle_mobile
BMW: https://www.wayke.se/objekt/bc2bd0c5-532b-40b0-b778-2af49896db18/bmw-316i-touring-comfort-122hk-manuell
Toyota elhybrid: https://www.wayke.se/objekt/f4b7f1a5-2377-44d1-b69a-fa138633c503/toyota-auris-touring-sports-1-8-hybrid-automat
https://www.wayke.se/objekt/659956c9-ecb5-4f79-b6a0-e595a64640cb/toyota-auris-touring-sports-ts-hybrid-18-vvt-i-edition-feel-automat
Samt
Toyota Bensin: https://www.wayke.se/objekt/8d472b3c-96c5-48e0-a1dd-5e9203aff93d/toyota-auris-touring-sports-133-manuell-life-manuell
https://www.wayke.se/objekt/28470a6b-42e9-4383-b29a-31e105b4270f/toyota-auris-touring-sports-16-style-sv-hjul-drag-manuell
Nu finns det ju faktiskt välbyggda modeller bland de märken du radar upp. Du förenklar lite väl mycket.
Lite reflektion på dina länkar.
Mitt ex köpte en Mazda CX5 för ett år sen, inte samma bil som 6an, men i mångt o mycket lika. Hon gillar att köra bil, och är sjukt nöjd med den. Det är en kul bil att köra, om man nu sätter nått värde på det.
Hoppa över BMWn. Mycket trevlig bil, jag har samma modell själv, också en bil för den som gillar att köra bil. Men BMW har för mycket problem, och det är stora och dyra problem. Bilen du länkar är gammal, modellen kom 2005, och har inte senaste utrustningen som en bil bör ha.
Toyotorna: Jag rekommenderar dig att besöka en handlare som möjligtvis har både hybrid och bensin.
Provkör en hybrid, gillar du hybriddriften och automaten, köp, för det är bästa alternativet andrahandsvärde/problemfrihet/bränsleförbrukning. Gillar du det inte provar du den manuella bensinaren. Tycker du att det var bättre, men ändå inte den där Aha upplevelsen du tänkte dig, åk och provkör Mazdan.
Som du ser i vissa annonser får du garanti på Toyota om du köper den hos auktoriserad handlare.
En grej till Ella 87. Betyder ditt nicknamn att du heter Ella och är född -87 så är du lika gammal som min dotter. Hon åker i en 21 år gammal Mazda, bilen är ful och rostig, men hon gillar den skarpt, för den bara går och går, och går, hon besiktar utan anmärkning och den går o går, och kostar i princip ingenting att hålla rullande.
Noterar att Låg inte har stängt en dörr på en nyare Mazda.
Givetvis kommer jag inte att lägga ner någon tid på att jaga efter Aurisens regnr , det är ju fullkomligt utan betydelse, min bekant fick aldrig reda på vad det var för fel, den bara stannade alla gånger och hade han fått reda på vad det varit för fel hade det inte sagt honom något, han begriper inget om bilar, han bytte bort den mot Yarisen för att han inte vågade åka mer i den.
Försök att inse, även om du har svårigheter med det, att även Toyota kan få fel och gå sönder.
Sedan förstår jag inte alls ditt inlägg om Saab, det har ju inget i den här tråden att göra och den har aldrig varit på tal, men det är ju enkelt att inse att alla inte duger till att köra Saab.
Okej tack! Ska ta och göra detta då, men då borde inte spela någon roll vilken årsmodell toyotan har då antar jag utifrån dem jag länkade. Tack även på svaret för BMW då skiter jag i den, kan ingenting om BMW ändå så. Yes de är rätt mitt namn är Ella och jag är 32 år.
Ett bra val att välja bort BMW.
Men kolla på en Astra, tysk bil till osedvanligt bra pris utifrån vad du får. Inte den roligaste att köra men betydligt roligare än en Toyota och nästan ny bil.
Ett exempel
https://www.hedinbil.se/bilar/1725824
Ella, det verkar som det har klarnat lite för dig nu, men du måste provköra ordentligt innan köp och inte bara ett varv runt kvarteret, ut på landsväg och ett par mil i stadstrafik.
Gillar du symaskinskänslan i Auris hybriden och trivs med den utomordentliga automatlådan är det ett bra alternativ. Gillar du den manuella bättre finns det annat, då måste du gå vidare. Har du inte problem med bullret på skrynkliga landsvägar med Mazdan kvarstår den.
Golf är ett säkert kort, liksom Octavia och Leon.
Och prova Astra, det har du ju blivit rekommenderad.
Det är ju du som ska ha bilen och då gäller det främst att du trivs med den, det är det viktigaste att känna efter före köp.
Kom ihåg att om du köper det som andra anser vara den bästa bil som finns, men du vantrivs med den kommer du att känna det som ett felköp!
Såklart har du rätt i det du säger och detta vet jag, men ville bara inte köpa en bil utan o veta vilka bilar som är bra/dåliga. Har en bekant som har hybriden (bara haft den i några månader) och den kändes sisådär och köra, lite tråkig men de som frestar är ju bränsleförbrukningen. Mazdan har jag varit o tittat på dock en annan än den i länken, men den hann säljas då jag inte kunde besluta mig om den. Dock har jag fastnat för just Mazdan men läste om rostproblem och bullret men alla verkar tycka olika om de sakerna. Dock som sagt hade jag en sliten Renault clio årsmodell 2005 och den var bullrig om något haha. Men ska absolut ner nu till Skåne på måndag o provköra både Mazda och Toyota hybrid o bensin. Toyota har jag alltid gillat, men just hybrid visste jag ingenting om.
Mazda 6 bullrar ganska rejält. Det är ofrånkomligt. Men en riktigt kul bil att köra.
Men det där med buller är så enormt personligt så där måste du testa själv. Men onekligen den mest roliga att köra av dina alternativ. Men du hinner byta bil innan det blir några rostproblem skulle jag tro.
Du köper den bil som du subjektivt trivs med, men kom ihåg att din känsla är subjektiv. Skall du köpa bil ekonomiskt så är det INTE skatt eller bränsleförbrukningen som är den stora kostnaden utan VÄRDEMINSKNINGEN vilket de flesta nybörjare inte förstår.
Skall du däremot ha din bil tills den skall skrotas så kan du skita i värdeminskningen. Men återigen så köp en bil som du tror dig trivas med. Hur kul är det att åka omkring med en tråk Toyota när världen är full av roliga bilar. Tycker jag,
Den får du få 10+ för Christer :)
Tummen upp Christer
Något som påverkar värdeminskningen alltmer är bränsleförbrukning och skatten. Även om folk bara kör 2000 mil per år har de blicken på soppan.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.